تصادف موتورسیکلت داکس شپارد با 4 دنده شکسته و یک کلاکول شکسته او را ترک کرد

داکس شپارد ، یکی از علاقه مندان به موتورسیکلت ، فاش کرده است که وی اخیراً در یک حادثه جدی موتور سیکلت تصادف کرده است که باعث آسیب دیدگی شدید وی شده است.

"من 45 ساله با موتور سیکلت از کنار Sonoma Raceway عبور می کردم و خیلی خیلی سخت ترمز می کردم - آنقدر سخت که چرخ عقب برای 100 یارد خوب از زمین خارج شود" قدیمی در طی یک قسمت از پادکست خود ، کارشناس صندلی فاش شد. "و سپس کسی وارد شد ، همانطور که آنها حق دارند ، من کاملا مقصر بودم. من فکر کردم که می توانم به این وسایل سر بزنم ، اما کسی برگشت و من از قبل کاملاً ترمز کردم و نمی توانستم به جایی بروم. "

پس از بستن سپر دیگر سوار ، او" فرمان و بسیار سخت فرود آمد. در حالی که او اعتراف می کند که تصادفش "کمی روحیه" داشته است ، اما پس از جراحت زخمی شدن خود به پیست بازگشت. با این حال ، او بعدا تصمیم گرفت که آنجا را ترک کند زیرا "این خیلی دردناک بود."

وی ادامه داد: "من امروز هفت ساعت در بیمارستان بوده ام." "تعداد نهایی چهار دنده شکسته بود ، ترقوه در سه مکان شکسته شد ، و من نیاز به جراحی دارم. و بعد دستم را شکستم که چند ماه پیش شکسته بودم. "

" احساس خیلی بدی دارم. برای همه ناخوشایند است. همه را می ترساند. من مطمئن هستم که شما و کریستن ترسیده اید و من از این بابت احساس گناه می کنم. "او به مجری برنامه خود ، مونیکا پادمن اضافه کرد.

او همچنین تصویری از جراحات خود را در اینستاگرام به اشتراک گذاشت و از هواداران به خاطر آنها تشکر کرد "آرزوها و نگرانی های خوب" وی افزود: "من یک تکه هستم و روحیه من بالا است :) متاسفم که باعث نگرانی شدم"

شپرد البته در مصدومیت های اتومبیلرانی خود تنها نیست. طبق یک مطالعه مشاهده ای سال 2016 که در مجله پزشکی اورژانس آمریکا منتشر شده است ، تصادفات یک ویژگی کاملاً منظم در مسابقات اتومبیلرانی نخبه است ، با شیوع تصادف 9.7 در هر 100 موتورسوار در یک فصل مسابقه مورد مطالعه.

محققان قادر به تعیین سه نوع مختلف تصادف موتور سیکلت است: پایین رانندگی (افتادن به سمت داخل پیچ) ، بالاترین سطح (افتادن به سمت خارج پیچ) و قسمت بالای صفحه (عبور از بالای میله های دسته موتورسیکلت ها). طبق روایت شپرد از تصادفش ، به نظر می رسد که او تصادف بالایی را تجربه کرده است. از مجموع 78 مورد تصادف مورد تجزیه و تحلیل این مطالعه ، 58 مورد در کنار زمین ، 13 مورد در بالاترین سطح ، 2 مورد در بالای سطح ، و 5 مورد غیرقطعی بود. در حالی که اطلاعات کافی در مورد تصادفات روبرو وجود نداشت ، محققان دریافتند که تصادفات در پایین رانندگی خطر کمتری نسبت به تصادفات رانندگی در بالای رانندگان موتورسیکلت نشان می دهد ، که منجر به جراحات قابل توجهی می شود.

واضح است که تجهیزات محافظتی برای همه ضروری است روروک مخصوص موتور سیکلت. فدراسیون موتورسواران آمریكا از دوچرخه سواران می گوید كه نباید كلاه ایمنی تمام عیار ، چکمه هایی با ارتفاع حداقل هشت اینچ ، دستکش ، محافظ پشت و وسایل محافظ چرمی را "با تجهیزات ایمنی دست و پا بزنند".

وی گفت ، علیرغم مصدومیت ، شپرد قصد ندارد کاملاً از مسابقات دور شود - اما "ممکن است مایل باشد برای باقی مانده سال 2020 استعفا دهد" ، که احتمالاً ایده خوبی برای بهبودی بدن او است.