ب Aotou چین
Baotou
- هان - 95٪
- مغول ها - 2.3٪
- مانچوس - 1٪
- هوی - 1 ٪
بائوتو (چینی: 包头 市 ؛ پینیین: Bāotóu ؛ مغولی: Buɣutu qota) بزرگترین شهر با جمعیت شهری در مغولستان داخلی ، چین است. به عنوان یک شهر در سطح یک استان اداره می شود ، منطقه ساخته شده ( یا مترو ) متشکل از 5 منطقه شهری محل زندگی 2،070،801 نفر با جمعیت بیش از 2.65 میلیون نفر است که برای شهرستانهای تحت اختیار آن حساب می شود. همنام شهر ، که به معنای واقعی کلمه به "مکان با گوزن" ترجمه می شود ، ریشه منگولیک یا "لوچنگ" (چینی: 鹿城 ؛ پینیین: Lùchéng ) ، به معنی "شهر گوزن" است. از طرف دیگر Baotou به عنوان "شهر فولاد در گوبی" شناخته می شود (草原 ǎ؛ Cǎoyuán Gāngchéng ).
مطالب
- 1 تاریخچه
- 1.1 دوران باستان
- 1.2 بنیاد شهر
- 1.3 اوایل قرن 20
- 1.3.1 جنگ دوم چین و ژاپن
- 1.3.2 جنگ داخلی چین
- 1.4 اواخر قرن 20
- 1.4.1 زلزله 1996
- 2 اقتصاد
- 3 جمعیتی
- 4 مکان برجسته
- 5 حمل و نقل
- 6 جغرافیا و آب و هوا
- 7 بخش اداری
- 8 گالری
- 9 منابع
- 10 پیوندهای خارجی
- 1.1 دوران باستان
- 1.2 بنیاد شهر
- 1.3 اوایل قرن 20
- 1.3.1 جنگ دوم چین و ژاپن
- 1.3.2 جنگ داخلی چین
- 1.4 اواخر قرن 20
- 1.4.1 زلزله 1996
- 1.3.1 جنگ دوم چین و ژاپن
- 1.3.2 جنگ داخلی چین
- 1.4.1 زلزله 1996
تاریخچه
دوران باستان
منطقه ای که امروزه با نام Baotou شناخته می شود از زمان های بسیار قدیم توسط عشایر ساکن می شد ، بعداً فرزندان برخی از آنها بعنوان مغول دسته بندی می شدند. در اواخر سلسله هان - 206 سال قبل از میلاد مسیح - 220 میلادی - لو بو ، یک جنگجوی برجسته ، در منطقه جیویوان امروز در بائوتو متولد شد.
بنیاد شهر
مقایسه در پایتخت مغولستان داخلی ، هوهوت ، ساخت بائوتو بعنوان یک شهر نسبتاً دیر انجام شد و در سال 1809 بعنوان یک شهر ادغام شد. مکان این شهر به این دلیل انتخاب شد که در منطقه ای زراعی از خم رودخانه زرد قرار داشت. h3> اوایل قرن بیستم
انجمن مخفی Gelaohui و ژنرال مسلمان Hui Ma Ma Fuxiang در سال 1922 به توافق رسیدند که در آن ما فوشیانگ توافق كرد كه به Gelaohui اجازه دهد پول محافظت از بازرگانان پشم در Baotou را بدل كند.
یک راه آهن از پکن در سال 1923 احداث شد ، و شهر شروع به تحریک برخی از مکانهای صنعتی کرد. یک شرکت مشترک آلمان و چین در سال 1934 فرودگاه بائوتو را احداث کرد و یک مسیر هفتگی را برای اتصال بائوتو به نینگشیا و لانژو افتتاح کرد.
هنگامی که اوون لاتیمور جوان در سال 1925 از بائوتو بازدید کرد ، هنوز "یک پوسته کوچک" بود شهری در پوسته توخالی بزرگ از باروهای گل و لای ، که در آن دو خیابان پرتردد یک محله بازرگانان را ایجاد کرده است "، اما در حال حاضر یک راه آهن مهم است. پشم و پوست چینگهای و گانسو را با قایق و قایق از لانژو به بائوتو به پایین رودخانه زرد آورده و از طریق راه آهن به شرق (به ویژه برای صادرات به تیانجین) از بائوتو حمل می کردند. ترافیک رودخانه فقط یک طرفه بود ، اما جریان سریع باعث شد قایقرانی در رودخانه زرد غیر عملی باشد. برای سفر از Baotou به لانژو یا یینچوان ، باید از یک کالسکه و جاده شتر استفاده کرد. همچنین جاده های کاروان از Baotou به Ordos و لیگ Alxa وجود داشت.
Baotou از سال 1937 تا 1945 تحت کنترل ژاپن بود.
در 19 سپتامبر 1949 ، پس از شورش 19 سپتامبر ، بائوتو تحت کنترل کمونیست ها قرار گرفت. دولت خلق در فوریه 1950 تشکیل شد.
اواخر قرن بیستم
در اوایل سالهای کمونیست ، Baotou به عنوان یک مرکز صنعتی فعالیت می کرد ، و بخش قابل توجهی از اقتصاد آن از تولید فولاد حاصل می شد. . پایگاه آهن و فولاد در بائوتو یکی از "156 پروژه" است که با کمک اتحاد جماهیر شوروی برای توسعه اقتصاد ملی چین در دهه 1950 و 1960 ساخته شده است و این شهرت را تا امروز ادامه می دهد.
در تاریخ 3 مه 1996 ، در ساعت 03:32 صبح به وقت محلی (11:32 صبح به وقت محلی) ، زمین لرزه ای با قدرت 6.4 MS اتفاق افتاد. از آنجا که مرکز زمین لرزه در نزدیکی شهر قرار داشت ، باوتو در اثر زمین لرزه بسیار آسیب دید: 26 کشته ، 453 زخمی و 196،633 خانه خود را از دست دادند. زیرساخت های الکتریکی شهر نیز آسیب دید و مایعات خاک در اطراف باتلاق های رود زرد رخ داد.
زمین لرزه ای که بسیاری از خانه های قدیمی را ویران کرد ، منجر به بازسازی بائوتو شد. در سال 2002 ، دولت شهرداری بائوتو توسط UN-HABITAT به دلیل پیشرفت در پناهگاه ها و محیط های شهری اعطا شد.
اقتصاد
بائوتو بزرگترین اقتصاد منطقه خودمختار مغولستان داخلی است با ارزش تولید ناخالص داخلی 340.95 میلیارد RMB در سال 2012 ، که رشد 12.6 درصدی نسبت به سال قبل را نشان می دهد ، تقریباً 21.3 درصد از کل استان را تشکیل می دهد.
Baotou Xingsheng Economy & amp؛ منطقه توسعه فن آوری یک منطقه صنعتی در Baotou است. معادن در Bayan Obo بزرگترین منبع فلزات خاکی کمیاب در سطح جهان است. در سال 2005 ، آنها 45٪ از کل تولیدات روی زمین را تشکیل می دادند.
همانطور که گفته شد ، در اوایل سالهای کمونیست ، Baotou به عنوان یک مرکز صنعتی خدمت می کرد ، و بخش قابل توجهی از اقتصاد آن از صنعت خود در اطراف فلزات تأمین می شد. ، بیشتر فولاد است. پایگاه آهن و فولاد Bautou با کمک اتحاد جماهیر شوروی برای کمک به چین در توسعه اقتصاد ساخته شد. این یکی از آن 156 پروژه است که شوروی در دهه 1950 و 1960 به ساخت آن کمک کرد.
جمعیت شناسی
گروه های قومی در بائوتو ، سرشماری سال 2000 .
مکان های برجسته
- استادیوم مرکز ورزشی المپیک Baotou با ظرفیت 39000 نفر (包头 奥林匹克 体育 中心) مکان اصلی ورزش در شهر است و بیشتر برای مسابقات فوتبال مورد استفاده قرار می گیرد.
- پارک Saihantalah Grasslands (赛 汗 塔拉 城中 草原) یا ذخیره گاه بوم شناختی یک پارک بزرگ شهری در مرکز بائوتو ، در منطقه Qingshan است. این پارک مربع 5.5 کیلومتری سی حیوان وحشی و گونه پرنده را در خود جای داده و مشهورترین پارک های شهری چین است. این مکان تفریحی محبوب است و سالانه 2 میلیون بازدید کننده را به خود جذب می کند.
- بزرگترین صومعه بودایی تبتی در مغولستان داخلی ، صومعه Badekar در منطقه Shiguai واقع شده است. سد Weikuang یک سد باطله در حدود 20 کیلومتری خارج از شهر اصلی Baotou است. این مالکیت متعلق به فولاد Baotou است و حاوی پسماندهای پالایشگاه های مواد معدنی خاکی کمیاب است. در سال 2015 ، تیم مون ، خبرنگار بی بی سی نوشت که این سد یک "دریاچه سمی" است و منطقه ای مانند "جهنم روی زمین" است. وی گفت که نمی تواند بگوید که پالایشگاه ها به کجا پایان یافته و شهر آغاز شده است. وی این شهر را با تصاویر فیلم ترون مقایسه کرد ، جایی که "خیابان های فرعی پر از کارگران پالایشگاه مست و استفراغ است که از میله ها و اتصالات کباب می ریزند." در سال 2016 ، آلودگی جدی زمین های کشاورزی در مجاورت سد به طور رسمی توسط محققان چینی شناسایی شد. مواد معدنی کمیاب خاکی در منطقه معدن Bayan Obo در حدود 120 کیلومتری بائوتو استخراج می شود و در ساخت بسیاری از وسایل الکترونیکی مدرن از جمله تلفن های هوشمند ، تلویزیون و توربین های بادی استفاده می شود.
حمل و نقل
- Baotou یک پایانه برای هر دو راه آهن Baolan و Jingbao Railway است ، به ترتیب به لانژو در غرب و پکن در شرق می رود. این شهر توسط دو ایستگاه اصلی راه آهن ، ایستگاه راه آهن بائوتو شرقی و ایستگاه راه آهن بائوتو سرویس می شود.
- فرودگاه بائوتو با سرویس دهی منظم به پکن ، شانگهای و هنگ کنگ به شهر خدمات می دهد.
- این شهر از طریق شاهراه هوابائو به پایتخت مغولستان داخلی ، هوهوت متصل می شود.
- بزرگراه ملی چین 210
- مترو بائوتو
جغرافیا و آب و هوا
Baotou در غرب مغولستان داخلی واقع شده است ، در محل اتصال دو منطقه اقتصادی قرار دارد: حاشیه اقتصادی Bohai و منطقه غنی سازی منابع طبیعی رودخانه زرد علیا (黄河 上游 资源 富集 区). منطقه اداری آن از شمال با استان دورنوگووی مغولستان همسایه است ، در حالی که رودخانه زرد که 214 کیلومتر (133 مایل) در این استان جریان دارد ، در جنوب منطقه شهری خود قرار دارد. فلات توموچوان (土 默川 平原) ، فلات هتاو و کوه های یین از منطقه شهری و قسمت مرکزی این استان عبور می کنند. دامنه های Baotou City در عرض جغرافیایی از 41 ° 20 'تا 42 ° 40' N و در طول جغرافیایی از 109 ° 50 'تا 111 ° 25' E.
Baotou دارای آب و هوای نیمه خشک سرد است (Köppen BSk ) ، مشخص شده توسط زمستانهای طولانی ، سرد و بسیار خشک ، تابستانهای گرم ، تا حدودی مرطوب و وزش باد شدید ، به ویژه در بهار. دما معمولاً در زمستان به زیر −15 درجه سانتیگراد (5 درجه فارنهایت) می رسد و در تابستان به بالاتر از 30 درجه سانتیگراد (86 درجه فارنهایت) می رسد. میزان بارش سالانه تقریباً 300 میلی متر است (بیش از نیمی از آن فقط در جولای و آگوست). به دلیل خشکی و ارتفاع ، اختلاف دما بین روز و شب می تواند به خصوص در بهار زیاد باشد. در سال 2002 ، 12 مورد از طوفان های گرد و غبار وجود دارد.
بخش های اداری
بائوتو به 10 بخش در سطح شهرستان ، از جمله 7 منطقه ، 1 شهرستان تقسیم شده است و 2 بنر.
گالری
پارک سلاح های شمالی
برای صرف ناهار به خانه سفر کنید ، منطقه بعد از بازسازی زلزله
زیارتگاه آئوبائو
پل روی رودخانه زرد
ارابه Baotou و Yurt
جاده اصلی فرودگاه ، Baotou
دانش آموزان مدرسه زبان های خارجی Baotou در برف فوتبال بازی می کنند
پارک سلاح های شمالی
برای صرف ناهار به خانه سفر کنید ، منطقه ای که پس از زلزله بازسازی شده است
زیارتگاه Aobao
پل روی رودخانه زرد
ارابه بائوتو و یورت
جاده اصلی فرودگاه ، بائوتو
دانش آموزان مدرسه زبان های خارجی Baotou در برف فوتبال بازی می کنند