باری

باری (/ ˈbɑːri / BAR-ee ، ایتالیایی: (گوش کنید) ؛ بارز: برهنه ؛ لاتین: باریم ؛ یونان باستان: Βάριον، romanized: Bárion ) پایتخت شهر کلان شهر باری و منطقه آپولیا ، در دریای آدریاتیک ، در جنوب ایتالیا است. این دومین مرکز مهم اقتصادی سرزمین اصلی جنوب ایتالیا پس از ناپل (و سومین مرکز پس از پالرمو ، اگر جزیره ایتالیا باشد) ، یک بندر و شهر دانشگاهی ، و همچنین شهر سنت نیکلاس است. خود این شهر 320،257 نفر سکنه دارد ، بیش از 116 کیلومتر مربع (45 مایل مربع) ، در حالی که منطقه شهری دارای 750،000 نفر است. منطقه شهری 1.3 میلیون نفر سکونت دارد.

باری از چهار بخش مختلف شهری تشکیل شده است. در شمال شهر قدیمی ساخته شده در شبه جزیره بین دو بندر مدرن واقع شده است ، با کلیسای مقدس نیکلاس ، کلیسای جامع سن سابینو (1035–1171) و قلعه Hohenstaufen که برای فردریک دوم ساخته شده است ، که اکنون نیز یک زندگی شبانه مهم است ناحیه. در جنوب ، محله مورات (ساخته شده توسط یواخیم مورات) ، قلب مدرن شهر ، قرار دارد که بر روی یک شبکه مستطیل شکل با یک تفرجگاه در دریا و منطقه اصلی خرید قرار گرفته است ( از طریق Sparano و از طریق Argiro ).

مناطق مسکونی مدرن اطراف مرکز باری در دهه 1960 و 1970 ساخته شده است و جایگزین حومه قدیمی می شود که در امتداد جاده هایی که از دروازه ها به بیرون می پیمایند ایجاد شده است در دیوارهای شهر علاوه بر این ، حومه خارجی در طی دهه 1990 به سرعت توسعه یافت. این شهر دارای یک فرودگاه بازسازی شده است ، فرودگاه Karol Wojtyła ، با چندین شهر اروپا ارتباط دارد.

مطالب

• 1 تاریخچه
  • 1.1 باستان
  • 1.2 قرون وسطی
  • 1.3 دوره مدرن اولیه
  • 1.4 جنگ جهانی دوم
    • 1.4.1 فاجعه جنگ شیمیایی 1943
    • 1.4 .2 انفجار چارلز هندرسون
• 2 جغرافیا
  • 2.1 آب و هوا
  • 2.2 Quarter
  • 2.3 بناهای دیدنی معماری
    • 2.3.1 کلیسای جامع نیکلاس
    • کلیسای جامع 2.3.2 باری
    • 2.3.3 پتروزلی تئاتر
    • 2.3.4 قلعه Swabian
    • 2.3.5 Pinacoteca Provinciale di Bari
    • 2.3.6 کلیسای روسیه
    • 2.3.7 Barivecchia
  • 2.4 جمعیتی
  • 2.5 مهاجرت
• 3 فرهنگ
  • 3.1 Fiera del Levante
  • 3.2 آشپزی و غذای مطبوع
  • 3.3 زبان
  • 3.4 افراد برجسته
  • 3.5 ورزش
• 4 اقتصاد و زیرساخت
  • 4.1 حمل و نقل
    • 4.1.1 عمومی آمار حمل و نقل
• 5 شهر دوقلو - خواهران شهر
• 6 در فرهنگ عامه
• 7 گالری
• 8 همچنین به
• 9 منابع مراجعه کنید
• 10 مطالعه بیشتر
• 11 پیوندهای خارجی

• 1.1 باستان
• 1.2 قرون وسطی
• 1.3 اوایل دوره مدرن
• 1.4 جنگ جهانی دوم
  • 1.4.1 ماده شیمیایی 1943 فاجعه جنگ
  • 1.4.2 چارلز هندرسون انفجار

• 1.4.1 ماده شیمیایی 1943 فاجعه جنگ
• 1.4.2 انفجار چارلز هندرسون

• 2.1 آب و هوا
• 2.2 چهارم
• 2.3 نشانه های معماری
  • 2.3.1 کلیسای جامع مقدس نیکلاس
  • کلیسای جامع 2.3.2 باری
  • تئاتر پتروزلی 2.3.3
  <لی > 2.3.4 قلعه Swabian
  • 2.3.5 Pinacoteca Provinciale di Bari
  • 2.3.6 کلیسای روسیه
  • 2.3.7 Barivecchia
• 2.4 جمعیتی
• 2.5 مهاجرت

• 2.3.1 کلیسای مقدس نیکلاس
• 2.3.2 Ba کلیسای جامع ri
• 2.3.3 تئاتر Petruzzelli
• 2.3.4 قلعه Swabian
• 2.3.5 Pinacoteca Provinciale di Bari
• 2.3.6 کلیسای روسیه
• 2.3.7 Barivecchia

• 3.1 Fiera del Levante
• 3.2 آشپزی و غذا
• 3.3 زبان
• 3.4 افراد سرشناس
• 3.5 ورزش

• 4.1 حمل و نقل
  • 4.1.1 آمار حمل و نقل عمومی

• 4.1.1 آمار حمل و نقل عمومی

تاریخچه

باستان

این شهر احتمالاً توسط Peucetii تاسیس شده است. این شهر تأثیرات شدیدی در یونان داشت و هنگامی که در قرن 3 قبل از میلاد تحت سلطه روم قرار گرفت ، به عنوان نقطه اتصال بین جاده ساحلی و ویا تریانا و به عنوان یک بندر برای تجارت به شرق ، اهمیت استراتژیک پیدا کرد. یک جاده شاخه ای به ترنتوم از باریوم منتهی می شود. بندرگاه آن ، که در اوایل سال 181 قبل از میلاد ذکر شد ، احتمالاً یکی از اصلی ترین مناطق در دوران باستان بود ، همانطور که در حال حاضر وجود دارد و مرکز ماهیگیری بود. اولین اسقف تاریخی باری Gervasius بود که در شورای ساردیکا در سال 347 مورد توجه قرار گرفت. اسقف ها تا قرن دهم به پدرسالار قسطنطنیه وابسته بودند.

قرون وسطی

پس از ویرانی های جنگ های گوتیک ، تحت حاکمیت لونگوبارد مجموعه ای از مقررات مکتوب ایجاد شد ، Consuetudines Barenses که بر قوانین اساسی مکتوب مشابه در سایر شهرهای جنوبی تأثیر گذاشت. تا زمان ورود نرمان ها ، باری تحت حکومت لونگوباردها و بیزانس ها اداره می شد ، فقط در برخی مواقع قطع می شد.

در طول این دوره ، و در واقع در سراسر قرون وسطی ، باری به عنوان یکی از انبارهای بزرگ برده ها خدمت می کرد از دریای مدیترانه ، فراهم کردن یک مکان مرکزی برای تجارت برده های اسلاوی. غلامان بیشتر توسط ونیز از دالماتیا ، امپراتوری مقدس روم از پروس و لهستان فعلی و بیزانس از سایر مناطق بالکان اسیر می شدند و به طور کلی برای مناطق دیگر امپراتوری بیزانس و (اغلب) کشورهای مسلمان مقصد بودند پیرامون مدیترانه: خلافت عباسی ، خلافت اموی قرطبه ، امارت سیسیل و خلافت فاطمی (که به اسلاوی خریداری شده برای لژیونهای خود از سکالابا مملوک اعتماد می کردند).

برای 20 سالها ، باری مرکز امارت باری بود. این شهر توسط اولین امیر خود کالفون در سال 847 ، که بخشی از پادگان مزدور نصب شده توسط Radelchis I از Benevento بود ، تصرف شد. این شهر در سال 871 فتح شد و امارات در پی کار پنج ساله توسط امپراتور لوئی دوم با کمک ناوگان بیزانس خاموش شد. کریس ویکهام اظهار داشت که لویی پنج سال در تلاش بود تا باری را اشغال کند و "و سپس فقط به محاصره دریایی بیزانس / اسلاو". "لوئیس اعتبار" موفقیت را به دست آورد ، "حداقل از نگاه فرانکی ها" اضافه کرد ، و سپس با اشاره به اینکه با ماندن در جنوب ایتالیا مدتها پس از این موفقیت ، "به چیزی غیر ممکن تبدیل شد: اتحاد علیه او از بنونتان ، Salernitans ، Napolitans و Spoletans ؛ منابع بعدی نیز شامل Sawadān نیز هست. " در سال 885 ، باری محل اقامت کاتاپان بیزانس محلی یا فرماندار شد. شورش نافرجام (1009–1011) اشراف لومبارد ملوس از باری و شوهرخواهرش داتوس ، علیه فرمانداری بیزانس ، اگرچه در نبرد کان (1018) کاملاً سرکوب شد ، اما متحدان ماجراجوی نورمن خود را برای اولین بار جای پا در منطقه است. در سال 1025 ، تحت سلطنت اسقف اعظم بیزانس ، باری به منطقه روم وابسته شد و به او "استان" اعطا شد.

در سال 1071 ، باری پس از سه سال محاصره توسط روبرت گویسكارد اسیر شد. مایو از باری (درگذشت 1160) ، پسر تاجر لومبارد ، سومین دریادار بزرگ نورمن سیسیل بود. باسیلیکا دی سن نیکولا در سال 1087 تاسیس شد تا یادگارهای این قدیس را که به طور پنهانی از میرا در لیکیا ، در قلمرو بیزانس آورده شده بود ، دریافت کند. قدیس توسعه خود را از سنت نیکلاس میرا به مقدس نیکلاس باری آغاز کرد و شروع به جذب زائرانی کرد که تشویق و مراقبت آنها در اقتصاد باری نقش اساسی داشت. در سال 1095 پیتر ارمیت اولین جنگ صلیبی را در آنجا تبلیغ کرد. در اکتبر 1098 ، اوربان دوم ، که در سال 1089 باسیلیکا را تقدیس کرده بود ، شورای باری را تشکیل داد ، یکی از مجموعه ای از سنودهایی که با هدف آشتی بین یونانیان و لاتین ها در مورد مسئله بند فیلیوک در عقاید ، که آنسلم قادر به دفاع ، نشسته در کنار پاپ. یونانیان را به طرز تفکر لاتین سوق ندادند و انشعاب بزرگ اجتناب ناپذیر بود.

جنگ داخلی در باری در سال 1117 با قتل اسقف اعظم ، ریسو آغاز شد. کنترل باری توسط گریموالد آلفرانیتس ، یک لومبارد بومی ، به تصرف درآمد و در مخالفت با نورمن ها به عنوان لرد انتخاب شد. تا سال 1123 ، او روابط خود را با بیزانس و ونیز افزایش داده بود و عنوان gratia Dei et beati Nikolai barensis princeps را به خود اختصاص داد. گریموالد فرقه سنت نیکلاس را در شهر خود افزایش داد. وی بعداً به راجر دوم سیسیل ادای احترام کرد ، اما شورش کرد و در سال 1132 شکست خورد.

باری بین سالهای 1155 و 1158 توسط مانوئل اول كومنوس اشغال شد. در سال 1246 ، باری اخراج شد و با خاک یکسان شد. فردریک دوم ، امپراتور مقدس روم و پادشاه سیسیل ، قلعه باریس را تعمیر کرد اما متعاقباً چندین بار تخریب شد. باری هر بار بهبود می یابد.

دوره مدرن اولیه

ایزابلا د آراگونا ، شاهزاده خانم ناپل و بیوه دوک جیان گالئاتزو اسفورزا از میلان ، قلعه را بزرگتر کرد و محل اقامت خود قرار داد ، 1499–1524. پس از مرگ ملکه بونا اسفورزا ، لهستانی ، باری در پادشاهی ناپل گنجانده شد و تاریخ آن به یکی از مناطق محلی منقبض شد ، زیرا مالاریا در منطقه بومی شد. باری توسط برادر همسر ناپلئون ، یواخیم مورات ، از خواب آلودگی استانی خود بیدار شد. مورات به عنوان پادشاه ناپلئون ناپل ، ساخت 1808 بخش جدیدی از شهر را که بر اساس یک طرح شبکه عقل گرایانه طراحی شده بود ، دستور داد که امروز نام او را به عنوان Murattiano نشان می دهد. با این انگیزه ، باری به مهمترین شهر بندری منطقه تبدیل شد. میراث موسولینی را می توان در معماری تحمیل كننده ساحل مشاهده كرد.

جنگ جهانی دوم

در 11 سپتامبر 1943 ، در ارتباط با آتش بس کاسیبیل ، باری بدون مقاومت توسط لشکر 1 هوابرد انگلیس برده شد ، سپس در ماه اکتبر و نوامبر 1943 ، نیروهای نیوزلند از لشکر 2 نیوزلند در باری جمع شدند.

نیروی هوایی بالکان که از پارتیزانهای یوگسلاوی پشتیبانی می کرد ، در باری مستقر بود.

با یک اتفاق غم انگیز که هیچ یک از طرف های مخالف در جنگ جهانی دوم قصد آن را نداشتند ، باری تمایز ناخواسته ای را پیدا کرد که تنها در جریان آن جنگ ، شهرهای اروپایی تأثیراتی مانند جنگ شیمیایی را تجربه می کنند.

در شب 2 دسامبر 1943 ، 105 بمب افکن آلمانی Junkers Ju 88 به بندر باری حمله کردند که یکی از مراکز مهم تأمین بود. برای نیروهای متفقین که در شبه جزیره ایتالیا می جنگند. بیش از 20 کشتی متفقین در بندر پر جمعیت غرق شدند ، از جمله کشتی لیبرتی ایالات متحده جان هاروی که حامل گاز خردل بود. گاز خردل نیز گزارش شده است که در حاشیه اسکله در انتظار حمل و نقل انباشته شده است (اگر نیروهای آلمانی جنگ شیمیایی را آغاز کرده بودند ، این ماده شیمیایی برای تلافی جویی در نظر گرفته شده بود). وجود این گاز کاملاً طبقه بندی شده بود و ایالات متحده مقامات نظامی انگلیس را از وجود آن مطلع نکرده بود. این امر شمار کشته شدگان را افزایش داد ، زیرا پزشکان انگلیسی - که هیچ تصوری از مقابله با اثرات گاز خردل نداشتند - درمان مناسب برای مبتلایان به قرار گرفتن در معرض و غوطه وری را تجویز کردند که در بسیاری از موارد کشنده بود. از آنجا که امدادگران از برخورد با تلفات گاز مطلع نبودند ، از طریق تماس با پوست و لباس آلوده افرادی که بیشتر در معرض گاز قرار دارند ، تعداد زیادی تلفات اضافی در میان نجاتگران ایجاد شد.

پس از حمله ، بندرگاه به مدت سه هفته برای عملیات بسته بود و تا فوریه 1944 به ظرفیت کامل خود بازگشت.

یکی از اعضای کادر پزشکی ژنرال آمریکایی دوایت دی آیزنهاور ، استوارت اف الكساندر ، پس از یورش به باری اعزام شد. . الكساندر در آرسنال Edgewood Army در مریلند آموزش دیده بود و با برخی از اثرات گاز خردل آشنا بود. اگرچه او از محموله حمل شده توسط "جان هاروی" مطلع نشده بود و بیشتر قربانیان علائم غیرمعمول ناشی از قرار گرفتن در معرض خردل رقیق شده در آب و روغن را داشتند (برخلاف هوا) ، اسکندر به سرعت نتیجه گرفت که گاز خردل حضور داشت اگرچه او نتوانست هیچ تأییدی در این باره از زنجیره فرماندهی بدست آورد ، اما الكساندر كادر پزشکی را متقاعد كرد تا بیماران را برای مواجهه با خردل معالجه كنند و در نتیجه جان بسیاری را نجات داد. وی همچنین بسیاری از نمونه های بافت قربانیان کالبد شکافی را در باری حفظ کرد. پس از جنگ جهانی دوم ، این نمونه ها منجر به ایجاد نوعی شیمی درمانی مبتنی بر خردل ، ماستین می شوند.

به دستور رهبران متفقین ، فرانکلین D. روزولت ، وینستون چرچیل و آیزنهاور ، سوابق ثبت شد تخریب شد و کل ماجرا برای سالها پس از جنگ مخفی نگه داشته شد. سوابق ایالات متحده در مورد این حمله در سال 1959 از طبقه بندی خارج شد ، اما این قسمت تا سال 1967 مبهم بود ، زمانی که نویسنده گلن بی اینفیلد داستان را در کتاب خود فاجعه در باری افشا کرد. علاوه بر این ، در مورد تعداد دقیق کشته شدگان اختلاف زیادی وجود دارد. در یک گزارش: "شصت و نه مرگ به طور کامل یا تا حدی به گاز خردل نسبت داده شد که اکثر آنها دریانوردان تاجر آمریکایی بودند". برخی دیگر این تعداد را "بیش از یک هزار نفر از نیروهای متفقین و بیش از یک هزار غیرنظامی ایتالیایی" اعلام کردند.

بخشی از سردرگمی و جنجال از این واقعیت ناشی می شود که حمله آلمان ، که به "ل بندر مروارید کوچک "پس از حمله هوایی ژاپن به پایگاه نیروی دریایی آمریکا در هاوایی ، جدا از تأثیرات گاز ، به خودی خود بسیار مخرب بود. علت عوامل مرگ و میر ناشی از گاز ، متمایز از تأثیر مستقیم حمله آلمان ، بسیار آسان اثبات شده است.

این ماجرا موضوع دو کتاب است: فاجعه در باری ، توسط گلن بی اینفیلد و کابوس در باری: فاجعه و پوشش گاز مسمومیت کشتی جنگ جهانی دوم ، توسط جرالد رمینیک.

در سال 1988 با تلاش از جانب نیک اسپارک ، سناتورهای آمریکایی ، دنیس دکونچینی و بیل بردلی ، دکتر استوارت الکساندر بخاطر اقدامات خود در طی فاجعه باری از جراح ارتش ارتش ایالات متحده به رسمیت شناخته شد.

بندر باری دوباره بود در تاریخ 9 آوریل 1945 ، هنگام انفجار کشتی لیبرتی <لی> چارلز هندرسون هنگام تخلیه 2000 تن بمب هوایی در بندر منفجر شد (که نیمی از این مقدار هنگام وقوع انفجار تخلیه شد) سیصد و شصت نفر کشته و 1730 زخمی شدند. بندر دوباره غیر عملیاتی شد و این بار به مدت یک ماه انجام شد.

• 9 آوریل 1945 - نمایی از پادگان. عکس توسط WOJG Hubert Platt هندرسون که به عنوان مدیر گروه 773 در باری مستقر شده بود

• 9 آوریل 1945 - عکس از WOJG هوبرت پلات هندرسون که به عنوان مدیر گروه 773 در باری مستقر شده بود

• 9 آوریل 1945 - عکس از WOJG Hubert Platt هندرسون که به عنوان مدیر گروه 773rd در باری مستقر شد

9 آوریل 1945 - نمای از پادگان. عکس توسط WOJG Hubert Platt Henderson که به عنوان مدیر گروه 773rd در باری مستقر شده بود

9 آوریل 1945 - عکس توسط WOJG Hubert Platt هندرسون که به عنوان مدیر گروه 773rd در باری مستقر بود

9 آوریل 1945 - عکس توسط WOJG Hubert Platt هندرسون که به عنوان مدیر گروه 773rd در باری مستقر شده بود

جغرافیا

باری بزرگترین منطقه شهری و مترو در آدریاتیک این مکان در جنوب ایتالیا ، در عرض شمالی شمالی نسبت به ناپل ، در جنوب واقعتر از رم واقع شده است.

آب و هوا

باری دارای آب و هوای مدیترانه ای است (Köppen: Csa ) با زمستانهای معتدل و تابستانهای گرم و خشک.

محله ها

در بالا 9 هیئت دولت دولت سابق (شهرداری ها) باری نشان داده شده است: اینها بیشتر به بیست محله تقسیم می شوند (" quartiere ").

این شهرداریها ( Circoscrizioni به ایتالیایی) در 5 Municipi در مارس 2014 مجدداً سازماندهی شدند: جدول زیر خلاصه سازماندهی را خلاصه می کند.

بناهای معماری

• Teatro Margherita .
• Teatro Piccinni .
• Orto Botanico dell'Università di Bari ، یک باغ گیاه شناسی.
• سانتا کیارا ، زمانی کلیسای شوالیه های توتونیک بود (به عنوان سانتا ماریا degli Alemanni ) و اکنون موزه ای را در خود جای داده است. این کلیسا در سال 1539 مرمت شد.
• کلیسای Acquedotto Pugliese
• کلیسای قرون وسطایی سن مارکو دی ونیزیانی ، با نمای پنجره گل رز.
• هنرستان باری
• سان جورجیو دگلی ارمنی .
• سانتا ترزا دی ماسچی ، کلیسای اصلی باروک در شهر (1696-1690).
• ساحل Pane e Pomodoro ساحل اصلی ساحلی است که در دسترس شهر است. اعتبار آن چندین سال است که از وجود آشکار آزبست در کارخانه های صنعتی مجاور رنج می برد.
• باری دارای دو بندر دریایی است: بندر قدیمی و بندر جدید ، که در سال 1850 ساخته شده است.

Basilica di San Nicola (سنت نیکلاس) در سال 1087 تاسیس شد تا یادگارهای این مقدس را که از Myra در Lycia آورده شده بود ، دریافت کند و اکنون در زیر محراب در سرداب قرار دارد ، در آنجا Topins ، که میراث دزدان قدیمی تبدیل شده به حسن نیت است ، دفن شده اند. این کلیسا یکی از چهار کلیسای پالاتین آپولیا است (کلیساهای دیگر کلیساهای جامع Acquaviva delle Fonti و Altamura و کلیسای Monte Sant'Angelo sul Gargano).

کلیسای جامع باری ، تقدیم به سنت سابینوس از Canosa ( San Sabino ) ، به سبک بیزانس در سال 1034 آغاز شد ، اما در گونی شهر 1156 تخریب شد. بنابراین یک ساختمان جدید بین سالهای 1170 و 1178 ساخته شد ، که بخشی از آن از ساختمان سان نیکولا از بنای اصلی ، امروزه تنها آثار سنگ فرش در گذرگاه قابل مشاهده است.

نمونه ای از معماری رومانسک آپولی ، این کلیسا دارای یک نمای ساده رومانیک با سه درگاه است. در قسمت فوقانی یک پنجره گل رز وجود دارد که با چهره های هیولا و فانتزی تزئین شده است. فضای داخلی دارای یک شبستان و دو راهرو است که توسط شانزده ستون با بازی تقسیم شده است. این دخمه آثار مقدس Sabinus و نماد Madonna Odigitria را در خود جای داده است.

فضای داخلی و نما در قرن هجدهم به سبک باروک بازسازی شد ، اما این اضافات برداشته شد در مرمت دهه 1950.

تئاتر پتروزلی ، که در سال 1903 تاسیس شد ، میزبان اشکال مختلف سرگرمی زنده ، یا "Politeama" قرن نوزدهم بود. تئاتر در 27 اکتبر 1991 در آتش سوزی نابود شد. پس از 18 سال در اکتبر 2009 بازگشایی شد.

قلعه Norman-Hohenstaufen ، معروف به Svevo i> (قلعه Swabian) ، توسط راجر دوم سیسیل در حدود سال 1131 ساخته شد. در سال 1156 تخریب شد ، و توسط فردریک دوم از Hohenstaufen بازسازی شد. این قلعه اکنون به عنوان یک گالری برای انواع نمایشگاه های موقت در شهر عمل می کند.

Pinacoteca Provinciale di Bari (گالری تصاویر استانی باری) مهمترین گالری هنری در آپولیا است. این اولین بار در سال 1928 تاسیس شد و شامل نقاشی های بسیاری از قرن پانزدهم تا روزهای هنر معاصر است.

کلیسای روسی سنت نیکلاس ، در منطقه کاراسی باری ، در اوایل قرن 20 ساخته شد برای استقبال از زائران روسی که برای بازدید از کلیسای مقدس نیکلاس در شهر قدیمی که آثار مقدس وجود دارد به این شهر آمدند.

شورای شهر و دولت ملی ایتالیا اخیراً درگیر یک معامله بودند با دولت پوتین در مسکو ، مبادله قطعه زمینی که کلیسا در آن قرار دارد ، البته به طور غیرمستقیم ، یک پادگان نظامی در نزدیکی ایستگاه راه آهن مرکزی باری.

Barivecchia ، یا باری قدیمی ، خیابانها و معابر بزرگی است که بخشی از شهر را در شمال منطقه مدرن مورات تشکیل می دهد. باریوچیا تا همین اواخر به دلیل سطح بالای جرایم کوچک توسط بسیاری از ساکنان باری به عنوان منطقه ممنوع در نظر گرفته می شد. یک طرح توسعه مجدد در مقیاس بزرگ با یک سیستم فاضلاب جدید آغاز شد و به دنبال آن توسعه دو میدان اصلی Piazza Mercantile و Piazza Ferrarese انجام شد.

جمعیت شناسی

از سال 2015 ، آنجا وجود داشت 326344 نفر ساکن باری (حدود 1.6 میلیون نفر در بیشتر مناطق باری زندگی می کنند) واقع در استان باری ، پولیا ، که از این تعداد 47.9٪ مرد و 52.1٪ زن بودند. از سال 2007 ، افراد زیر سن قانونی (کودکان 18 ساله و کمتر) در کل 17.90 درصد از جمعیت در مقایسه با مستمری بگیرانی که 19.08 درصد هستند. این مقایسه با میانگین ایتالیا 18.06 درصد (خردسالان) و 19.94 درصد (مستمری بگیران) است. میانگین سنی ساکنان باری 42 در مقایسه با میانگین ایتالیایی 42 سال است. در 5 سال بین 2002 و 2007 ، جمعیت باری 2.69 درصد رشد کرد ، در حالی که ایتالیا به طور کلی 3.56 درصد رشد کرد. میزان تولد فعلی باری 8.67 تولد در هر 1000 نفر در مقایسه با متوسط ​​ایتالیایی 9.45 تولد است.

از سال 2015 ، 3.8٪ از جمعیت ساکنان خارجی بودند.

مهاجرت

طبق یک مطالعه مهاجرت شهری در باری ، میزان بازگشت مهاجرت به مناطق شهری بیشتر از تلفات مهاجرت از مناطق شهری است. افرادی که از مقصد شهری مهاجرت می کنند در مقایسه با افرادی که از مناطق روستایی مهاجرت می کنند تمایل دارند به مکان های مختلف مهاجرت کنند. این یافته ها براساس سابقه و رفتار نمونه 211 مهاجر بازگشتی به باری ، ایتالیا است. باری یک شهر بندری است ، به دلیل روابط تجاری قوی با یونان ، آفریقای شمالی و شرق مدیترانه ، این شهر از نظر تاریخی مهم است. ساختار اقتصادی باری بر پایه صنعت ، تجارت ، خدمات و اداره است. حدود دو سوم اشتغال شهرستان در بخش عالی با بندر ، بازرگانی و اداری است. بیشترین درصد جمعیت کاری باری با 6/45 درصد در خدمات مشغول به کار هستند. از سال 1958 تا 1982 ، حدود 20٪ از مهاجران باری را به مقصد سایر کمونهای ایتالیا ترک کردند ، در حالی که حدود 17٪ یا مهاجران از سایر کمونهای ایتالیا به باری آمدند. کمتر از 2٪ مهاجران از باری خارج شده و از خارج به شهر آمده اند.

فرهنگ

Fiera del Levante

Fiera del Levante ، برگزار شده در سپتامبر در سایت Fiera در ضلع غربی مرکز شهر باری ، کشاورزی و صنعت متمرکز است ، همچنین "نمایشگاه ملل" وجود دارد که کالاهای دست ساز و تولید محلی از سراسر جهان را به نمایش می گذارد.

آشپزی و غذای مطبوع

غذاهای باری بر اساس سه محصول معمول کشاورزی است که در منطقه اطراف آپولیا یافت می شود ، یعنی گندم ، روغن زیتون و شراب. غذاهای محلی نیز با تنوع گسترده ای از میوه ها و سبزیجات که به صورت محلی تولید می شوند غنی شده است. آرد محلی در تولید نان و ماکارونی خانگی مورد استفاده قرار می گیرد ، از جمله مهمترین آنها ، ماکارونی های معروف گوش orecchiette ، recchietelle یا strascinate ، chiancarelle (orecchiette در اندازه های مختلف) و cavatelli .

از خمیر خانگی همچنین برای کلزونی پخته شده استفاده می شود که با پیاز ، آنچو ، کپر ، زیتون و غیره. پانزروتی سرخ شده با موزارلا یا ریکوتا فورته ، فوکاسیا آلا بارزه با گوجه فرنگی ، زیتون و پونه کوهی ، کمی مرزه تارالی ، فریزل و sgagliozze ، تکه های سرخ شده پولنتا ، همه رپرتوار آشپزی باری را تشکیل می دهند.

مینترون سبزیجات ، نخود فرنگی جوجه ، لوبیای وسیع ، کاسنی ، کرفس و رازیانه نیز اغلب به عنوان اولین غذاها یا غذاهای فرعی سرو می شوند

غذاهای گوشتی و محلی Barese ragù اغلب شامل گوشت بره و گوشت خوک است.

ماکارونی آل فورنو ، یک غذای ماکارونی پخته شده ، در باری بسیار محبوب است و از نظر تاریخی یک غذای یکشنبه بود ، یا غذایی که در آغاز روز بزرگ هنگام استفاده از تمام مواد غنی مانند تخم مرغ و گوشت خوک به دلایل مذهبی استفاده می شد. این دستورالعمل معمولاً شامل پنی یا اشکال مشابه ماکارونی لوله ای ، یک سس گوجه فرنگی ، کوفته گوشت گاو و گوشت خوک کوچک و تخم مرغ های پخته شده نصف شده است. سپس روی ماکارونی موزارلا یا پنیر مشابه آن را می ریزند و سپس در فر می پزند تا ظرف غذای ترد و مارک تجاری آن باشد.

یکی دیگر از غذاهای محبوب ماکارونی ، اسپاگتی آلاساسینا است . این یک غذای اسپاگتی کمی ترد است که در یک ظرف آهنی با سیر ، روغن زیتون ، فلفل چیلی ، سس گوجه فرنگی و آب گوجه فرنگی پخته می شود.

ماهی و غذاهای دریایی تازه اغلب به صورت خام مصرف می شوند. هشت پا ، جوجه تیغی دریایی و صدف بسیار زیاد است. شاید معروف ترین غذای باری patate ، riso e cozze (سیب زمینی با برنج و صدف) در فر باشد. Primitivo ، Castel del Monte و مسقط ، به ویژه Moskato di Trani.

زبان

گویش باری به خانواده ایتالیایی-رومانیایی بالا-جنوبی تعلق دارد و در حال حاضر با ایتالیایی همزیستی دارد. به طور کلی این موارد در زمینه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند.

افراد برجسته

• لیسیا آلبانیس
• جیووانی آلماننو
• امانوئل آرچولی
• Argyrus (کاتپان ایتالیا)
• Francesco Attolico
• Lino Banfi
• پاپ بندیکت سیزدهم
• Gioia Bruno
• جیانریکو کاروفیگلیو
• آنتونیو کاسانو
• ریکاردو کوچیولا
• نیکولو دله آرکا
• فرانکو جوردانو
<لی > آلفردو جیووین
• ایوان ایوسکو
• گائتانو لاتیلا
• گیدو مارزولی
• آنتونیو ماتارس
• دومنیکو مودوگنو
• Aldo Moro
• Pomponio Nenna
• Mario Nuzzolese
• جو اورلاندو
• آنا اوکسا
• پینو پاسکالی
• نیکو پرونه
• نیکولو پیکینی
• ویکتور پوزا
• فرانچسکو ریفولو
• روکو رودیو
• سرجیو روبینی
• گائتانو سالومینی
• بونا اسفورزا
• سزاره استیا
• پاپ اوربان ششم
• Nichi Vendola
• (انتهای برخورد)

Sport

باشگاه فوتبال محلی SSC باری ، که در حال حاضر در سری C شرکت می کند (از فصل 2019-2020) ، در Stadio San Nicola بازی می کند ، یک استادیوم 58000 نفره از نظر معماری که برای جام جهانی فیفا 1990 ساخته شده است. این استادیوم همچنین میزبان فینال جام ملت های اروپا در سال 1991 بود.

اقتصاد و زیرساخت ها

حمل و نقل

باری فرودگاه خاص خود را دارد ، فرودگاه باری کارول وویتیشا ، که در 8 قرار دارد. کیلومتر (5.0 مایل) شمال غربی مرکز باری. این ایستگاه با سرویس قطار از ایستگاه راه آهن باری آئروپورتو به مرکز متصل می شود.

ایستگاه مرکزی باری در راه آهن آدریاتیک قرار دارد و با شهرهایی مانند رم ، میلان ، بولونیا ، تورین و ونیز ارتباط دارد. خط اصلی دیگر اتصال به سمت جنوب توسط راه آهن باری-تارانتو است. خدمات منطقه ای همچنین به Foggia ، Barletta ، Brindisi ، Lecce ، Taranto و سایر شهرها و روستاهای منطقه Apulia انجام می شود.

باری دارای یک بندر ماهیگیری قدیمی است ( Porto Vecchio ) و یک بندر به اصطلاح جدید در شمال ، و همچنین برخی از مارین ها. بندر باری قطب مهم حمل و نقل بار به S.E.Europe است. خطوط مختلف حمل و نقل مسافر شامل برخی از خطوط فصلی کشتی به آلبانی ، مونته نگرو یا دوبروونیک است. باری-ایگومنیتسا یک خط کشتی محبوب به یونان است ، برخی از کشتی های تفریحی نیز در باری لنگر انداخته اند.

میانگین مدت زمانی که مردم در روزهای هفته با رفت و آمد عمومی در باری به عنوان مثال به محل کار و خارج می روند 57 دقیقه است. 11٪ از سواران حمل و نقل عمومی هر روز بیش از 2 ساعت سوار می شوند. میانگین زمان انتظار مردم در ایستگاه یا ایستگاه برای حمل و نقل عمومی 18 دقیقه است ، در حالی که 40٪ از سواران به طور متوسط ​​هر روز بیش از 20 دقیقه منتظر می مانند. مسافتی که افراد معمولاً در یک سفر با حمل و نقل عمومی سوار می شوند 4.2 کیلومتر (2.6 مایل) است ، در حالی که 2٪ بیش از 12 کیلومتر (7.5 مایل) در یک مسیر حرکت می کنند.

شهرهای دوقلو - شهرهای خواهر

باری با اینها همزاد شده است:

• بانجا لوکا ، بوسنی و هرزگوین
• باتومی ، جورجیا
• کورفو ، یونان
• دورس ، آلبانی
• گوانگژو ، چین
• کوستروما ، روسیه
• مار دل پلاتا ، آرژانتین
• مونت سانت آنجلو ، ایتالیا
• پالما د مایورکا ، اسپانیا
• پاترا ، یونان
• سان جیووانی روتونو ، ایتالیا
• ساوپسک ، لهستان
• Szczecin ، لهستان

در فرهنگ عامه

رمان های Guido Guerrieri از جیانریکو کاروفیلیو در باری ، جایی که Guerrieri وکیل کیفری است ، تنظیم می شود و شامل بسیاری از موارد شرح شهر.

باری یکی از تنظیمات اصلی رمان پلیسی کوه سیاه نوشته رکس استوت است. این نقطه شروع کاراکترها به یوگسلاوی کمونیست است.

در فیلم 1995 "پل های شهرستان مدیسون" ، از خانم خانه دار ایتالیایی ، فرانچسکا جانسون (مریل استریپ) ، نام برده می شود که اهل این کشور است. باری و بزرگ شدن در ناپل.

فیلم ادواردو پونتی در سال 2020 La vita devan a sé با بازی سوفیا لورن در باری قرار دارد.

گالری