درری

• اسکاتلندی: درری / لونوندری
• ایرلندی: Doire / Doire Cholmcille
• Maiden City

• Derry: 85،016
• Urban: 93،512
• مترو: 237،000

• شورای منطقه دری و استرابن

• شهرستان لندوندری

• Foyle

• Foyle

Derry ، به طور رسمی لندوندری (/ ˈlʌndəndɛri /) ، دومین شهر بزرگ شمال است ایرلند و چهارمین شهر بزرگ جزیره ایرلند. نام Derry انگلیسی سازی نام ایرلندی قدیم Daire (ایرلندی امروزی: Doire ) به معنی "نخلستان بلوط" است. در سال 1613 ، توسط شاه جیمز اول منشور پادشاهی اعطا شد و پیشوند "لندن" را به دست آورد تا بودجه ساخت آن توسط اصناف لندن منعکس شود. در حالی که این شهر معمولاً به عنوان عامیانه به عنوان دری شناخته می شود ، لوندوندری نیز معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد و نام قانونی آن باقی مانده است.

این شهر با دیوارهای قدیمی در کرانه غربی رودخانه فویل واقع شده است که توسط دو پل جاده ای گسترش یافته است. و یک پل عابر پیاده این شهر اکنون هر دو ساحل را تحت پوشش خود دارد (Cityside در غرب و Waterside در شرق). جمعیت این شهر بر اساس سرشماری سال 2001 ، 83652 نفر بوده است ، در حالی که منطقه شهری دری 90736 نفر جمعیت داشته است. منطقه ای که توسط شورای شهر دری و استرابان اداره می شود ، شامل هر دو بندر لندوندری و فرودگاه شهر دری است.

دری نزدیک مرز با شهرستان دونگال است ، که قرن ها با آن ارتباط نزدیک داشته است. شخصی که به طور سنتی به عنوان بنیانگذار اصلی دری شناخته می شود ، سنت کلمسیل ، مردی مقدس از Tír Chonaill است ، نام قدیمی تقریباً در تمام استان مدرن Donegal ، که کرانه غربی Foyle بخشی از آن قبل از سال 1610 بود.

در سال 2013 ، دري شهر افتتاحيه شهر فرهنگ انگلستان بود كه در سال 2010 اين عنوان را به او اعطا كردند.

مطالب

• 1 نام
• 2 دیوار شهر
• 3 تاریخچه
  • 3.1 تاریخ اولیه
  • 3.2 کاشت
  • 3.3 آشفتگی های قرن 17 هجدهم
  • 3.4 قرون 18 و 19
  • 3.5 اوایل قرن 20
    • 3.5.1 جنگ جهانی اول
    • 3.5.2 پارتیشن
    • 3.5.3 جنگ جهانی II
  • 3.6 اواخر قرن 20
    • 3.6.1 دهه 1950 و 1960
    • 3.6.2 جنبش حقوق مدنی
  • 3.7 مشکلات
• 4 حکومت
  • 4.1 نشان و شعار
• 5 جغرافیا
  • 5.1 آب و هوا
• 6 جمعیت شناسی
  • 6.1 اقلیت پروتستان
• 7 اقتصاد
  • 7.1 تاریخچه
  • 7.2 سرمایه گذاری داخلی
  • 7.3 خرید
• 8 بنای تاریخی
• 9 حمل و نقل
  • 9.1 اتوبوس
  • 9.2 هوا
  • 9.3 راه آهن
    • 9.3.1 راه آهن تاریخچه
      • 9.3.1.1 قرن نوزدهم - رشد اوایل قرن 20 h
      • 9.3.1.2 سقوط قرن بیستم
      • 9.3.1.3 بازسازی قرن 21st
  • 9.4 شبکه راه
  • 9.5 دریا
  • 9.6 آبراه داخلی =
• 10 آموزش
• 11 ورزش
  • 11.1 فوتبال اتحادیه
  • 11.2 فوتبال گالی
  • 11.3 بوکس
  • 11.4 اتحادیه راگبی
  • 11.5 بسکتبال
  • 11.6 کریکت
  • 11.7 گلف
• 12 فرهنگ
  • 12.1 رسانه
  • 12.2 زندگی شبانه
  • 12.3 رویدادها
  • 12.4 مراجع در موسیقی عامه پسند
• 13 افراد سرشناس
• 14 آزادی شهر
  • 14.1 افراد
• 15 همچنین مراجعه کنید
• 16 منابع
• 17 پیوندهای خارجی

• 3.1 تاریخچه اولیه
• 3.2 کاشت
• 3.3 آشفتگی های قرن 17
• 3.4 قرن 18 و 19
• 3.5 اوایل قرن بیستم
  • 3.5.1 جنگ جهانی اول
  • 3.5.2 پارتیشن
  • 3.5.3 جنگ جهانی دوم
• 3.6 اواخر قرن بیستم
  • 3.6.1 دهه 1950 و 1960
  • 3.6.2 جنبش حقوق مدنی
• 3.7 مشکلات

• 3.5.1 جنگ جهانی اول li>
• 3.5.2 Partition
• 3.5.3 جنگ جهانی دوم

• 3.6.1 1950 و 1960s
• 3.6 .2 جنبش حقوق مدنی

• 4.1 نشان و شعار

• 5.1 آب و هوا

• 6.1 اقلیت پروتستان

• 7.1 تاریخچه
• 7.2 سرمایه گذاری داخلی
• 7.3 خرید

• 9.1 اتوبوس
• 9.2 هوا
• 9.3 راه آهن
  • 9.3.1 تاریخچه راه آهن
    • 9.3.1.1 قرن نوزدهم - رشد اوایل قرن 20
    • 9.3.1.2 کاهش قرن 20
    • 9.3.1.3 بازسازی قرن 21
• 9.4 شبکه راه
• 9.5 دریا
• 9.6 آبراه های داخلی

• 9.3.1 تاریخچه راه آهن
  • 9.3.1.1 قرن نوزدهم - رشد اوایل قرن بیستم
  • 9.3.1.2 کاهش قرن بیستم
  • 9.3.1.3 بازسازی قرن 21

• 9.3.1.1 قرن نوزدهم - رشد اوایل قرن 20
• 9.3.1.2 سقوط قرن بیستم
• 9.3.1.3 بازسازی قرن 21st

• 11.1 فوتبال انجمن
• 11.2 گالیسی فوتبال
• 11.3 بوکس
• 11.4 اتحادیه راگبی
• 11.5 بسکتبال
• 11.6 کریکت
• 11.7 گلف

• 12.1 رسانه
• 12.2 زندگی شبانه
• 12.3 رویداد
• 12.4 منابع در موسیقی محبوب

• 14.1 افراد

نام

طبق منشور سلطنتی شهر در 10 آوریل 1662 ، نام رسمی "Londonderry" است. این مورد در رای دادگاه عالی در سال 2007 مجدداً تأیید شد.

"Derry" از سال 1984 که شورا نام خود را از "شورای شهر Londonderry" تغییر داد ، در نام های منطقه و شورای دولت محلی استفاده می شود. "شورای شهر دری". این امر باعث تغییر نام منطقه نیز شد که در سال 1973 ایجاد شده بود و شامل شهر و مناطق روستایی اطراف آن بود. در اصلاحات دولت محلی 2015 ، این منطقه با منطقه Strabane ادغام شد و شهرهای Derry و Strabane را تشکیل داد و شوراها نیز به همین ترتیب ادغام شدند.

پرونده قضایی سال 2007 به این دلیل بوجود آمد که شورای شهر درری خواستار روشن شدن این موضوع بود که آیا تغییر نام شورا و منطقه در سال 1984 باعث تغییر نام رسمی شهر شده است و روش انجام تغییر نام چیست. دادگاه تصریح کرد که لوندوندری به عنوان نام رسمی باقی مانده و روش صحیح تغییر نام از طریق دادخواست به شورای خصوصی است. پس از آن شورای شهر دری این روند را آغاز کرد و در انجام گزارش ارزیابی تأثیر برابری (EQIA) نقش داشت. ابتدا این نظرسنجی از ساکنان منطقه در سال 2009 برگزار شد ، که گزارش داد که 75٪ از کاتولیک ها و 77٪ از ملی گرایان تغییر پیشنهادی را قابل قبول می دانند ، در حالی که 6٪ پروتستان ها و 8٪ اتحادیه ها. سپس EQIA دو مجمع مشورتی برگزار کرد و نظرات عموم مردم را در مورد اینکه آیا نام شهر به دری تغییر کرده یا نه جلب کرد. در مجموع 12136 نظر دریافت شده است که 3108 نظر کاملاً موافق پیشنهاد بوده و 9،028 مخالف آن بوده اند. در 23 ژوئیه 2015 ، شورا به تصویب پیشنهادی برای تغییر نام رسمی شهر به دری و نوشتن نامه ای به مارك اچ دوركان ، وزیر محیط زیست ایرلند شمالی ، برای پرسیدن چگونگی تغییر تغییر رأی داد.

علیرغم نام رسمی ، این شهر معمولاً به عنوان "درری" شناخته می شود ، که یک زبان انگلیسی ایرلندی Daire یا Doire است و به معنی " چوب بلوط / چوب بلوط ». این نام از اولین منابع شهرک ، Calgaich ("بلوطستان کلگاچ") گرفته شده است. این نام از دری در سال 1613 در هنگام کاشت اولستر تغییر یافت تا نشان دهنده تأسیس این شهر توسط اصناف لندن باشد.

نام "دری" توسط ملی گرایان ترجیح داده می شود و به طور گسترده ای در سراسر کاتولیک های ایرلند شمالی استفاده می شود جامعه ایرلند و همچنین جمهوری ایرلند ، در حالی که بسیاری از اتحادیه ها "لندوندری" را ترجیح می دهند. با این حال ، در مکالمه روزمره "دری" توسط اکثر پروتستان های شهر استفاده می شود. زبان شناس ، کوین مک کافرتی ، استدلال می کند که: "دقیقاً صحیح نیست که کاتولیک های ایرلند شمالی آن را دری می نامند ، در حالی که پروتستان ها از فرم لوندوندری استفاده می کنند ، اگرچه این الگو از اواسط دهه 1980 ، زمانی که شورای شهر نام خود را تغییر داد ، در سطح محلی رایج است. با انداختن پیشوند ". در نظرسنجی مک کافرتی در مورد استفاده از زبان در شهر ، "فقط تعداد کمی از مصاحبه شوندگان - همه پروتستان ها - از فرم رسمی استفاده می کنند".

غیر از نام شورای محلی ، این شهر معمولاً به عنوان لوندوندری شناخته می شود. استفاده در انگلستان در جمهوری ایرلند ، تقریباً همیشه از شهر و شهرستان دري ، در نقشه ها ، رسانه ها و گفتگوها نام برده می شود. در آوریل 2009 ، میشائیل مارتین ، وزیر امور خارجه جمهوری ایرلند ، اعلام کرد دارندگان گذرنامه ایرلندی که در آنجا متولد شده اند می توانند دری یا لندوندری را به عنوان محل تولد خود ثبت کنند. در حالی که علائم رسمی جاده در جمهوری از نام در استفاده می کنند ، علائم موجود در ایرلند شمالی دارای لوندوندری هستند (که بعضاً به اختصار "L'Derry" نامیده می شود) ، اگرچه برخی از اینها با اشاره به مبهم بودن لندن خدشه دار شده اند. کاربرد در بین سازمانهای محلی متفاوت است ، و از هر دو نام استفاده می شود. به عنوان مثال می توان به فرودگاه شهر دري ، باشگاه راگبی شهر دري ، FC Derry City و پسران شاگرد پروتستان دري اشاره کرد ، در مقابل بندر Londonderry ، باشگاه راگبی YMCA Londonderry و اتاق بازرگاني Londonderry. اسقف اعظم همیشه دري ، چه در كليساي ايرلند (پروتستان ، كه قبلاً تأسيس شده بود) ايرلند (كه هم اكنون با اسقف اعظم رافو تركيب شده است) ، و هم در كليساي كاتوليك روم باقي مانده است. بیشتر شرکت های داخل شهر برای جلوگیری از بیگانگی جامعه دیگر ، نام های محلی مانند پنی بورن ، رزمونت یا "فویل" را از رودخانه فویل انتخاب می کنند. ایستگاه راه آهن Londonderry اغلب به عنوان ایستگاه راه آهن Waterside در داخل شهر شناخته می شود ، اما در ایستگاه های دیگر Derry / Londonderry نامیده می شود. شورا در 7 مه 1984 نام منطقه دولت محلی را که شهر را تحت پوشش خود قرار داد تغییر داد و در نتیجه نام خود را به شورای شهر دری تغییر داد. این نام شهر را تغییر نداد ، اگرچه شهر با این منطقه همسو است و در قانون نیز شورای شهر "شرکت Londonderry" یا به طور رسمی "شهردار ، آلدرمن ها و شهروندان شهر لندوندری" است. " رویال میل از فرم "Londonderry" برای شهر پست استفاده می شود. با این حال ، استفاده از "Derry" هنوز هم تحویل را تضمین می کند.

به دلیل اینکه دیوارهای آن هرگز در قرن هفدهم در سه مورد محاصره نشده بودند ، مشهورترین شهر دوشیزه بود ، مشهورترین آن محاصره دری در 1688-1688 است. همچنین به دلیل استفاده صحیح سیاسی توسط برخی از نامهای دوگانه دری / لوندوندری (که خود توسط تلویزیون بی بی سی مورد استفاده قرار گرفته است) توسط پخش کننده محلی گری اندرسون Stroke City لقب گرفت. ) علاوه بر موارد اخیر ، ایجاد چندین ستون سنگی بزرگ در جاده های اصلی به شهر با استقبال رانندگان ، از نظر تعبیر ، به "شهر دیواری" انجام شده است.

نام دری در سراسر ایرلند برای نامگذاری مکانها بسیار مورد استفاده قرار می گیرد و حداقل شش شهر با این نام و حداقل 79 مکان دیگر وجود دارد. کلمه Derry اغلب بخشی از نام مکان را تشکیل می دهد ، به عنوان مثال Derrybeg ، Derryboy ، Derrylea و Derrymore.

نام های Derry و Londonderry از ایرلند به سایر مستعمرات انگلیس گسترش می یابد امپراتوری ، که اغلب توسط مهاجران اسکاتلندی-ایرلندی نامگذاری می شود. لندوندری ، یورکشایر ، در نزدیکی یورکشایر دالز ، و همچنین جزایر لندوندری واقع در Tierra del Fuego در شیلی به خاطر Marquesses of Londonderry نامگذاری شدند. در آمریکای شمالی ، دو شهر دوقلو در نیوهمپشایر به نام دری و لندوندری نه چندان دور از لندوندری ، ورمونت ، و نام های اضافی در دری ، پنسیلوانیا ، لندوندری ، اوهایو ، لندوندری ، نوا اسکوشیا و لندوندری ، ادمونتون (آلبرتا ، کانادا) قرار دارند. دری ، نیو ساوت ولز نیز وجود دارد.

دیوارهای شهر

دری تنها شهر با دیوارهای کاملا سالم در ایرلند است و یکی از بهترین آنها است. نمونه هایی از یک شهر محصور در اروپا. این دیوارها بزرگترین بنای یادبود دولتی در ایرلند شمالی را تشکیل می دهند و به عنوان بخشی از آخرین شهر دیواری ساخته شده در اروپا ، به عنوان کاملترین و دیدنی ترین آنها قرار دارند.

دیوارها در سالهای 1613-1619 ساخته شدند توسط انجمن افتخاری ایرلند به عنوان دفاعی برای مهاجران اوایل قرن 17 از انگلستان و اسکاتلند. دیوارها ، که حدوداً 1 مایل (1.6 کیلومتر) محیط دارند و طول و عرض آنها بین 3.7 تا 10.7 متر (12 و 35 فوت) متفاوت است ، کاملاً سالم هستند و یک گذرگاه در اطراف شهر داخلی هستند. آنها یک تفرجگاه منحصر به فرد برای مشاهده نقشه شهر اصلی ارائه می دهند که هنوز هم نقشه خیابان خود را به سبک رنسانس حفظ می کند. چهار دروازه اصلی برای شهر حصاری دروازه Bishop's Gate ، Ferryquay Gate ، Butcher Gate و Shipquay Gate هستند. سه دروازه دیگر بعداً اضافه شدند ، Magazine Gate ، Castle Gate و New Gate ، در مجموع هفت دروازه ایجاد کردند.

این یکی از معدود شهرهای اروپا است که هرگز ندیده استحکامات آن شکسته شود ، در برابر چندین محاصره از جمله محاصره معروف دري در سال 1689 كه 105 روز به طول انجاميد. از این رو لقب شهر ، The Maiden City .

History

تاریخ اولیه

دری یکی از قدیمی ترین مکان های مسکونی مداوم در ایرلند. اولین مراجع تاریخی مربوط به قرن 6 است ، زمانی که صومعه ای توسط سنت کلومبا یا کلمسیل ، مقدس مقدس از منطقه امروز Donegal ، تاسیس شد ، اما برای هزاران سال قبل مردم در مجاورت زندگی می کردند.

قبل از عزیمت از ایرلند برای گسترش مسیحیت در جاهای دیگر ، کلمسیل صومعه ای را در دری (که در آن زمان Doire Calgach ) نامیده می شد ، در کرانه غربی Foyle تاسیس کرد. طبق تاریخ شفاهی و مستند ، این سایت توسط یک پادشاه محلی به Colmcille اعطا شد. صومعه سپس در دست فدراسیون کلیساهای کلمبان باقی ماند که کالمسیل را مربی معنوی خود می دانستند. از سال 546 غالباً به عنوان تاریخی که شهرک اصلی تأسیس شده است یاد می شود. با این حال ، اکنون توسط مورخان پذیرفته شده است که این تاریخ اشتباهی است که توسط تاریخ نگاران قرون وسطایی تعیین شده است. پذیرفته شده است که بین سده های 6 و 11 میلادی ، دری در درجه اول به عنوان یک محل استقرار صومعه سرا شناخته می شده است. در هنگام شورش اودوهرتی در سال 1608 توسط سر Cahir O'Doherty ، سردار ایرلندی اینیشوون ، مورد حمله قرار گرفت ، وی بخش عمده ای از شهر را سوزاند و فرماندار جورج پاولت را کشت. سر هنری و دولتمرد سر هنری داكورا تلاش زیادی برای توسعه شهر كرد و شهرت "بنیانگذار دری" را به دست آورد. اما او به عدم توانایی در جلوگیری از حمله اودوئرتی متهم شد و به انگلیس بازگشت.

مزارع

آنچه که به شهر دری تبدیل شد بخشی از شهرستان نسبتاً جدید دانگل تا سال 1610 بود. در آن سال ، کرانه غربی شهر آینده توسط تاج انگلیس به انجمن ایرلند منتقل شد و با شهرستان کلراین ترکیب شد ، بخشی از شهرستان Antrim و بخش عمده ای از شهرستان Tyrone برای تشکیل شهرستان Londonderry. گیاهانی که توسط شرکت های تولید کننده شراب لندن از طریق The Honourage The Irish Society سازماندهی شده بودند ، در قرن هفدهم به عنوان بخشی از مزارع اولستر وارد شدند و برای دفاع از آن در برابر شورشیان ایرلندی که با این مزارع مخالف بودند ، این شهر را با دیوارهای بلند بازسازی کردند. هدف این بود که اولستر را با جمعیتی از ولیعهد مستقر کنیم. سپس به "Londonderry" تغییر نام داد.

این شهر اولین شهر برنامه ریزی شده در ایرلند بود: این شهر در سال 1613 آغاز شد ، و دیوارها در سال 1619 با هزینه 10757 پوند به اتمام رسید. تصور می شد که الماس مرکزی در یک شهر دیواری دارای چهار دروازه طراحی خوبی برای دفاع است. الگوی شبکه انتخاب شده متعاقباً در مستعمرات آمریکای شمالی انگلیس کپی برداری شد. این منشور ابتدا شهر را به عنوان گسترش سه مایل ایرلندی (حدود 6.1 کیلومتر) از مرکز تعریف کرد.

این شهر مدرن طرح قرن هفدهم را از چهار خیابان اصلی که از الماس مرکزی به چهار دروازه تابش می یابد ، حفظ می کند - دروازه اسقف ، دروازه Ferryquay ، دروازه Shipquay و دروازه قصاب. قدیمی ترین بنای بازمانده از شهر نیز در این زمان ساخته شده است: کلیسای جامع گوتیک Plantation 1633 سنت کلمب. در ایوان کلیسای جامع سنگی وجود دارد که با کتیبه تکمیل شده است: "اگر سنگها می توانستند سخنرانی کنند ، پس نمازخانه لندن باید به صدا درآید ، چه کسی این کلیسا را ​​بنا کرده و از زیر زمین ساخته شده است."

آشفتگی های قرن 17

در طول دهه 1640 ، این شهر در جنگهای سه پادشاهی متحمل آسیب شد ، جنگی که با شورش ایرلند در سال 1641 آغاز شد ، زمانی که شورشیان ایرلندی گالیک حمله ناموفقی به شهر انجام دادند. در سال 1649 شهر و پادگان آن ، كه از پارلمان جمهوري لندن حمايت مي كرد ، توسط نيروهاي پروتستاني اسكاتلند وفادار به پادشاه چارلز اول محاصره شدند. پارلمانياني كه در دري محاصره شدند ، با اتحاد عجيب نيروهاي دور سر به فرماندهي جورج مونك و ژنرال كاتوليك ايرلند راحت شدند. اوون رو اونیل. این متحدان موقت به زودی پس از فرود ارتش ایرلند در ایرلند در سال 1649 بار دیگر با یکدیگر جنگیدند. سرانجام هنگامی که نمایندگان پارلمان ارتش اولستر کاتولیک ایرلند را در نبرد Scarrifholis ، نزدیک Letterkenny در حوالی شهرستان Donegal ، در سال 1650.

در طول انقلاب شکوهمند ، فقط دري و آنيسكيلن در نزديكي تا نوامبر 1688 يك پادگان پروتستان داشتند. لشكري حدود 1200 نفر ، عمدتا " "(کوهستانی ها) ، زیر نظر الکساندر مکدونل ، سومین ارل از آنتریم ، به آرامی سازماندهی شد (آنها در هفته فرود آمدن ویلیام اورنج در انگلستان به راه افتادند). هنگامی که آنها در 7 دسامبر 1688 وارد شدند ، دروازه ها علیه آنها بسته شد و محاصره دری آغاز شد. در آوریل 1689 ، پادشاه جیمز به شهر آمد و آن را احضار کرد تا تسلیم شود. پادشاه مخالفت کرد و با رسیدن یک کشتی امدادی ، محاصره تا پایان ماه جولای ادامه داشت.

قرن 18 و 19

این شهر در قرن هجدهم با بسیاری از مناطق بازسازی شد خانه های خوب سبک گرجی آن هنوز زنده مانده اند. اولین پل این شهر از رودخانه فویل در سال 1790 ساخته شد. در طول قرن های 18 و 19 این بندر به یک نقطه مهم برای مهاجران ایرلندی تبدیل شد که به سمت آمریکای شمالی حرکت می کردند.

همچنین در طول قرن 19 ، این بندر تبدیل شد مقصدی برای مهاجران فرار از مناطقی که تحت تأثیر قحطی بزرگ قرار دارند. یکی از برجسته ترین خطوط حمل و نقل خط مک کورکل بود که توسط Wm اداره می شد. مک کورکل & amp؛ شرکت آموزشی ویبولیتین از سال 1778. معروف ترین کشتی مک کورکل Minnehaha بود که به "قایق تفریحی سبز از دری" معروف بود.

اوایل قرن بیستم

در طول جنگ جهانی اول این شهر بیش از 5000 مرد از خانواده های کاتولیک و پروتستان در ارتش انگلیس شرکت کرد.

در طول جنگ استقلال ایرلند ، منطقه توسط خشونت های فرقه ای تکان خورد ، که بخشی از آن ناشی از جنگ چریکی بین ارتش جمهوری خواه ایرلند و نیروهای انگلیس ، بلکه تحت تأثیر فشارهای اقتصادی و اجتماعی نیز قرار دارند. در اواسط سال 1920 شورش های شدید فرقه ای در شهر آغاز شد. در این ناآرامی های مشترک ، جان بسیاری از دست رفت و علاوه بر این ، بسیاری از کاتولیک ها و پروتستان ها از خانه های خود اخراج شدند. پس از خشونت های یک هفته ای ، سیاستمداران محلی از طرف طرف های اتحادیه و جمهوری مذاکره کردند و در مورد آتش بس مذاکره کردند.

در سال 1921 ، به دنبال پیمان انگلیس و ایرلند و تقسیم ایرلند ، به طور غیر منتظره ای به یک "شهر مرزی" تبدیل شد از بسیاری از مناطق سنتی اقتصادی کشور در شهرستان دونگال جدا شده است.

در طول جنگ جهانی دوم ، این شهر سهم مهمی در نبرد اقیانوس اطلس داشت. کشتی های نیروی دریایی سلطنتی ، نیروی دریایی سلطنتی کانادا و دیگر ناوگان متفقین در شهر مستقر شدند و ارتش ایالات متحده پایگاه خود را تأسیس کرد. بیش از 20 هزار نیروی دریایی سلطنتی ، 10 هزار نیروی دریایی سلطنتی کانادا و 6000 پرسنل نیروی دریایی ایالات متحده در طول جنگ در شهر مستقر بودند. استقرار حضور آمریکایی ها در این شهر نتیجه توافق پنهانی آمریکایی ها و انگلیسی ها قبل از آمریکایی ها بود وارد جنگ شد. این اولین پایگاه نیروی دریایی آمریکا در اروپا و پایانه کاروان های آمریکایی در مسیر اروپا بود.

دلیل چنین درجه بالایی از فعالیت های نظامی و دریایی کاملاً مشهود بود: دری غربی ترین غربی انگلستان بود بندر؛ در واقع ، این شهر غربی ترین بندر متفقین در اروپا بود: بنابراین ، دری به همراه گلاسکو و لیورپول ، برای کاروان های حمل و نقل بین اروپا و آمریکای شمالی ، یک نقطه پرش مهم بود. تعداد زیادی از پرسنل نظامی در دری به طور قابل توجهی شخصیت شهر را تغییر داده و باعث رنگ آمیزی خارج از منطقه به منطقه و همچنین شناوری جهان وطنی و اقتصادی در این سال ها شده است. در این زمان چندین فرودگاه در مناطق دورافتاده شهر ، میداون ، اگلینتون و باللی ساخته شده است. RAF Eglinton به شهر دری تبدیل شد.

این شهر تعداد قابل توجهی از مردان را در طول جنگ به تلاش جنگی کمک کرد ، به ویژه 500 مرد در هنگ ضد هواپیمای سنگین 9 (لندوندری) ، معروف به "پسران دری". این هنگ در شمال آفریقا ، سودان ، ایتالیا و سرزمین اصلی انگلیس خدمت می کرد. بسیاری دیگر در نیروی دریایی بازرگان خدمت می کردند و در کاروانهایی که انگلیس و روسیه را در طول جنگ تأمین می کردند شرکت می کردند.

موقعیت مرزی شهر و هجوم تجارت از کاروانهای نظامی اجازه عملیات قابل توجه قاچاق به در پایان جنگ جهانی دوم ، سرانجام حدود 60 فروند قایق U از نوع Kriegsmarine آلمان پس از تسلیم شدن در بندر شهر در Lisahally خاتمه یافتند. در تسلیم اولیه ، دریاسالار سر ماکس هورتون ، فرمانده کل رویکردهای غربی و سر باسیل بروک ، سومین نخست وزیر ایرلند شمالی حضور داشتند.

اواخر قرن بیستم

این شهر پس از جنگ جهانی دوم با بیکاری و توسعه راکد ماند. یک کارزار بزرگ ، به رهبری کمیته دانشگاه برای دری ، برای استقرار دومین دانشگاه ایرلند شمالی در این شهر ، با ناکامی پایان یافت.

دری نقطه مرکزی جنبش نوپای حقوق مدنی در ایرلند شمالی بود.

در دولت اتحادیه در ایرلند شمالی از نظر سیاسی و اقتصادی مورد تبعیض کاتولیک ها قرار گرفتند. در اواخر دهه 1960 شهر به نقطه آتش اختلافات در مورد دزدگیر نهادی تبدیل شد. جان Howte ، دانشمند علوم سیاسی ، توضیح می دهد که:

تمام اتهامات مربوط به دزدگیر ، عملاً همه شکایات مربوط به مسکن و سیاست های منطقه ای و مقدار نامتناسبی از اتهامات مربوط به اشتغال عمومی و خصوصی از این حوزه است. این منطقه - متشکل از شهرستانهای تایرون و فرماناغ ، بخش بین المللی لوندوندری و بخشهایی از شهرستانهای لوندوندری و آرماگ - دارای کمتر از یک چهارم کل جمعیت ایرلند شمالی بود اما هنوز سه چهارم شکایات تبعیض ایجاد نکرده است. .. دولت اتحادیه باید سهم خود را در مسئولیت پذیری داشته باشد. این شركت ژریماندر اصلی را كه زیربنای بسیاری از قصورهای بعدی بود ، مورد استفاده قرار داد و سپس ، علی رغم اعتراضات مكرر ، هیچ كاری برای جلوگیری از ادامه این بدقولی ها انجام نداد. جدی ترین اتهام علیه دولت ایرلند شمالی این نیست که مستقیماً مسئول تبعیض گسترده است ، بلکه مجاز به تبعیض در چنین مقیاسی برای بخش قابل توجهی از ایرلند شمالی است.

تظاهرات حقوق مدنی در سال 1968 توسط انجمن حقوق مدنی ایرلند شمالی توسط دولت ممنوع شد و با استفاده از زور توسط مأموریت سلطنتی اولستر مسدود شد. وقایع پس از رژه پسران کارآموز در اوت 1969 منجر به نبرد بوگ ساید شد ، زمانی که آشوبگران کاتولیک با پلیس جنگیدند ، که منجر به بروز بی نظمی مدنی در ایرلند شمالی شد و اغلب به عنوان نقطه آغازین مشکلات تاریخ گذاری می شود. در یکشنبه 30 ژانویه 1972 ، 13 غیرنظامی غیرمسلح در طی راهپیمایی حقوق مدنی در منطقه بوگ ساید توسط چتربازان انگلیس کشته شدند. 13 نفر دیگر زخمی شدند و یک نفر دیگر بعداً بر اثر زخمها جان باخت. این رویداد به یکشنبه خونین معروف شد.

دردسرها

درگیری که به عنوان مشکلات شناخته شد به طور گسترده ای در نظر گرفته می شود که در دری با نبرد بوگ ساید آغاز شده است. جنبش حقوق مدنی نیز در این شهر بسیار فعال بود. در اوایل دهه 1970 شهر به شدت نظامی شده و ناآرامی های مدنی گسترده ای وجود داشت. چندین منطقه در شهر برای کنترل دسترسی و جلوگیری از ورود نیروهای دولت موانع ساختند.

در اواخر دهه 1980 و اوایل دهه 1990 خشونت ها در اواخر مشکلات کاهش یافت. روزنامه نگار ایرلندی اد مالونی در تاریخ محرمانه ارتش جمهوری اسلامی ایران ادعا می کند که رهبران جمهوری در آنجا از اوایل سال 1991 در مورد آتش بس عملا مذاکره کردند. آیا این درست است یا نه ، در این زمان شهر کمتر از بلفاست یا سایر مناطق خونریزی داشته است.

در نوامبر 1977 در اوج مشکلات توسط یک نهنگ قاتل از این شهر بازدید شد. هزاران نفر از مایل دورتر برای دیدن او به Dopey Dick لقب داده شدند.

حکومت

از سال 1613 این شهر توسط شرکت لوندوندری اداره می شد. در سال 1898 ، این شورا تبدیل به شورای بورو در شهرستان لندوندری شد ، تا سال 1969 که دولت به کمیسیون توسعه لندوندری منتخب منتقل شد. در سال 1973 شورای منطقه ای جدیدی با محدودیت های منتهی به مناطق روستایی جنوب غربی تحت نام شورای شهر لوندوندری تاسیس شد ، که در سال 1984 به شورای شهر دری تغییر نام یافت ، متشکل از پنج منطقه انتخاباتی: سیتی ساید ، نورتلند ، دهاتی ، روستایی ، شانتالو و واتر ساید. شورای 30 نفره هر چهار سال یک بار دیگر انتخاب می شد. از زمان انتخابات سال 2011 ، 14 عضو حزب سوسیال دموکرات و کارگر (SDLP) ، ده نفر از سین فین ، پنج حزب اتحادیه دموکراتیک (DUP) و یک حزب اتحادیه اولستر (UUP) این شورا را تشکیل دادند. شهردار و معاون شهردار سالانه توسط مشاوران انتخاب می شدند. مرزهای مرجعیت محلی با حوزه انتخابیه فویل پارلمان انگلستان و حوزه فویل مجمع ایرلند شمالی مطابقت داشت. در انتخابات پارلمان اروپا ، این بخشی از حوزه انتخابیه ایرلند شمالی بود.

شورا در آوریل 2015 تحت سازماندهی مجدد دولت محلی با شورای منطقه استرابن ادغام شد و به شورای منطقه دری و استرابن تبدیل شد.

مشاورانی که در سال 2014 برای این شهر انتخاب شده اند عبارتند از:

نشان و شعار

دستگاه هایی که بر روی بازوهای شهر قرار دارند یک اسکلت و یک قلعه سه برج در یک زمینه سیاه ، با "رئیس" یا یک سوم بالای سپر که بازوهای شهر لندن را نشان می دهد: صلیب سرخ و شمشیر روی سفید. در مرکز صلیب یک چنگ طلا قرار دارد. در استفاده غیررسمی ، چنگ گاهی در بالای بازوها به عنوان تاج ظاهر می شود.

این بازوها توسط Daniel Molyneux ، پادشاه اسلحه اولستر ، در سال 1613 ، پس از ایجاد شهر تأیید شد. در یادداشت های مولینوکس آمده است که بازوهای اصلی دری "تصویر مرگ (یا اسکلت) نشسته بر روی یک سنگ موسی و در یک نقطه قلعه قلعه است". وی به درخواست شهردار جدید ، "یک رئیس ، ارتش لندن" به این طرح افزود. Molyneux ادامه می دهد که این اسکلت نمادی از ویرانی دری به دست قاهر اودرهتی شورشی ایرلندی است و قلعه نقره ای نشان دهنده تجدید حیات خود با تلاش اصناف لندن است: "از زمان قبل (همانطور که بود) توسط م worthyسسه شایسته هوبل سیتی لندن ، که از یاد آن یاد می شود ، با نام London Derrie خوانده و شناخته می شود. "

افسانه محلی نظریه های مختلفی در مورد منشأ اسکلت یکی آن را والتر دو برگ معرفی می کند ، که در سال 1332 در گرل سیاه چالهای گرسنگی جان خود را از دست داد. دیگری آن را Cahir O'Doherty معرفی می کند ، که در یک درگیری در نزدیکی کیلماکرنان در سال 1608 کشته شد (اما اعتقاد عمومی بر این بود که هدر رفته است در حالی که در قلعه خود در بونکرانا مصادره شده بود). در روزهای گریمندرد و تبعیض ضد کاتولیک ، کاتولیک های دری اغلب با شوخ طبعی ادعا می کردند که اسکلت کاتولیک منتظر کار و خانه شورا است. با این حال ، گزارشی به سفارش شورای شهر در سال 1979 نشان داد که هیچ پایه ای برای هیچ یک از نظریه های مشهور وجود ندارد و اسکلت "کاملاً نمادین است و به هیچ شخص قابل شناسایی اشاره نمی کند".

1613 اسلحه یک چنگ را در وسط صلیب به تصویر می کشید ، اما این مورد در تصاویر بعدی سلاح های شهر حذف شد و در نامه های ثبت اختراع 1952 که اسلحه ها را به شرکت لندوندری تایید می کرد. در سال 2002 شورای شهر دری برای ترمیم چنگ به کالج اسلحه درخواست کرد ، و Garter و Norroy & amp؛ پادشاهان اسلحه اولستر ، با قبول شواهد قرن 17 ، نامه هایی را به همین منظور صادر کردند.

شعار پیوست شده به نشان نشان به زبان لاتین ، "Vita، Veritas، Victoria" است. این به انگلیسی به عنوان "زندگی ، حقیقت ، پیروزی" ترجمه می شود.

جغرافیا

مشخصه دري توپوگرافي مشخص تپه اي است. رودخانه فویل هنگام عبور از شهر دره ای عمیق تشکیل می دهد و درری را به مکانی از خیابان های بسیار شیب دار و مناظر ناگهانی و حیرت انگیز تبدیل می کند. شهر لوندوندری با دیوارهای اصلی روی تپه ای در کرانه غربی رودخانه فویل واقع شده است. در گذشته ، رودخانه این تپه جنگلی را به صورت جزیره ای منشعب و محصور می کرد. با گذشت قرن ها ، شاخه غربی رودخانه خشک شد و به یک منطقه کم ارتفاع و باتلاق تبدیل شد که اکنون Bogside نامیده می شود.

امروزه ، دری مدرن به طور قابل توجهی از شمال و غرب دیوارهای شهر گسترش می یابد و شرق رودخانه نیمی از شهر در غرب فویل به Cityside و منطقه شرقی Waterside گفته می شود. سیتی ساید و واتر ساید توسط پل کریگاوان و پل فویل و با یک پل پا در مرکز شهر به نام پل صلح به هم متصل می شوند. این منطقه همچنین به مناطق روستایی در جنوب شرقی شهر گسترش می یابد.

این شهر بسیار بزرگتر ، با تپه های غالباً بسیار شیب دار که قسمت عمده ای از زمین آن را در دو طرف رودخانه تشکیل می دهد ، مشخص می شود. یک استثنا قابل توجه در این مورد در لبه شمال شرقی شهر ، در ساحل Lough Foyle ، جایی که وسعت زیادی از دریا و ملافه ها در اواسط قرن نوزدهم احیا شد ، نهفته است. امروزه ، این اسلبلندها توسط مایل ها دیواره های دریا و غواصی از دریا محافظت می شوند. این منطقه یک پناهگاه پرندگان با اهمیت بین المللی است که در بین 30 مکان برتر تالاب در انگلستان قرار گرفته است.

سایر ذخایر مهم طبیعت در پارک پارک نیس ، در 10 مایلی (16 کیلومتری) شرق دری است. و در Prehen Wood ، در حومه جنوب شرقی شهر.

آب و هوا

بر طبق سیستم طبقه بندی آب و هوای Köppen ، درری مانند بسیاری از ایرلند دارای آب و هوای معتدل دریایی (Cfb) است. . نزدیکترین ایستگاه آب و هوایی Met Office Weather که داده های آب و هوایی در آن موجود است ، Carmoney ، درست در غرب فرودگاه City of Derry و حدود 5 مایل (8 کیلومتر) شمال شرقی مرکز شهر است. با این حال ، مشاهدات در سال 2004 متوقف شد و نزدیکترین ایستگاه هواشناسی در حال حاضر Ballykelly است ، به دلیل 12 مایل (19 کیلومتر) شرق شمال شرقی. به طور معمول ، در 27 شب سال یخبندان هوای Ballykelly را گزارش می دهد و حداقل 1 میلی متر بارندگی در 170 روز (به طور متوسط ​​از 1981 تا 2010) گزارش می شود.

کمترین دما در Carmoney ثبت شده است - 11.0 درجه سانتیگراد (12.2 درجه فارنهایت) در 27 دسامبر 1995.

جمعیت شناسی

منطقه شهری Derry (DUA) ، از جمله شهر و شهرک های مجاور کالمور ، Newbuildings و Strathfoyle ، از آنجا که جمعیت آن بیش از 75000 نفر است ، توسط سازمان آمار و تحقیقات ایرلند شمالی (NISRA) به عنوان یک شهر طبقه بندی شده است. در روز سرشماری (27 مارس 2011) 105،066 نفر در منطقه شهری دری زندگی می کردند. از این تعداد ، 27٪ زیر 16 سال و 14٪ 60 ساله و بالاتر بودند. 49٪ مردم مرد و 51٪ زن بودند. 75٪ از نژاد کاتولیک روم و 23٪ (سه درصد بیشتر از سال 2001) از نژاد پروتستان بودند.

تخمین جمعیت در اواسط سال 2006 برای مناطق وسیعتر شورای شهر دری 107،300 نفر بود. رشد جمعیت در سال 2005/06 با تغییر طبیعی همراه بود ، تقریباً 100 نفر از مهاجرت خالص خارج بودند.

این شهر یکی از معدود شهرهای ایرلند بود که در زمان قحطی بزرگ به عنوان مهاجر افزایش جمعیت را تجربه کرد. از مناطق دیگر ، که بیشتر تحت تأثیر قرار گرفته اند ، به آن رسیده است.

اقلیت پروتستان

نگرانی ها توسط هر دو جامعه در مورد ماهیت فزاینده تقسیم شده شهر افزایش یافته است. در سال 1971 حدود 17000 پروتستان در کرانه غربی رودخانه فویل وجود داشت. این نسبت در دهه 1970 به سرعت کاهش یافت. در سرشماری سال 2011 تعداد 3،169 نفر از پروتستان ها در کرانه باختری ثبت شده است ، در حالی که 54،976 کاتولیک وجود دارد و بیم آن می رود که این شهر به طور دائمی تقسیم شود. از هر دو سنت برای رفع مشکل. کنفرانسی برای گردهم آوردن بازیگران اصلی و ارتقای مدارا در اکتبر 2006 برگزار شد. کن گود ، کلیسای ایرلند ، اسقف دری و رافو ، گفت که از زندگی در حاشیه شهر خوشحال است. وی گفت: "من بخشی از آن را احساس می كنم. این شهر من است و می خواهم سایر پروتستان ها را نیز تشویق كنم كه دقیقاً همین احساس را داشته باشند."

هلن کویگلی وی ورود و تحمل را از موضوعات اصلی شهرداری خود قرار داده است. کوئیگلی گفت زمان آن رسیده است که "همه موضع بگیرند تا از آفتهای فرقه ای و دیگر حملات در شهر جلوگیری کنند."

اقتصاد

تاریخ

اقتصاد منطقه تا حدوداً اخیراً بر اساس صنعت نساجی بود. برای سالهای متمادی زنان تنها حقوق بگیران در کارخانه های تولید پیراهن بودند در حالی که مردان در مقایسه با بیکاری بالا بودند. این امر منجر به مهاجرت قابل توجه مردان شد. تاریخچه ساخت پیراهن در این شهر به سال 1831 برمی گردد ، گفته می شود که توسط ویلیام اسکات و خانواده اش آغاز شد که برای اولین بار پیراهن ها را به گلاسگو صادر کردند. در عرض 50 سال ، تولید پیراهن در این شهر با صادرات پوشاک در سراسر جهان پر بارورترین مورد در انگلستان بود. این امر به خوبی شناخته شده بود که در هنگام بحث در مورد سیستم کارخانه ، کارل مارکس در این صنعت مورد اشاره قرار گرفت:

کارخانه پیراهن آقایان تیل در لندوندری ، که استخدام آن است 1000 كارمند در خود كارخانه و 9000 نفر در كشور خود گسترش يافته و در خانه هاي خودشان كار مي كنند.

اين صنعت در دهه 1920 با استخدام حدود 18000 نفر به اوج خود رسيد. در دوران مدرن اما صنعت نساجی به دلیل پایین آمدن دستمزدهای آسیایی کاهش یافته است.

یک کارفرمای خارجی بلند مدت در این منطقه Du Pont است که از سال 1958 ، اولین مرکز تولید اروپایی خود در Maydown مستقر است. در اصل Neoprene در Maydown تولید می شد و پس از آن Hypalon تولید می شد. اخیراً واحدهای تولیدی Lycra و Kevlar فعال بودند. با تشکر از تقاضای سالم جهانی Kevlar که در این کارخانه تولید می شود ، این مرکز اخیراً 40 میلیون پوند برای توسعه تولید جهانی Kevlar خود اقدام به ارتقا کرده است. Du Pont اظهار داشته است كه عوامل م continuedثر در تعهد ادامه آن به Maydown "هزینه های كم نیروی كار ، ارتباطات عالی و دسترسی بدون تعرفه و دسترسی آسان به انگلیس و قاره اروپا" است.

سرمایه گذاری داخلی

در 15 سال گذشته انگیزه ای برای افزایش سرمایه گذاری داخلی در شهر وجود داشته است که اخیراً بیشتر به صنایع دیجیتال متمرکز شده است. در حال حاضر سه کارفرمای بزرگ در بخش خصوصی شرکتهای آمریکایی هستند. موفقیت های اقتصادی شامل مراکز تماس و سرمایه گذاری کلانی از سوی Seagate است که از سال 1993 کارخانه ای را در شهرک صنعتی Springtown راه اندازی کرده است. در حال حاضر Seagate بیش از 1000 نفر مشغول به کار است و بیش از نیمی از کل نیاز شرکت به هد خواندن دیسک های سخت را تولید می کند.

کارفرمای جدید بحث برانگیز Raytheon Systems Limited ، بخش نرم افزاری پیمانکار دفاعی آمریکایی بود که در Derry در سال 1999 تأسیس شد. اگرچه برخی از مردم محلی از افزایش مشاغل استقبال کردند ، اما دیگران در این منطقه به مشاغل ارائه شده توسط شرکتی که به شدت در تجارت اسلحه مشارکت دارد اعتراض داشت. پس از چهار سال اعتراض کمپین سرمایه گذاری اخلاقی فویل ، در سال 2004 شورای شهر دری با تصویب پیشنهادی منطقه را "منطقه ای ممنوع برای تجارت اسلحه" اعلام کرد و در سال 2006 دفاتر آن برای مدت کوتاهی تحت اشغال ضد جنگ قرار گرفتند. معترضانی که به Raytheon 9 مشهور شدند. در سال 2009 ، این شرکت اعلام کرد که در سال 2010 اعتبار خود را تمدید نمی کند و به دنبال مکانی جدید برای فعالیت خود است.

دیگر کارفرمایان چند ملیتی مهم در این منطقه شامل Firstsource هند ، INVISTA ، Stream International ، Perfecseal ، NTL ، فناوری Northbrook ایالات متحده ، Arntz Belting و Invision Software آلمان و مدیریت Homeloan انگلستان است. عمده کارفرمایان مشاغل محلی عبارتند از دزموندز ، بزرگترین شرکت خصوصی ایرلند شمالی ، تولید و تهیه پوشاک ، مهندسی E & amp ؛ I ، آبمیوه کرم ایرلندی سنت برندان و مک کمبریج دافی ، یکی از بزرگترین روشهای ورشکستگی در انگلستان.

حتی اگر این شهر مطابق با استانداردهای موجود در اروپای غربی نیروی کار ارزان را تأمین می کند ، منتقدان خاطرنشان کرده اند که کمک های بلاعوض ارائه شده توسط شورای توسعه صنعتی ایرلند شمالی به زمین های شغلی منطقه کمک کرده است که فقط تا زمانی که بودجه طول می کشد دوام می آورند. این مسئله در س questionsالات از معاون وزیر امور خارجه پارلمان برای ایرلند شمالی ، ریچارد نیدام ، در سال 1990 منعکس شد. اشاره شد که ایجاد یک شغل در یک شرکت آمریکایی در ایرلند شمالی 30000 پوند هزینه داشت.

منتقدان تصمیمات مربوط به سرمایه گذاری که بر منطقه تأثیر می گذارد ، اغلب به تصمیم برای ساخت یک ساختمان جدید دانشگاه در نزدیکی (عمدتا پروتستان) Coleraine به جای توسعه پردیس دانشگاه اولستر Magee اشاره می کنند. تصمیم مهم دیگر دولت که بر این شهر تأثیرگذار بود ، تصمیم برای ایجاد شهر جدید کریگاون در خارج از بلفاست بود که بازهم برای توسعه شهر مضر بود. حتی در اکتبر 2005 ، تعصب نسبت به شمال غربی استان که نسبتاً فقیر است ، وجود داشت ، با یک قرارداد کار خدمات عمومی خدمات عمومی به بلفاست. به نقل از مارک دورکان ، رهبر حزب سوسیال دموکرات و حزب کارگر (SDLP) و نماینده پارلمان (MP) برای فویل در تلگراف بلفاست گفت:

واقعیت این است که کمبود سرمایه گذاری مداوم در شمال غرب وجود داشته است و تمایلی از سوی خدمات کشوری برای دیدن یا پشتیبانی از هر چیزی در غرب بان وجود ندارد ، مگر در مواردی که بحث افزایش نرخ باشد ، آنها به همان اندازه با ما رفتار می کنند .

در جولای 2005 ، برایان کاون ، وزیر دارایی ایرلند ، خواستار یک کارگروه مشترک برای رشد اقتصادی در منطقه مرزی شد. این امر می تواند برای شهرستانهای Londonderry ، Tyrone و Donegal در آن سوی مرزها تأثیرگذار باشد.

خرید

این شهر مهمترین منطقه خرید در شمال غربی است که دارای دو مرکز خرید بزرگ همراه با تعداد زیادی فروشگاه است. خیابان های بسته بندی شده که در بیشتر مناطق شهرستان و همچنین تایرون و دونگل فعالیت می کنند.

مرکز شهر دارای دو مرکز خرید اصلی است. مرکز خرید Foyleside که 45 فروشگاه و 1430 جای پارک دارد و مرکز ریچموند که 39 واحد خرده فروشی دارد. مرکز خرید Quayside همچنین در کنار شهر خدمات رسانی می کند و همچنین مرکز خرید Lisnagelvin در Waterside وجود دارد. در این مراکز و همچنین مشاغل محلی اداره تعداد زیادی فروشگاه ملی و بین المللی وجود دارد. یکی دیگر از موارد اضافه شده پارک خرده فروشی کرسنت لینک واقع در رودخانه با بسیاری از فروشگاه های زنجیره ای بین المللی ، از جمله Homebase ، Currys و amp؛ PC World (فروشگاهها بصورت ترکیبی) ، Carpet Right ، Argos Extra ، Toys R Us ، Halfords ، DW Sports (سابقاً JJB Sports) ، حیوانات خانگی در خانه ، خانه بعدی ، استارباکس ، مک دونالد ، تسکو اکسپرس و M & amp؛ S Simply Food. در مدت کوتاهی که این سایت مورد بهره برداری قرار گرفته است ، به سرعت تبدیل به دومین پارک بزرگ خرده فروشی در ایرلند شمالی (بعد از Sprucefield در لیسبورن). همچنین برنامه هایی برای اولین فروشگاه Asda دری که در پارک خرده فروشی واقع شده و واحدی را با Homebase در اختیار دارد ، تصویب شده است. Sainsbury همچنین درخواست مجوز برنامه ریزی برای یک فروشگاه در Crescent Link را درخواست کرد ، اما الکس اتوود وزیر محیط زیست آن را رد کرد.

تا تعطیل شدن فروشگاه در مارس 2016 ، این شهر همچنین قدیمی ترین فروشگاه مستقل جهان بود. آستین آستین که در سال 1830 تأسیس شد ، 5 سال قبل از جنرن ادینبورگ ، 15 سال هارودز لندن و 25 سال قبل از میسی نیویورک است. ساختمان پنج طبقه ادواردین فروشگاه در داخل شهر محصور در منطقه ای معروف به الماس واقع شده است.

بناهای دیدنی

دِری به دلیل معماری اش مشهور است. این را می توان در درجه اول به برنامه ریزی رسمی شهر دیوارکشی تاریخی دری در هسته اصلی شهر مدرن نسبت داد. مرکز این مرکز الماس با مجموعه ای از ساختمانهای متأخر گرجی ، ویکتوریا و ادواردین است که از شبکه های اصلی معابر اصلی (خیابان Shipquay ، خیابان Ferryquay ، Butcher Street و Bishop Street) تا گیت های شهر استفاده می کنند. کلیسای جامع سنت کلمب از الگوی شبکه ای که وضعیت مدنی آن را تقویت می کند پیروی نمی کند. این کلیسای جامع ایرلند اولین کلیسای جامع پس از اصلاحات بود که برای یک کلیسای آنگلیکان ساخته شد. ساخت کلیسای جامع کاتولیک روم سنت اوژن در Bogside در قرن نوزدهم یکی دیگر از مهمترین موارد اضافه شده معماری به این شهر بود. ابتکار عمل میراث منظره شهر ، کارهای مرمت و بازسازی ساختمانهای مهم ذکر شده و سایر بناهای قدیمی را تأمین کرده است.

در سه قرن از زمان ساخت آنها ، دیوارهای شهر برای پاسخگویی به نیازهای شهر در حال تغییر سازگار شده است. بهترین نمونه از این سازگاری ، قرار دادن سه دروازه اضافی - Castle Gate ، New Gate و Magazine Gate - در طول قرن نوزدهم به دیوارها است. امروزه ، استحکامات یک تفرجگاه مداوم در اطراف مرکز شهر تشکیل شده است ، که دارای توپ ، خیابان های درختان بالغ و چشم اندازهای سراسر دری است. بناهای تاریخی درون دیوارهای شهر شامل کلیسای سنت آگوستین است که بر روی دیوارهای شهر نزدیک به محل استقرار اصلی صومعه نشسته است. فروشگاه بزرگ آستین با گنبد مس ، که ادعا می کند قدیمی ترین فروشگاه در جهان است. و دادگاه تجدید حیات یونان در خیابان بیشاپ. گیلد هال ویکتوریایی آجری قرمز ، که با گنبدی مسی نیز تاج گذاری شده است ، درست آن سوی دروازه Shipquay و نزدیک به جبهه رودخانه ایستاده است.

بسیاری از موزه ها و مکانهای دیدنی در و اطراف شهر ، از جمله مرکز راه آهن Foyle Valley ، مرکز آملیا ارهارت و پناهگاه حیات وحش ، سالن یادبود پسران شاگرد ، قبرستان Ballyoan ، The Bogside ، نقاشی های دیواری متعدد توسط Bogside Artists ، Derry Craft Village ، Free Derry Corner ، برج O'Doherty (اکنون خانه بخشی است) موزه برج) ، موزه هاربر ، موزه دری رایگان ، موزه فصل خانه ، موزه Workhouse ، مرکز اعصاب ، پارک و مرکز تفریحی سنت کلمب ، پارک کشور کرگگان ، انجمن هزاره و پل های فویل و کریگاون.

جاذبه ها شامل موزه ها ، یک مرکز خرید پر جنب و جوش و سفر به Giant's Causeway است که تقریباً 50 مایل (80 کیلومتر) دورتر است ، اگرچه از طریق حمل و نقل عمومی ارتباط کمی وجود دارد. Lonely Planet از Derry به عنوان چهارمین شهر برتر جهان برای دیدن در سال 2013 نام برد.

در 25 ژوئن 2011 ، پل صلح افتتاح شد. این یک پل دوچرخه و پا است که از سالن صنفی در مرکز شهر درری سیتی تا میدان ابرینگتون و پارک سنت کلمب در آن طرف رودخانه فویل آغاز می شود. این نماد وحدت جامعه پروتستان و جامعه ناسیونالیست است که در دو طرف رودخانه فویل مستقر هستند. "پل صلح Derry به بخشی جدایی ناپذیر از زیرساخت های Derry City تبدیل شده و نحوه استفاده و مشاهده مردم محلی را با بیش از 3 میلیون نفر که تاکنون از آن عبور کرده اند و بسیاری از افراد محلی روزانه از آن استفاده می کنند ، تغییر داده است."

پروژه های آینده شامل پروژه Walled City Signature Project است که قصد دارد اطمینان حاصل کند که دیوارهای شهر به یک تجربه جهانگردی در سطح جهانی تبدیل می شوند. شرکت بازآفرینی شهری Ilex متعهد شده است که چندین بازسازی اساسی را انجام دهد. این کشور کنترل دو پادگان سابق ارتش انگلیس در مرکز شهر را به دست گرفته است. سایت Ebrington در حال اتمام است و توسط پل صلح جدید به مرکز شهر متصل می شود.

حمل و نقل

شبکه حمل و نقل از یک مجموعه پیچیده از جاده های قدیمی و مدرن ساخته شده است و راه آهن در سراسر شهرستان و شهرستان. شبکه جاده ای این شهر همچنین از دو پل برای عبور از رودخانه فویل ، پل کریگاون و پل فویل ، طولانی ترین پل ایرلند استفاده می کند. دري همچنين به عنوان يك قطب حمل و نقل اصلي براي مسافرت در سراسر شهرستان دانگال واقع در اطراف واقع شده است.

علی رغم اینکه این شهر دومین شهر ایرلند شمالی است (و این دومین شهر بزرگ در تمام Ulster است) ، جاده و اتصالات ریلی به سایر شهرها برای ایستادن آن در حد پایین تر است. بسیاری از رهبران مشاغل ادعا می کنند که سرمایه گذاری دولت در شهر و زیرساخت ها به شدت کمبود داشته است. برخی اظهار داشته اند که این امر به دلیل موقعیت مرزی دور آن است در حالی که برخی دیگر به دلیل گرایش زیاد کاتولیک ها به تعصب فرقه ای علیه منطقه غرب رودخانه بان استناد کرده اند. هیچ ارتباط مستقیمی با دوبلین یا بلفاست از طریق بزرگراه وجود ندارد. در طی سالهای متمادی ، خط ریلی به بلفاست کاهش یافته است ، به طوری که در حال حاضر ، صنعت برای جایگزینی مناسب نمی تواند به آن اعتماد کند. در حال حاضر برنامه هایی برای سرمایه گذاری زیربنایی حمل و نقل به ارزش 1 میلیارد پوند در ولسوالی و اطراف آن برنامه ریزی شده است. برنامه ریزی شده برای به روزرسانی جاده A5 دوبلین به عنوان بخشی از توافق جمعه خوب موافقت شد و مذاکرات سنت اندروز هنگامی که دولت جمهوری ایرلند به دلیل بحران اقتصادی اخیر به بودجه خود احتیاج یافت ، متوقف شد.

h3>

بیشتر حمل و نقل عمومی در ایرلند شمالی توسط شرکت های تابعه Translink انجام می شود. در ابتدا شبکه اتوبوس های داخلی این شهر توسط Ulsterbus اداره می شد که هنوز هم ارتباطات این شهر را با سایر شهرهای ایرلند شمالی فراهم می کند. اکنون اتوبوس های این شهر توسط Ulsterbus Foyle اداره می شوند ، همانطور که هم اکنون Translink Metro خدمات اتوبوسرانی را در بلفاست ارائه می دهد. شبکه Ulsterbus Foyle 13 مسیر در سطح شهر به مناطق حومه شهر را شامل می شود ، به غیر از لینک Easyibus که به Waterside و Drumahoe متصل می شود و یک اتوبوس Rail Link Link از ایستگاه راه آهن Waterside به مرکز شهر می رود. همه اتوبوس ها از ایستگاه اتوبوس خیابان Foyle در مرکز شهر حرکت می کنند.

اتوبوس های مسافت طولانی از ایستگاه اتوبوس Foyle Street به مقصد سراسر ایرلند حرکت می کنند. اتوبوس ها توسط Ulsterbus و Bus Shireann در مسیرهای مرزی اداره می شوند. Lough Swilly در گذشته با اتوبوس های شرکت Donegal کار می کرد ، اما این شرکت وارد مرحله تصفیه شد و دیگر فعالیتی ندارد. هر روز یک سرویس نیم ساعته به بلفاست وجود دارد که Maiden City Flyer نام دارد و این مسیر گل سرسبد Goldline Express است. خدمات ساعتی به Strabane ، Omagh ، Coleraine ، Letterkenny و Buncrana و حداکثر دوازده سرویس در روز برای آوردن مردم به دوبلین وجود دارد. یک سرویس روزانه به اسلیگو ، گالوی ، فرودگاه شانون و لیمریک وجود دارد.

هوا

فرودگاه شهر در ، فرودگاه متعلق به شورا در نزدیکی اگلینتون ، در سالهای اخیر با رشد روبرو شده است سرمایه گذاری جدید در گسترش باند و برنامه ریزی برای توسعه مجدد ترمینال. امید است که این سرمایه گذاری جدید به تعداد محدودی از پروازهای داخلی و خارجی فرودگاه افزوده و یارانه سالانه 3.5 میلیون پوندی را از شورای محلی کاهش دهد.

A2 از Maydown به Eglinton ، در خدمت فرودگاه ، اخیراً به یک واگن دوتایی تبدیل شده است. فرودگاه شهر دری اصلی ترین فرودگاه منطقه ای برای شهرستان دونگال ، شهرستان لوندوندری و غرب شهرستان تایرون و همچنین خود شهر دری است. ، فرودگاه منچستر ، فرودگاه لیورپول جان لنون و استنستد لندن در تمام طول سال با یک برنامه تابستانی به مایورکا با TUI Airways

راه آهن

این شهر با یک خط ریلی واحد ارائه می شود که در کنار بسیاری از راه آهن های ایرلند شمالی ، توسط راه آهن ایرلند شمالی (N.I.R.) یارانه پرداخت می شود. این پیوند در وهله اول خدمات مسافرتی از شهر به بلفاست را از طریق چندین ایستگاه که شامل Coleraine ، Ballymoney و Antrim و اتصال به مناطق دیگر ایرلند شمالی است ، ارائه می دهد. مسیر خود تنها پیوند ریلی باقی مانده است که توسط قطارها استفاده می شود. بیشتر خطوط تولید شده در اواسط قرن 19 از رقابت توسط شبکه های جاده ای جدید در اواسط قرن 20 کاهش یافت. شبکه ریلی اصلی که به شهر سرویس می داد شامل چهار راه آهن مختلف بود که بین آنها شهر را با بیشتر استان اولستر متصل می کرد ، به علاوه یک شبکه راه آهن بندرگاهی که چهار خط دیگر را به هم متصل می کرد و یک تراموا در سمت شهر فویل . استفاده از خط ریلی بین دری و بلفاست برای مسافران سوال برانگیز است ، زیرا بیش از دو ساعت طول می کشد سرعت آن از مرکز به مرکز کندتر از سرویس 100 دقیقه ای Ulsterbus Goldline Express باشد.

چندین راه آهن در اواسط قرن نوزدهم فعالیت خود را در اطراف شهر دری آغاز کرد. شرکتهایی که پیوندها را برقرار کردند به ارائه پیوندهای کلیدی برای حمل و نقل مسافر و بار از طریق شهر به شهرهای دیگر در سراسر ایرلند کمک کردند. خطوط ساخته شده مخلوطی از راه آهن ایرلندی و سنج باریک بود و شرکتهایی که آنها را اداره می کردند شامل:

• راه آهن Londonderry و Enniskillen (L & amp؛ ER) - شرکت راه آهن اولین Derry را ساخت راه آهن در سال 1845 با مسیر ایرلندی (5 فوت 3 در (1600 میلی متر)). این خط از یک ایستگاه موقت در Cow Market در سمت شهر Foyle کار می کرد و در سال 1847 به Strabane می رسید ، قبل از اینکه در سال 1850 از Cow Market به انتهای پایانه خود در Foyle Road گسترش یابد. L & amp؛ ER در سال 1852 به Omagh و Enniskillen در 1854 ، و در سال 1883 به راه آهن بزرگ شمال (ایرلند) جذب شد.
• راه آهن Londonderry و Coleraine (L & amp؛ CR) - شرکت راه آهن در سال 1852 یک خط سنج ایرلندی را به شهر احداث کرد ، انتها در Waterside. راه آهن بلفاست و بخش های شمالی خط را از سال 1861 اجاره کرده است ، قبل از اینکه آن را در سال 1871 تصویب کند.
• راه آهن Londonderry و Lough Swilly (L & amp؛ LSR) - شرکت راه آهن یک خط بین Farland Point در Lough Swilly را باز کرد و یک پایانه موقت در پنیبرن در سال 1863 ، قبل از گسترش خط در سال 1866 به انتهای دائمی تر در Graving Dock. L & amp؛ LSR برای ساخت در مسیر سنج ایرلندی تصور شد ، اما در سال 1885 به سنج باریک 3 فوت (914 میلی متر) تبدیل شد تا آن را با راه آهن Letterkenny مرتبط کند.
• بندر لندوندری و کمیسیون های بندرگاه (LPHC) - شرکت راه آهن خطی را ایجاد کرد که ایستگاه های Graving Dock و Foyle Road را از طریق Middle Quay در سال 1867 متصل می کند ، قبل از اینکه خط را ایجاد کند تا اتصال راه آهن با ایستگاه Waterside ، از طریق پل Carlisle تازه ساخته شده در 1868 ایجاد شود. این پل در سال 1933 با پل دو طبقه Craigavon ​​تعویض شد ، LPHC به کار بر روی طبقه پایین تر منصوب شد.

در سال 1900 ، قطار 3 فوت (914 میلی متر) راه آهن Donegal بود با احداث پایانه راه آهن Londonderry Victoria Road و ایجاد محل اتصال با راه آهن LPHC از Strabane به شهر گسترش یافت. خط LPHC به دو سنج تغییر یافت که اجازه می دهد 3 فوت (914 میلی متر) ترافیک سنج بین راه آهن Donegal و L & amp؛ LSR و همچنین ترافیک سنج ایرلندی بین GNR و B & amp؛ NCR باشد. تا سال 1905 ، دولت انگلستان یارانه هایی را به L & amp؛ LSR و راه آهن Donegal برای ساخت برنامه های افزودنی به شبکه های راه آهن خود در مناطق دور افتاده شهرستان Donegal پیشنهاد داد ، که به زودی Derry (در کنار Strabane) را به یک قطب اصلی راه آهن تبدیل کرد 1905 برای شهرستان و مناطق اطراف آن. در سال 1906 کمیته بخش های شمالی (NCC ، جانشین B & amp؛ NCR) و GNR به طور مشترک راه آهن Donegal را تصاحب کردند و آن را به کمیته مشترک راه آهن County Donegal (CDRJC) تبدیل کردند.

در کنار راه آهن ، شهر توسط یک سنج استاندارد (1،435 میلی متر (4 فوت 8 متر مگاوات-خروجی تجزیه .sr-only) {مرز: 0؛ کلیپ: رکت (0،0،0،0)؛ ارتفاع: 1 پیکسل؛ حاشیه: -1 پیکسل ؛ سرریز: پنهان ؛ بالشتک: 0 ؛ موقعیت: مطلق ؛ عرض: 1 پیکسل ؛ فضای سفید: نورپردازی} 1⁄2 اینچ)) تراموا ، شهر دری تراموا. این تراموا در سال 1897 افتتاح شد و متشکل از ترامهای اسب بود که در امتداد یک خط واحد به طول 1.5 مایل (2.4 کیلومتر) کار می کردند که در امتداد خط Foyle به موازات خط LPHC در آن طرف رودخانه در امتداد شهر قرار داشت. این خط هرگز به تراموا های برقی تبدیل نشد و در سال 1919 بسته شد.

در سال 1922 ، تقسیم ایرلند به طور چشمگیری باعث ایجاد اختلال در مسیرهای ریلی این شهر شد ، بجز مسیر NNC به کلراین. ایجاد مرز بین المللی با County Donegal باعث تغییر الگوهای تجاری به ضرر راه آهن های متاثر از تقسیم ، قرار دادن پست های مرزی در هر خط از در و از Derry ، باعث تاخیر زیادی در قطارها و ایجاد اختلال در زمان سنجی از بازرسی های سفارشی - L & amp؛ LSR با بازرسی های بین پنیبرن و Bridge End روبرو شد. CDRJC فراتر از استربان با بازرسی روبرو شد. و خط GNR با بازرسی های بین Derry و Strabane روبرو شد. توافق نامه های سفارشی که طی چند سال آینده بین انگلیس و ایرلند مورد مذاکره قرار گرفت ، قطارهای GNR امکان سفر و ورود به درری را فراهم می کنند - این قطارها مجاز به عبور بدون بازرسی از طریق کشور آزاد هستند ، مگر اینکه آنها به ایستگاه های محلی در ساحل غربی Foyle خدمات دهند - کالاهایی که توسط همه راه آهن بین مناطق مختلف کشور آزاد حمل و نقل می شوند ، می توانند با پیوند گمرکی از طریق ایرلند شمالی عبور کنند. علی رغم این توافق ها ، با معاینات گمرکی ، تاخیر در حمل و نقل مسافر و کالا به تأخیر افتاد.

کاهش بیشتر خطوط ریلی درری پس از جنگ جهانی دوم ، به دلیل افزایش رقابت از طریق پیوندهای جاده ای ، اتفاق افتاد. L & amp؛ LSR خط خود را در سال 1953 تعطیل کرد و به دنبال آن CDRJC در سال 1954 انجام شد. اداره حمل و نقل اولستر ، که NCC را در 1949 و خطوط GNR را در ایرلند شمالی در سال 1958 به دست گرفت ، قبل از بستن آن در 1962 کنترل راه آهن LPHC را به دست گرفت. ، قبل از آنكه سرانجام خط GNR سابق دري را در 1965 قطع كند ، پس از ارائه گزارش بنسون به دولت ايرلند شمالي دو سال قبل از بسته شدن. این امر باعث شد خط L & amp؛ CR سابق به Coleraine به عنوان تنها راه آهن برای شهر فراهم شود و خدمات مسافرتی به بلفاست ، همراه با خدمات حمل و نقل CIÉ به Donegal فراهم شود. در سال 1990 ، خدمات شروع به خراب شدن کرد.

در سال 2008 ، وزارت توسعه منطقه ای اعلام کرد که برنامه هایی برای انتقال مسیر بین Derry و Coleraine وجود دارد - این طرح با هدف تکمیل شدن تا سال 2013 ، شامل اضافه کردن یک پاس حلقه برای افزایش ظرفیت ترافیک و افزایش تعداد قطارها با دو واحد دیزل چندگانه دیگر. مراحل اضافی این طرح همچنین شامل بهبود ایستگاه های موجود در امتداد خط ، و مرمت ساختمان پایانه جاده سابق ویکتوریا برای آماده سازی برای جابجایی ایستگاه پایانه فعلی شهر به محل ، همه برای تکمیل تا اواخر سال 2019 است. هزینه حدود £ 86 میلیون ، این پیشرفت ها با هدف کاهش 30 دقیقه ای زمان سفر به بلفاست و ورود قطارهای مسافربری برای اولین بار قبل از ساعت 9 صبح انجام شده است.

شبکه جاده

بزرگترین جاده اکنون سرمایه گذاری در تاریخ شمال غربی با ساخت پروژه "A2 Broadbridge Maydown to City of Derry dualling" و اعلام طرح "A6 Londonderry to Dungiven Dualling" انجام می شود که به شما کمک می کند تا زمان سفر به بلفاست پروژه اخیر یک ارتباط دوطرفه بین دو شهر بزرگ ایرلند شمالی را یک قدم به ارمغان می آورد. هزینه این پروژه 320 میلیون پوند است و انتظار می رود در سال 2016 به پایان برسد.

در اکتبر 2006 دولت ایرلند اعلام کرد که قرار است 1 میلیارد یورو در ایرلند شمالی سرمایه گذاری کند. و یکی از پروژه های برنامه ریزی شده "کریدور حمل و نقل A5 غربی" ، به روزرسانی کامل جاده A5 Derry - Omagh - Aughnacloy (- دوبلین) با طول حدود 90 کیلومتر (56 مایل) به استاندارد واگن دوبل خواهد بود.

هنوز مشخص نیست که آیا این دو پروژه جداگانه در هر نقطه ای به هم متصل می شوند ، اگرچه فراخوانی به نوعی اتصال بین دو مسیر وجود داشته است. در ژوئن 2008 ، کانر مورفی ، وزیر توسعه منطقه ای ، اعلام کرد که یک مطالعه در مورد امکان اتصال A5 و A6 وجود دارد. در صورت ادامه ، این طرح به احتمال زیاد از Drumahoe به جنوب Prehen در امتداد جنوب شرقی شهر ادامه خواهد یافت.

دریا

بندر Londonderry در Lisahally غربی ترین بندر پادشاهی انگلستان است و ظرفیت شناورهای 30،000 تنی را دارد. کمیسرهای بندر و بندر لندوندری (LPHC) رقم گردش مالی ، رکورد سود و رقم رکورد تناژ را برای سال منتهی به مارس 2008 اعلام کرد. این ارقام نتیجه یک برنامه قابل توجه سرمایه گذاری برای دوره 2000 تا 2007 حدود 22 میلیون پوند است. بر اساس آخرین نتایج سالانه ، تناژ تحت کنترل LPHC بین سالهای 2000 و 2007 تقریباً 65٪ افزایش یافته است.

این بندر در طولانی ترین کارزار جنگ جهانی دوم ، نبرد اقیانوس اطلس ، خدمات مهم متحدین را فراهم می کند. و تسلیم ناوگان قایق U آلمان در لیزااللی را در 8 مه 1945 مشاهده کرد.

آبراهه های داخلی

رودخانه جزر و مدی فویل از ساحل دری تا حدود 10 مایل قابل حمل است ( 16 کیلومتر) در داخل کشور. در سال 1796 ، کانال Strabane افتتاح شد و مسیر را در 4 مایلی (6 کیلومتری) جنوب به Strabane ادامه داد. کانال در سال 1962 بسته شد.

آموزش

دري محوطه دانشگاه مژي دانشگاه اولستر ، دانشكده مژي سابق است. با این حال ، تصمیم 1960 Lockwood برای استقرار دومین دانشگاه ایرلند شمالی در Coleraine به جای Derry به شکل گیری جنبش حقوق مدنی کمک کرد که در نهایت منجر به مشکلات شد. دري شهري بود كه بيشتر با آموزش عالي مرتبط بود و در آن زمان دانشكده Magee بيش از يك قرن قدمت داشت. در اواسط دهه 1980 با تشکیل دانشکده مگی به عنوان پردیس دانشگاه اولستر تلاش نیمه جان برای اصلاح این اشتباه انجام شد اما این امر نتوانسته است خواستار ایجاد یک دانشگاه مستقل در دری را خنثی کند. . این پردیس هرگز رونق نگرفته است و در حال حاضر فقط 3500 دانشجو از جمعیت دانشجویی دانشگاه اولستر که 27000 نفر است ، دارد. از قضا ، گرچه بسیاری از مردم کلراین را به دلیل "سرقت دانشگاه" سرزنش می کنند ، اما فقط 5000 دانشجو دارد که 19000 نفر باقیمانده در بلفاست مستقر هستند.

کالج منطقه ای North West نیز در این شهر مستقر است. . در سالهای اخیر تقریباً به 30،000 دانش آموز رسیده است.

یکی از دو مدرسه متوسطه قدیمی در ایرلند شمالی در دری ، فویل و کالج لندوندری واقع شده است. در سال 1616 توسط تیلورهای بازرگان تاسیس شد و همچنان یک انتخاب محبوب است. سایر مدارس متوسطه شامل کالج سنت کلمب ، کالج یکپارچه Oakgrove ، کالج سنت سیسیلیا ، کالج سنت ماری ، مدرسه پسرانه سنت جوزف ، کالج Lisneal ، کالج Thornhill ، کالج لومن کریستی و کالج سنت بریجید است. مدارس ابتدایی متعددی نیز وجود دارد.

ورزش

این شهر میزبان باشگاه ها و تیم های ورزشی است. فوتبال اتحادیه و فوتبال گالی در این منطقه محبوب هستند.

فوتبال اتحادیه

در فوتبال انجمن ، از برجسته ترین باشگاه های این شهر می توان به Derry City اشاره کرد که در لیگ ملی جمهوری جمهوری بازی می کند ایرلند؛ انستیتوی لیگ برتر NIFL و همچنین Maiden City و Trojans ، هر دو لیگ میانی ایرلند شمالی. علاوه بر این باشگاه ها ، که همه در لیگ های ملی بازی می کنند ، سایر باشگاه ها در این شهر مستقر هستند. لیگ فوتبال محلی که توسط IFA اداره می شود ، لیگ نوجوانان شمال غربی است که شامل بسیاری از باشگاه های شهر مانند BBOB (تیپ پسران قدیمی) و دادگاه های لینکلن است. لیگ نوجوانان دیگر شهر لیگ دری و ناحیه است و تیم هایی از شهر و مناطق اطراف آن شرکت می کنند ، از جمله Don Boscos و Creggan Swifts. مسابقات فوتبال جوانان فویل جام هر ساله در این شهر برگزار می شود. این تیم در گذشته تیم های قابل توجهی را جذب کرده است ، از جمله وردربرمن ، IFK گوتبورگ و فرنكواروس.

فوتبال گلی

در فوتبال گالیك ، Derry GAA تیم شهرستان است و در Athletic گیلان بازی می كند لیگ فوتبال ملی اتحادیه ، قهرمانی فوتبال بزرگسالان اولستر و قهرمانی فوتبال بزرگسالان سراسر ایرلند. آنها همچنین در مسابقات معادل تیم های پرتاب پرتاب می کنند. بسیاری از کلوپ های بازی های گلیکی در داخل و اطراف شهر وجود دارد ، به عنوان مثال Na Magha CLG ، Steelstown GAC ، Doire Colmcille CLG ، Seán Dolans GAC ، Na Piarsaigh CLG Doire Trasna و Slaughtmanus GAC.

بوکس

باشگاه های بوکس زیادی وجود دارد که مشهورترین آنها کلوپ بوکس رینگ است که در شهر ساخته شده است و در میان دیگران با چارلی نش و جان دادی مرتبط است.

اخیراً شاهد شکل گیری باشگاه بوکس آماتور روچستر ، بوکس آوردن برای ساکنان واتر ساید شهر بوده اند.

اتحادیه راگبی

اتحادیه راگبی نیز در این شهر با باشگاه راگبی City of Derry واقع شده است که نه چندان دور از مرکز شهر است. City of Derry در سال 2009 هم قهرمان Ulster Towns Cup و هم Ulster Junior Cup شد. Londononderry YMCA RFC یکی دیگر از باشگاه های راگبی است و در روستای Drumahoe واقع در حومه شهر مستقر است.

بسکتبال

تنها باشگاه بسکتبال این شهر کلوپ بسکتبال ستاره شمال است که تیم هایی در لیگ های بزرگسالان و نوجوانان بسکتبال ایرلند شمالی دارد.

کریکت

کریکت نیز یک ورزش محبوب است در شهر ، به ویژه در کنار آب. این شهر محل زندگی دو باشگاه کریکت است ، Brigade Cricket Club و Glendermott Cricket Club که هر دو در لیگ بزرگسالان North West بازی می کنند.

Golf

گلف نیز ورزشی است که محبوب بسیاری در شهر. دو باشگاه گلف در این شهر وجود دارد ، باشگاه گلف سیتی دری و مرکز بین المللی گلف فویل.

فرهنگ

در سالهای اخیر شهر و حومه شهرت به دلیل میراث هنری خود بسیار مشهور شده اند ، شاعر برنده جایزه نوبل ، سیموس هینی ، شاعر سیموس دین ، ​​نمایشنامه نویس برایان فریل ، نویسنده و منتقد موسیقی نیک کوه ، هنرمند ویلی دوهرتی ، جامعه مفسر و فعال سیاسی ایمون مک کان و گروههایی مانند The Undertones. نقاشی های دیواری سیاسی بزرگ Bogside Artists ، Free Derry Corner ، جشنواره فیلم Foyle ، دیوارهای Derry ، کلیساهای جامع سنت اوژن و سنت کلمب و کارناوال خیابان هالووین سالانه از جاذبه های گردشگری محبوب هستند. در سال 2010 ، از طرف PRS for Music ، دري به عنوان دهمين "موسيقي ترين" شهر انگلستان انتخاب شد.

در ماه مه 2013 ، یک یادگار ماندگار شعله صلح توسط مارتین لوتر کینگ سوم و وزیر روحانی ، روحانی ، دیوید لاتیمر ، رونمایی شد. این شعله توسط کودکان هر دو سنت در شهر روشن شد و یکی از 15 شعله های آتش در سراسر جهان است.

رسانه

روزنامه های محلی Derry Journal (تا سال 1880 به عنوان ژورنال Londonderry شناخته می شد) و Londonderry Sentinel تاریخ تقسیم شده شهر را منعکس می کنند: ژورنال در سال 1772 تاسیس شد و دومین روزنامه قدیمی ایرلند است. روزنامه سنتینل در سال 1829 زمانی که صاحبان جدید روزنامه ژورنال از آزادی کاتولیک استقبال کردند ، تشکیل شد و سردبیر مقاله را برای راه اندازی "سنتینل" ترک کرد.

ایستگاه های رادیویی زیادی قابل دریافت است: بزرگترین ایستگاه های مستقر در شهر رادیو BBC Foyle و ایستگاه تجاری Q102.9 هستند.

یک ایستگاه تلویزیونی محلی با نام C9TV وجود داشت ، یکی از دو سرویس تلویزیونی محلی یا "محدود" در ایرلند شمالی ، که در سال 2007 پخش خود را متوقف کرد.

زندگی شبانه

زندگی شبانه شهر عمدتا در تعطیلات آخر هفته متمرکز است ، با چندین بار و کلوب "شب دانشجویی" در طول روزهای هفته. خیابان واترلو و جاده استراند مکانهای اصلی را ارائه می دهند. خیابان واترلو ، خیابانی شیب دار که دارای میخانه های سنتی و مدرن ایرلندی است ، غالباً دارای موسیقی زنده راک و سنتی در شب است.

رویدادها

• در سال 2013 ، دری اولین بود این شهر در ژوئیه 2010 به عنوان شهر فرهنگی انگلستان تعیین خواهد شد.
• همچنین در سال 2013 این شهر میزبان آخر هفته بزرگ رادیو 1 و جشنواره لومیر بود.
• "بانک ها" کارناوال Foyle Hallowe'en "(در ایرلندی با نام Féile na Samhna شناخته می شود) در دری یک گردشگری بزرگ برای این شهر است. این کارناوال به عنوان اولین و طولانی ترین کارناوال هالووین در کل ایرلند تبلیغ می شود. این نمایشگاه بزرگترین مهمانی خیابانی در ایرلند است که توسط Derry Visitor and Convention Bureau برگزار می شود و سالانه بیش از 30،000 ملاقات کننده ظریف به خیابان ها می آیند.
• در ماه مارس ، این شهر میزبان جشنواره کمدی Big Tickle Comedy است که در سال 2006 با حضور دارا Ó بریاین و کالین مورفی برگزار شد. در ماه آوریل ، این شهر میزبان جشنواره جاز و بیگ باند در شهر و در ماه نوامبر جشنواره فیلم فویل ، بزرگترین جشنواره فیلم در ایرلند شمالی است.
• سالانه توسط سازمان برادر بزرگداشت محاصره دری پسران شاگرد دری در یک هفته جشنواره Maiden City.
• جشنواره غریزه یک جشنواره سالانه جوانان است که هنرها را جشن می گیرد. این جشن در حوالی عید پاک برگزار می شود و موفقیت آن در سالهای اخیر ثابت شده است.
• سلترونیک یک جشنواره بزرگ رقص الکترونیکی سالانه است که در مکانهای مختلف شهر برگزار می شود. جشنواره 2007 با حضور DJ ، Erol Alkan برگزار شد.
• Forum Millennium تئاتر اصلی شهر است و هر هفته نمایش های زیادی برگزار می کند.
• در 9 دسامبر 2007 Derry وارد کتاب گینس شد از رکورد زمانی که 13000 سانتا برای شکستن رکورد جهانی جمع شدند ، با شکست دادن رکورد های قبلی لیورپول و لاس وگاس ، رکورد زد. نایب قهرمان 2009.

منابع در موسیقی عامه پسند

من در لندوندری متولد شدم من نیز در دری سیتی متولد شدم اوه چه کودک خاصی است برای دیدن چنین چیزهایی و هنوز لبخند زدن من می دانستم که مشکلی پیش آمده بود اما من سرم را پایین نگه داشتم و ادامه دادم.

در سال 1803 ما به دریا رفتیم ، از شهر شیرین دری بیرون ، برای استرالیا اگر همه غرق نشویم ، و علائم از بندهای خود حمل کردیم ...

قدیمی است اما زیباست و رنگ های آن خوب است. در Derry ، Aughrim ، Enniskillen و Boyne پوشیده شده بود. پدر من آن را به عنوان یک جوان در روزهای گذشته گذشته پوشید. و در روز دوازدهم من دوست دارم که ارسی را که پدرم پوشیده بود بپوشم

... در صبح زود شاخ کارخانه پیراهن به نام زنان از Creggan ، Moor and the Bog. در حالی که مردان روی دول نقش مادری را بازی می کردند ، بچه ها را تغذیه می کردند و سپس سگ را می رفتند. و وقتی اوقات سخت شد ، تقریباً به اندازه کافی کافی بود. اما آنها بدون شکایت این کار را انجام دادند. غرور در شهری که من خیلی خوب آن را دوست داشتم l. آنجا موسیقی در هوای دری وجود داشت ، مثل زبانی که همه ما می توانستیم آن را درک کنیم ...

افراد برجسته

افراد برجسته ای که در دردی متولد شده یا زندگی کرده اند عبارتند از:

• فردریک هروی ، اسقف درری و ارل چهارم بریستول
• ویلیام توماس گول ، اسقف شد مشونالند
• ادوارد لیچ ، گیرنده صلیب ویکتوریا
• دراماتورژی ترمیم جورج فارقوار
• نویسنده ها جویس کاری ، سیموس دین ، ​​جنیفر جانستون و نل مک کافرتی
• شاعر و برنده جایزه نوبل ، سیموس هنی
• بنیانگذار حزب سوسیال دموکرات و حزب کارگر و برنده جایزه صلح نوبل جان هیوم
• دانشمند و برنده جایزه نوبل فیزیولوژی یا پزشکی ویلیام سی کمبل
• معاون اول وزیر اول ایرلند شمالی مارتین مک گوینس
• سرمربی تیم ملی فوتبال جمهوری ایرلند مارتین اونیل
• دارون گیبسون بازیکن اورتون
• بازیگران آماندا برتون و روما داونی
• اعضای دختر با صدای بلند نادین کویل
• نیل هانون خواننده اصلی کمدی الهی
• برنده مسابقه یوروویژن و سیاستمدار سابق دانا
• ب و The Undertones و خواننده یک بار خواننده آنها Feargal Sharkey
• جیمی مک شان از بالتیمورا
• کلر کراکت ، راهبه کاتولیک
• سه گانه آیلین موریسون
• تام مک گینس ، فوتبالیست گالیکی
• دامیان مک گینتی و کیت هارکین ، خوانندگان گروه سلتیک تندر
• جان پارک ، گیرنده صلیب ویکتوریا
• دانیل Quigley (قهرمان ISKA حرفه ای فوق سنگین وزن کیک بوکسینگ)
• مایلز رایان ، دریافت کننده ویکتوریا کراس
• بازیکن دارت حرفه ای داریل گورنی

آزادی شهر

افراد و واحدهای نظامی زیر آزادی شهر درری را دریافت کرده اند.

افراد

• ژنرال بزرگوار وی ، دوک شومبرگ KG رایانه شخصی: 1690.
• Rt Hon William Pitt: 1786.
• Field Marshal Sir Arthur Wellesley KG GCB GCH PC FRS GE: 1807.
• Rt Hon Sir Robert Peel Bt FRS: 1817.
• President Ulysses S. Grant: 1879.
• HRH Duke of York: 1924.
• Field Marshal Rt Hon Si Bernard Montgomery KG GCB DSO PC DL: 1945.
• Rt Hon Sir Winston Churchill KG OM CH TD DL FRS RA: 16 December 1955.

• جان هیوم: 1 مه 2000.
• ادوارد دالی: 24 مارس 2015.
• جیمز مهافی: 24 مارس 2015.

• James McLaughlin: 30 مه 2019.