ماپوتو

ماپوتو (تلفظ پرتغالی:) ، که تا سال 1976 به طور رسمی لورنسو مارکز نام داشت ، پایتخت و پرجمعیت ترین شهر موزامبیک است. این شهر به نام رئیس ماپوتسو اول از طایفه تمبه ، زیر گروهی از مردم تسونگا نامگذاری شده است. در نزدیکی انتهای جنوبی کشور واقع شده است و در 120 کیلومتری مرزهای Eswatini و آفریقای جنوبی قرار دارد. جمعیت این شهر 1.088449 نفر (تا سال 2017) در زمینی به مساحت 347،69 کیلومتر مربع (134 مایل مربع) توزیع شده است. منطقه شهری ماپوتو شامل شهر همسایه ماتولا می شود و جمعیت کلی آن 2،717،437 نفر است. ماپوتو یک شهر بندری است و اقتصادی متمرکز بر تجارت است. این مکان همچنین به دلیل صحنه پر جنب و جوش فرهنگی و معماری متمایز و التقاطی مورد توجه قرار گرفته است.

ماپوتو در یک خلیج بزرگ طبیعی در اقیانوس هند واقع شده است ، در نزدیکی محل تلاقی رودخانه های Tembe ، Mbuluzi ، Matola و Infulene. این شهر از هفت بخش اداری تشکیل شده است که هر یک به بخشهای مختلف تقسیم می شوند یا bairros . این شهر توسط استان ماپوتو احاطه شده است ، اما از سال 1998 به عنوان استانی جداگانه و خودمختار اداره می شود. شهر ماپوتو از نظر جغرافیایی کوچکترین و پرجمعیت ترین استان موزامبیک است. ماپوتو یک شهر جهان وطنی است ، زبانهای بانتو ، تسونگا بیشتر متداول است ، پرتغالی و تا حدی زبانهای عربی ، هندی و چینی و فرهنگها وجود دارد.

منطقه ای که ماپوتو در آن قرار دارد اولین بار بود توسط مردم تسونگا باستان به عنوان یک دهکده ماهیگیری ساکن شد. این شهر به زودی به نام لورنسو مارکز نامگذاری شد ، به همین نام ناوبر که در سال 1544 منطقه را کاوش کرد. این شهر مدرن ریشه در یک قلعه پرتغالی دارد که در سال 1781 در این مکان ایجاد شده است. از حدود سال 1850 یک شهر در اطراف قلعه رشد کرد و در در سال 1877 به وضعیت شهر ارتقا یافت. در سال 1898 ، مستعمره موزامبیک پرتغالی پایتخت خود را در آنجا منتقل کرد. در اواخر قرن 19 و اوایل قرن 20 ، Lourenço Marques هم از نظر جمعیت و هم از نظر اقتصادی از نظر اقتصادی بعنوان یک شهر بندری رشد کرد. با استقلال موزامبیکا در سال 1975 ، این شهر پایتخت ملی شد و به ماپوتو تغییر نام داد. در طول جنگ داخلی موزامبیکا ، اقتصاد این شهر ویران شد. وقتی جنگ به پایان رسید ، دولت FRELIMO برنامه ای را برای احیای اقتصاد شهر و پاکسازی شهر با حذف اجباری مجرمان ، متجاوزین و ساکنان بدون اسناد آغاز کرد. از آن زمان ، اقتصاد ماپوتو بهبود یافته و ثبات دوباره بازگشت ، اگرچه جرم همچنان یک مشکل است.

ماپوتو دارای چندین مکان دیدنی از جمله میدان استقلال ، تالار شهر ، قلعه ماپوتو ، بازار مرکزی ، باغ های تندورو و ایستگاه راه آهن ماپوتو است. ماپوتو به عنوان یک شهر زیبا ، اگر فرسوده باشد ، جذاب شناخته می شود. با راههای وسیع که توسط درختان جاکاراندا و اقاقیا صف کشیده شده است ، لقبهای شهر اقاقیا و مروارید اقیانوس هند را به دست آورده است. این شهر به دلیل معماری متمایز و التقاطی ، با سبک های استعماری نئوکلاسیک و مانوئل پرتغالی در کنار ساختمانهای مدرن Art Deco ، Bauhaus و Brutalist شناخته شده است. منطقه تاریخی Baixa de Maputo منطقه مرکز شهر است. ماپوتو دارای یک صحنه فرهنگی پر جنب و جوش است ، با بسیاری از رستوران ها ، مکان های موسیقی و اجرای نمایش ، و صنعت فیلم محلی. اقتصاد ماپوتو حول بندر آن متمرکز است که از طریق آن بیشتر واردات و صادرات موزامبیک انجام می شود. صادرات اصلی شامل پنبه ، شکر ، کرومیت ، سیزال ، قارچ و چوب سخت است. علاوه بر تجارت ، این شهر دارای بخشهای تولید و خدمات قوی است. چندین کالج و دانشگاه در ماپوتو واقع شده است ، از جمله دانشگاه آموزشی ، دانشگاه سائو توماس ، دانشگاه کاتولیک موزامبیک و دانشگاه ادواردو موندلین ، قدیمی ترین دانشگاه در کشور.

مطالب

• 1 تاریخچه
  • 1.1 استقلال
• 2 جغرافیا
• 3 زیرمجموعه اداری
• 4 اقلیم
• 5 زیرساخت
  • 5.1 زمین برای فروش نیست
  • 5.2 PROMAPUTO
  • 5.3 پروژه های ساختمانی
  • 5.4 پروژه های توان بخشی
  • 5.5 امکانات ورزشی
  • 5.6 نام خیابان ها
• 6 حمل و نقل
  • 6.1 فرودگاه ها
  • 6.2 اتوبوس
  • 6.3 کشتی
  • 6.4 ریل
    • 6.4.1 تراموا
  • 6.5 بنادر
  • 6.6 معنی دیگر
• 7 معماری
• 8 فرهنگ
  • 8.1 فیلم و سینما
  • 8.2 Associação Núcleo de Arte
• 9 مکان دیدنی
• 10 مکان عبادت
• 11 پارک
• 12 آموزش
  • 12.1 آموزش عالی
  • 12.2 ویرایش متوسطه ucation
• 13 سرویس بهداشتی
• 14 فرد برجسته
• 15 شهر دوقلو - خواهران
• 16 همچنین به
• 17 منبع مراجعه کنید
• 18 کتابشناسی
• 19 پیوندهای خارجی

• 1.1 استقلال

• 5.1 زمین برای فروش نیست
• 5.2 PROMAPUTO
• 5.3 پروژه های ساختمانی
• 5.4 پروژه های توانبخشی
• 5.5 امکانات ورزشی
• 5.6 نام خیابان

• 6.1 فرودگاه ها
• 6.2 اتوبوس
• 6.3 کشتی
• 6.4 ریل
  • 6.4.1 تراموا
• 6.5 بندر
• 6.6 سایر وسایل

• 6.4.1 تراموا

• 8.1 فیلم و سینما
• 8.2 Associação Núcleo de Arte

• 12.1 آموزش عالی
• 12.2 تحصیلات متوسطه

تاریخ

در کرانه شمالی خور اسپریتو سانتو در خلیج دلاگوآ ، ورودی دریای اقیانوس هند ، لورنسو مارکز به دلیل ناو پرتغالی نامگذاری شد که به همراه آنتونیو کالدیرا ، در سال 1544 توسط فرماندار موزا فرستاده شد در سفر اکتشافی آنها در رودخانه های پایین رودخانه هایی که آب خود را در خلیج دلاگوآ تخلیه می کنند ، به ویژه در اسپریتو سانتو ، کشف کردند. قلعه ها و ایستگاه های تجاری که پرتغالی ها در ساحل شمالی رودخانه تأسیس ، متروک و دوباره اشغال کردند ، همگی "Lourenço Marques" نامگذاری شدند. قدمت این شهر موجود در حدود سال 1850 است ، و محل سکونت قبلی توسط بومیان کاملاً تخریب شده است. این شهر در حوالی یک قلعه پرتغالی در سال 1787 تکمیل شد.

در 9 دسامبر 1876 ، لورنسو مارکز به وضعیت دهکده ارتقا یافت و در 10 نوامبر 1887 به یک شهر تبدیل شد. درگیری لوزو و انگلیس برای تصاحب لورنسو مارکز در 24 ژوئیه 1875 با حکم پاتریس دو مک ماهون ، رئیس جمهور فرانسه به نفع پرتغال پایان یافت.

در سال 1871 ، این شهر به عنوان یک فقیر توصیف شد. مکانی با خیابان های باریک ، خانه های مسقف مسطح نسبتاً خوب ، کلبه های علفی ، قلعه های پوسیده و یک توپ زنگ زده ، که توسط دیواری به ارتفاع 1.8 متر (6 فوت) به تازگی احاطه شده و با استفاده از سنگرها و در فواصل زمانی محافظت می شود. با این حال ، اهمیت روز افزون Transvaal باعث شد که علاقه بیشتری به توسعه یک بندر در پرتغال جلب شود. در سال 1876 کمیسیونی برای تخلیه زمین های باتلاقی نزدیک شهرک ، کاشت درخت صمغ آبی و ساخت بیمارستان و کلیسا توسط دولت پرتغال ارسال شد. این شهر از سال 1887 به عنوان پایتخت موزامبیک جایگزین جزیره موزامبیک شد. در سال 1895 ، افتتاح راه آهن NZASM به پرتوریا ، آفریقای جنوبی ، باعث افزایش جمعیت این شهر شد. طوفان طلایی ویتواترزراند ، که در سال 1886 آغاز شد ، همچنین در اواخر قرن نوزدهم و اوایل قرن 20 ، توسعه اقتصادی شهر را افزایش داد ، زیرا لورنسو مارکز بعنوان نزدیکترین بندر صادراتی طلا از آفریقای جنوبی خدمت می کرد.

در اوایل قرن 20 ، با یک بندر دریایی مجهز ، با اسکله ، اسکله ، سوله های فرود و جرثقیل های برقی که کشتی های بزرگ را قادر به تخلیه بار مستقیم به کامیون های راه آهن می کند ، Lourenço Marques تحت حکومت پرتغال توسعه یافت و به عنوان شهر جهان وطنی پر جنب و جوش. این سرویس توسط لاینرهای انگلیسی ، پرتغالی و آلمانی ارائه می شد و عمده کالاهای وارداتی آن به ساوتهمپتون ، لیسبون و هامبورگ حمل می شد.

با رشد مداوم جمعیت این شهر به دلیل گسترش اقتصاد با محوریت آن در بندر دریایی ، از دهه 1940 دولت پرتغال شبکه ای از مدارس ابتدایی و متوسطه ، مدارس صنعتی و تجاری و همچنین اولین دانشگاه در منطقه را ایجاد کرد. دانشگاه Lourenço Marques در سال 1962 افتتاح شد. جوامع پرتغالی ، اسلامی (از جمله اسماعیلیان) ، هندی (از جمله از هند پرتغالی) و چینی (از جمله Macanese) - اما نه اکثریت آفریقایی غیر ماهر - با توسعه بخشهای صنعتی و تجاری به رونق زیادی دست یافتند از شهر مناطق شهری موزامبیک در این دوره به دلیل عدم محدودیت در مهاجرت داخلی بومیان موزامبیكا به سرعت رشد كرد ، وضعیتی كه متفاوت از سیاست های آپارتاید همسایه آفریقای جنوبی است. قبل از استقلال موزامبیک در 1975 ، هزاران گردشگر از آفریقای جنوبی و رودسیا (زیمبابوه کنونی) به شهر و سواحل دیدنی آن ، هتل های با کیفیت بالا ، رستوران ها ، کازینوها و فاحشه خانه ها رفت و آمد می کردند.

جبهه آزادی بخش موزامبیک ، یا FRELIMO ، که در تانزانیا در سال 1962 تشکیل شد و به رهبری ادواردو موندلان ، برای استقلال از حکومت پرتغال جنگید. جنگ استقلال موزامبیکا بیش از 10 سال به طول انجامید ، فقط در سال 1974 هنگامی که رژیم استادو نوو با یک کودتای نظامی چپگرایان - انقلاب میخک - در لیسبون سرنگون شد ، پایان یافت. دولت جدید پرتغال تقریباً به تمام سرزمینهای خارج از کشور پرتغال (به استثنای تیمور لسته و ماکائو) استقلال اعطا کرد.

کلمات "Aqui é Portugal" ( پرتغال اینجا است) یک بار بود در پیاده روی ساختمان شهرداری آن نقش بسته است.

استقلال

جمهوری خلق موزامبیک مطابق با توافق نامه لوزاکا که در سپتامبر 1974 امضا شد ، در 25 ژوئن 1975 اعلام شد. یک رژه و یک ضیافت ایالتی جشن استقلال را در پایتخت به اتمام رساند ، زیرا انتظار می رفت که به نام یک رئیس شانگایی که در منطقه زندگی می کرد قبل از اینکه لورنسو مارکز ، ناو پرتغالی در 1545 برای اولین بار در 1545 از این مکان بازدید کند ، به "کان پومو" یا "مکان فومو" تغییر نام دهد. نام آن با این حال ، پس از استقلال ، نام این شهر (در فوریه 1976) به ماپوتو تغییر یافت. نام ماپوتو به طور مشهور ریشه در رود ماپوتو دارد: در واقع ، این رودخانه ، که مرز آن با آفریقای جنوبی در جنوب دور موزامبیک است ، پس از شعار «<، در طول مبارزه مسلحانه به رهبری FRELIMO علیه حاکمیت پرتغال نمادین شده بود. من> Viva Moçambique unido ، do Rovuma ao Maputo "، یعنی ،" سلام بر موزامبیک ، متحد شده از روووما تا ماپوتو (رووما رودخانه ای است که مرز تانزانیا را در شمال دور مشخص می کند ).

پس از استقلال ، مجسمه های قهرمانان پرتغالی در پایتخت برداشته شد و بیشتر آنها در قلعه ذخیره شدند. سربازان سیاه پوست که اسلحه های روسی را حمل می کردند ، در پادگان های شهر و خیابان ها با بازوهای غربی جایگزین سربازان ارتش پرتغال (هر دو سیاه و سفید) شدند. در بیشتر خیابانهای شهر که در اصل به خاطر قهرمانان پرتغالی یا تاریخهای مهم در تاریخ پرتغال نامگذاری شده بود ، نام آنها به زبانهای آفریقایی ، شخصیتهای انقلابی یا نامهای تاریخی قبل از استعمار تغییر یافت.

بعد از انقلاب میخک در لیسبون ، بیش از 250،000 پرتغالی عملاً یک شبه خارج شدند و اقتصاد و دولت موزامبیک را غیرقابل کنترل کرد. با مهاجرت پرسنل آموزش دیده پرتغالی ، این کشور تازه استقلال یافته دیگر فرصتی برای اختصاص منابع برای حفظ زیرساختهای توسعه یافته خود نداشت. علاوه بر این ، سیاست های استالین استبدادی و برنامه ریزی مرکزی دیوان سالار ، کشور تازه استقلال یافته را از همان ابتدا در یک وضعیت بسیار ناخوشایند قرار داد ، و بنابراین اقتصاد سقوط کرد. FRELIMO که اکنون حزب حاکم است ، برای کمک به دولتهای کمونیست اتحاد جماهیر شوروی و آلمان شرقی متوسل شد. در اوایل دهه 1980 کشور ورشکسته شد. پول بی ارزش بود و مغازه ها خالی بودند. اندکی پس از استقلال ، این کشور گرفتار جنگ داخلی موزامبیکا شد ، یک جنگ طولانی و خشن بین FRELIMO و RENAMO ، که از 1977 تا 1992 ادامه داشت. این جنگ بر فعالیت اقتصادی و ثبات سیاسی در شهر تأثیر منفی گذاشت. "عملیات تولید" ( Operação Produção ) در سال 1983 توسط حزب حاکم FRELIMO برای مقابله با بحران اقتصادی افتتاح شد. ساکنان فاقد سند ماپوتو ، جمعیت شهری "انگلی" و همچنین افرادی که رفتار مجرمانه ای از خود بروز می دادند ، به زور به مزارع دولتی و روستاهای دولتی در شمال روستای موزامبیک منتقل شدند.

از زمان توافقنامه صلح پایان دادن به جنگ داخلی ، که در سال 1992 امضا شد ، این کشور و شهر به سطح ثبات سیاسی خود قبل از استقلال بازگشتند. این ثبات نشانه دلگرم کننده ای است که موزامبیک را به کشوری امیدوار کننده برای سرمایه گذاری خارجی تبدیل می کند.

در 11 ژوئیه 2003 ، پروتکل منشور آفریقایی حقوق بشر و مردم در مورد حقوق زنان در آفریقا ، که بیشتر شناخته شده است به عنوان پروتکل ماپوتو ، توسط اتحادیه آفریقا در این شهر به تصویب رسیده است.

جغرافیا تخلیه Tembe ، Umbeluzi ، Matola و Infulene. طول خلیج 95 کیلومتر (59 مایل) و 30 کیلومتر (19 مایل) عرض است. در منتهی الیه شرق شهر و خلیج ، جزیره اینهاکا واقع شده است. کل مساحت تحت پوشش شهرداری ماپوتو 346 کیلومتر مربع (134 مایل مربع) است و همسایه شهر ماتولا در شمال شرقی و شرق ، مناطق ماراکوئن در شمال است. Boane در شرق و Matutuíne در جنوب همه بخشی از استان ماپوتو هستند. فاصله این شهر از مرز آفریقای جنوبی در Ressano Garcia 120 کیلومتر و از مرز Eswatini در نزدیکی شهر Namaacha 80 کیلومتر (50 مایل) است.

زیرمجموعه های اداری

این شهر به هفت بخش اصلی اداری تقسیم شده است. هر یک از این مناطق از چندین محله کوچکتر شهر یا بائیروس تشکیل شده است.

آب و هوا

ماپوتو دارای آب و هوای ساوانای استوایی است ( اوو ) با طبقه بندی آب و هوای گرم و نیمه خشک ( BSh ) در طبقه بندی آب و هوای Köppen هم مرز است. ماپوتو شهری نسبتاً خشک است و به طور میانگین در سال 813.6 میلی متر (32.0 اینچ) بارندگی دارد. در تابستان بارش بسیار زیاد است و در زمستان بسیار کم است. این شهر دارای آب و هوایی نسبتاً گرم با متوسط ​​دمای 22.8 درجه سانتی گراد (73.0 درجه فارنهایت) است. گرمترین ماه ژانویه است که میانگین دما 26.8 درجه سانتی گراد (80.2 درجه فارنهایت) است ، در حالی که خنک ترین ماه جولای است که متوسط ​​دما 18.8 درجه سانتیگراد (65.8 درجه فارنهایت) است.

واقع در هند اقیانوس ، ماپوتو به ویژه در برابر تأثیرات آب و هوایی مانند طوفان ها ، طغیان و افزایش سطح دریا آسیب پذیر است. فقر و نابرابری ، که در زباله های پرجمعیت متمرکز است ، آسیب پذیری های تغییرات آب و هوایی را در این شهر بیشتر تشدید می کند. خیابان های وسیع ، با آثار پرتغالی و معماری معمولی آنها در دهه 1970. پس از انقلاب میخک (1974) کودتای نظامی در لیسبون ، پناهندگان پرتغالی به تعداد زیادی نزدیک به تاریخ استقلال (1975) فرار کردند ، و در نتیجه فقدان مهارت و سرمایه ، در زمینه یک جنگ داخلی شدید و سو government مدیریت دولت ، کمک کرد در سالهای پس از این وقایع با این وجود ، خود شهر هرگز آسیب ندید ، زیرا در طول جنگ های استعماری و جنگ داخلی ضمنی زمین خنثی قلمداد می شد.

بازیابی زیرساخت های قدیمی به کندی انجام می شود و اکثر سازندگان املاک در سال های اخیر تصمیم گرفته اند که سرمایه گذاری در ساخت املاک جدید به جای بازسازی هر یک از املاک موجود. با افزایش سرمایه گذاری ، نرخ املاک در شهر زیاد است ، تعداد بیشتری از مشاغل امیدوارند که بتوانند در دسترس فرودگاه ها ، بانک ها و سایر امکانات قرار گیرند. پیش بینی می شود زیرساخت ها در مناطق خالی شهر گسترش یابد و امیدواریم طی دو سال آینده قیمت ملک کاهش یابد.

ماپوتو با چالش های زیادی مانند زیرساخت های حمل و نقل و زهکشی ضعیف روبرو است که پیامدهای زیادی بر مردم دارد. معیشت ، به ویژه در سکونتگاه های غیر رسمی. مقررات برنامه ریزی ناکافی و اجرای قانون ، و همچنین فساد اداری در فرآیندهای دولت ، عدم ارتباط بین ادارات دولتی و عدم نگرانی یا هماهنگی دولت با توجه به قوانین ساخت و ساز از مهمترین موانع پیشرفت زیرساخت های ماپوتو است ، مطابق با آب و هوا و amp ؛ شبکه دانش توسعه.

ماپوتو به عنوان یک شهر ساحلی به ویژه در برابر تأثیرات افزایش سطح دریا آسیب پذیر است و رشد جمعیت فشارهای فزاینده ای را بر مناطق ساحلی وارد می کند.

با وجود پرتغالی بودن میراث ، تمام وسایل نقلیه دارای رانندگی سمت راست هستند و از سمت چپ جاده رانندگی می کنند.

زمین برای فروش نیست

مانع عمومی دیگر اغلب به زمین نسبت داده می شود که از نظر قانونی در موزامبیک برای فروش نیست. تمام زمین ها املاک ایالتی است که دولت حق استفاده از زمین را برای آن اعطا می کند. این پیش فرض همراه با مشکلات تاریخی در مدیریت ارث و مستندات منجر به عوارضی شده است که باعث دلسردی سرمایه گذاری و گسترش شهر می شود.

زمین ، اگرچه به طور رسمی فروخته نمی شود ، اما به طور فعال در بازار ثانویه معامله و مبادله می شود که منجر به توسعه مناطق بدون برنامه و زاغه نشینی در کلان شهرها می شود که دولت به دلیل کمبود پول مالیات ، توانایی تجهیز زیرساخت ها را ندارد . نتیجه چنین سیاست هایی در CBD شلوغ ، شبکه حمل و نقل ناکافی و خراب شدن جاده ها آشکار می شود.

PROMAPUTO

در سال 2007 ، شهرداری ماپوتو پروژه ای را آغاز کرد تا به طور جدی بازسازی شهر را مورد بررسی قرار دهد. زیر ساخت. PROMAPUTO پروژه ای بود که به عنوان همکاری بین شورای شهر محلی و انجمن توسعه بین المللی (IDA) بانک جهانی آغاز شد. مرحله اول (PROMAPUTO1) بین سالهای 2007 و 2010 انجام شد و بیشتر مربوط به توسعه سیستم ها ، دانش و برنامه ریزی مورد نیاز برای پشتیبانی از تعمیرات اساسی تدریجی زیرساخت ها بود. این پروژه به چندین بخش اصلی تقسیم شد و بودجه ای به هر یک از این موارد اختصاص یافت ، یعنی: توسعه نهادی ، پایداری مالی ، برنامه ریزی شهری ، سرمایه گذاری و نگهداری زیرساخت های شهری ، توسعه کلانشهرها (خدماتی مانند جمع آوری و دفع زباله). کل تخصیص مالی برای این مرحله 30 میلیون دلار بودجه بود. کار کمی انجام شد.

در سال 2011 ، PROMAPUTO2 ، مرحله دوم پروژه آغاز شد. این مرحله قرار بود تا سال 2015 ادامه یابد و در مجموع 105 میلیون دلار هزینه شد. این طرح خواستار ایجاد سیستم های IT ، سیستم اطلاعات مدیریت یکپارچه مالی (IFMIS) همراه با سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) بود. گویا این سیستم ها به شهرداری کمک می کند تا بودجه های خود را کنترل کرده و مناقصه ها را مدیریت کند ، در حالی که GIS امکان نگهداری اطلاعات دقیق در مورد موقعیت زمین و عنوان را فراهم می کند. چندین جاده باید توسعه و بهسازی می شدند و سرانجام Avenida Julius Nyerere تکمیل می شد. پایداری مالی این پروژه باید از طریق جمع آوری بهبود یافته مالیات بر املاک (IPRA) تضمین شود. این پروژه همچنین با اصلاح اساسی اخیر مقررات ایمنی راه و ترافیک (اتمام نهایی 2020) همزمان بود که یک سیستم قدیمی بود که از دهه 1950 تغییراتی مشاهده نکرده بود. در میان مقررات جدید ، مجازات های سنگین و جریمه ها در حال حاضر برای بسیاری از اقدامات زیان آور توسط خودرو از جمله آلودگی ، صدای بلند و مانورهای غیرقانونی اعمال می شود.

پارکومترهای الکترونیکی اکنون در برخی از مناطق نصب شده است CBD برای جلوگیری از کمبود مزمن و استفاده نادرست از فضای پارکینگ.

پروژه های ساختمانی

علی رغم بی ثباتی قبلی ، موزامبیک یکی از سریع ترین نرخ های رشد را برای یک کشور در حال توسعه در حال تجربه است جهان. پیش بینی می شود نرخ رشد پیش بینی شده برای سال 2011 در حدود 7.5٪ باشد ، برخی از آن با ساخت چندین پروژه فشرده سرمایه در ماپوتو متمرکز است. برخی از پیشرفت های چشمگیرتر شامل Edificio 24 ، توسعه ای مختلط است که در مرکز شهر در امتداد Avenida 24 Julho و Avenida Salvador Allende واقع خواهد شد. برج تجاری ماپوتو یک ساختمان مدرن و 19 طبقه است. هتل Radisson Blu ساخت یک ساختمان 12 طبقه با 154 اتاق در یکی از نقاط مرسوم در شهر حاشیه کنار ساحل را آغاز کرده است. این هتل قرار است در سه ماهه اول سال 2013 افتتاح شود. یک ساختمان 15 طبقه برای دومین شرکت مخابراتی کشور ، Vodacom پیش بینی شده بود که در سال 2010 به پایان برسد. بازسازی اسکله ماپوتو یک پروژه بازآفرینی شهری است در محل نمایشگاههای سالانه صنعتی سابق (FACIM) در حال توسعه است.

پروژه های توانبخشی

در فوریه 2011 ، رئیس جمهور آرماندو گوبوزا اعلام کرد Vila Algarve دوباره به آن احیا می شود شرایط قبلی و ساختمان به موزه ای برای جانبازان جنگ داخلی تبدیل شده است. ویلا آلگاروه در زمان استعمار به پلیس دفاع بین الملل و پلیس ایالتی (PIDE) تعلق داشت. جایی بود که زندانیان سیاسی و دیگر افرادی که به توطئه برای آسیب رساندن به رژیم متهم شده بودند برای بازجویی و شکنجه برده شدند. ادعاهایی وجود دارد که چندین نفر در ساختمان اعدام شده اند. هیچ تاریخی از زمان شروع بازسازی منتشر نشده است. این ساختمان چندین بار مالکیت خود را تغییر داده و محل سکونت خارج از منازل برای متجاوزین بوده است.

امکانات ورزشی

ماپوتو دارای تعدادی استادیوم طراحی شده برای فوتبال است که می تواند برای اهداف دیگر اصلاح شود ، مانند استادیو جدید زیمپتو ، استادیو دو مکساکنه و استادیو دو کاستا دو سول که می توانند به ترتیب 32000 ، 15،000 و 10،000 نفر را در خود جای دهند. با این وجود بزرگترین استادیوم در متروپولیتن استادیو دا ماچاوا (با نام استادیو سالازار افتتاح شد) در همسایگی شهرداری ماتولا واقع شده است. این در سال 1968 در ماچاوا افتتاح شد و در آن زمان مطابق با استانداردهای تعیین شده توسط فیفا و اتحادیه بین المللی دوچرخه سواری (UCI) پیشرفته ترین در کشور بود. مسیر دوچرخه سواری می تواند طوری تنظیم شود که 20 هزار صندلی بیشتر فراهم کند. این سایت محلی بود که پرتغال کشور را در 25 ژوئن 1975 به سامورا ماچل و FRELIMO تحویل داد. در سال 2005 ، گروه رگی UB40 مستقر در بیرمنگام یک کنسرت فقط یک شب در ورزشگاه با حداکثر ظرفیت برگزار کرد. یک استادیوم جدید به نام Estádio do Zimpeto که در حومه Zimpeto واقع شده است در سال 2011 افتتاح خواهد شد. این ورزشگاه به موقع برای بازی های 2011 در آفریقا ساخته خواهد شد و ظرفیت 42000 تماشاگر را دارد. یک استادیوم فوتبال کوچکتر ، Estádio Mahafil ، 4000 نفر را در خود جای داده است.

از دهه 1950 ، ورزش اتومبیلرانی به این شهر معرفی شد. در ابتدا اتومبیل های اتومبیلرانی در مناطق اطراف شهر ، پولانا و در امتداد حاشیه به رقابت می پردازند اما با افزایش بودجه و علاقه ، یک مسیر مسابقه اختصاصی در منطقه Costa Do Sol در امتداد و پشت ساخته شد حاشیه ای با اقیانوس در شرق به طول 1.5 کیلومتر (0.9 مایل). سطح اولیه مسیر جدید که Autódromo de Lourenço Marques نام دارد ، قدرت کافی را فراهم نکرد و یک حادثه در اواخر دهه 1960 باعث کشته شدن 8 نفر و زخمی شدن تعداد زیادی دیگر شد. بنابراین ، در سال 1970 ، پیست نوسازی شد و سطح آن تغییر کرد تا مطابق با الزامات ایمنی مورد نیاز در مسابقات بزرگ با تعداد زیادی از تماشاگران باشد. طول آن به 3،909 کیلومتر (2429 مایل) افزایش یافت. این شهر با آغاز به کار در 26 نوامبر 1970 میزبان چندین رویداد بین المللی و محلی شد. این پیست پس از سال 1975 متروک شد و رویدادها فقط به صورت پراکنده اتفاق افتادند مانند سال 1981 که دولت اجازه داد این ورزش دوباره انجام شود. از سال 2000 ، علاقه توسط Automovel & amp؛ Touring Club de Moçambique (ATCM) و چندین رویداد از جمله کارتینگ ، مسابقه درگ و موتور کراس در نظر گرفته شده است.

نام خیابان ها

نام خیابان ها پس از استقلال در 1975 تغییر یافت. با اتحاد جماهیر شوروی بر نامهای جدیدی که انتخاب شده اند به عنوان حذف نام های ارجاع شده به شخصیت های دوران استعمار بسیار تحت تأثیر قرار گرفت. فرودگاه اصلی بین المللی موزامبیک. ترمینال جدید در سال 2010 با ظرفیت 900000 مسافر در سال افتتاح شد. کار در مورد ساخت یک ترمینال داخلی جدید آغاز شده است که در هر زمان ظرفیت مسافران بیشتری را خواهد داشت. کار ساخت و ساز نیاز به تخریب ساختمان فعلی دارد.

اتوبوس

نیازهای حمل و نقل ماپوتو عمدتا توسط تاکسی های مینی بوس به نام چاپاس تأمین می شود ، که اعتقاد بر این است حمل و نقل اکثر مسافران شهر. در تلاش برای حل بحران حمل و نقل عمومی در شهر ، شرکت دولتی Transporte de Moçambique (TPM) اخیراً ناوگان جدیدی از 270+ اتوبوس را خریداری کرده است. سه ترمینال اصلی اتوبوس در این شهر وجود دارد: در Baixa (مرکز شهر / مرکز) ، Museu (موزه) و در Junta (اتوبوس های منطقه ای و ملی).

کشتی ها

قایق های فری در طی هفته از ماپوتو به منطقه KaTembe حرکت می کنید. یک کشتی می تواند در هر سفر تقریباً 20 وسیله نقلیه حمل کند.

ریل

شهر ماپوتو پایان سه خط ریلی است: راه آهن Goba ، راه آهن Limpopo و راه آهن Pretoria – Maputo.

ماپوتو یکی از اولین سیستم های تراموا برقی در آفریقا بود که در فوریه سال 1904 آغاز شد. در ابتدا خطوط از ایستگاه راه آهن مرکزی (CFM) تا ساختمان شهرداری شهر ادامه داشت. گفته می شود که استقرار سیستم تراموا باعث اعتراض عموم مردم شد زیرا کلاسهای خاصی دسترسی محدودی به استفاده از آن داشتند. تراموا در نیمه دوم قرن 20 میلادی با رواج بیشتر اتومبیل ها و اتوبوس ها مورد علاقه خود را از دست داد و از سال 1936 به بعد دیگر از آنها استفاده نشده است ، اگرچه هنوز در برخی خیابان ها می توان قسمت هایی از برخی از مسیرها را مشاهده کرد ، مانند Av. 24 د ژولهو.

بنادر

بندر اصلی ماپوتو در اوج خود 17 میلیون تن بار را در سال 1971 حمل و نقل کرد. این بخشی از سه بنادر اصلی موزامبیک برای مسیر Nacala-Beira-Maputo بود. امروزه توسط شرکت توسعه بندر ماپوتو (MPDC) ، سرمایه گذاری مشترک Grindrod و DP World ، مدیریت می شود. دولت به شرکت اجازه داده است تا سال 2030 بندر را مدیریت کند تا بسیاری از زیرساخت های خود را که پس از سالها رکود از بین رفته است ، ارتقا دهد. در سال 2010 ، کارهای لایروبی در کانال به پایان رسید و بندر ماپوتو اکنون می تواند کشتی های بزرگتر - مانند کشتی های پاناماکس - را با بار بیشتری اداره کند. علاوه بر این ، برای انواع خاصی از ترمینال ها سرمایه گذاری می شود مانند:

• مایعات فله
• گرانیت
• فلزات
• ذغال سنگ

همچنین ترمینال جدیدی برای وسایل نقلیه در نظر گرفته شده است که امکان جابجایی 57000 وسیله نقلیه در سال (فاز 1) با حداکثر 250،000 مورد را تحت توافق با Höegh Autoliners به ​​عنوان بالقوه حمل و نقل فراهم می کند. مسیر بین خاورمیانه و اروپا. همچنین زغال سنگ از طرف ماتولا با نرخ 10 میلیون تن در سال صادر خواهد شد. پیش بینی شده است که تا سال 2020 ، بندر حدود 160 میلیون دلار در سال درآمد کسب کند. تا سال 2030 ، این بندر قادر خواهد بود تا 25 قطار در روز و 1500 کامیون را با مجموع 50 میلیون تن بار در سال تحمل کند. کل سرمایه گذاری بیش از 500 میلیون دلار خواهد بود.

سایر روش ها

معرفی اخیر سه چرخدار است که در برخی از کشورهای آسیایی به عنوان توک توک شناخته می شود. دوچرخه های سه چرخ که توسط مردم "tchopelas" نامیده می شوند ، دارای مالکیت و رانندگی ارزان تری هستند و تهدیدی تجاری برای تاکسی های معمولی به شمار می روند.

معماری

ماپوتو همیشه در طول سالهای شکل گیری خود مرکز توجه قرار داشت و این روحیه قوی هنری مسئول جذب پیشروترین معماران جهان در اوایل قرن بیستم بود. این شهر محل کار شاهکارهای ساختمانی توسط Pancho Guedes ، Herbert Baker و Thomas Honney و دیگران است. اولین تلاش های معماری در اطراف شهر متمرکز بر طرح های کلاسیک اروپایی مانند ایستگاه قطار مرکزی (CFM) بود که توسط معماران آلفردو آگوستو لیسبو د لیما ، ماریو ویگا و فریرا دا کوستا طراحی شده و بین سالهای 1913 و 1916 ساخته شده است (که گاهی اوقات با کار گوستاو اشتباه گرفته می شود) ایفل) و هتل پولانا که توسط هربرت بیکر طراحی شده است.

با نزدیک شدن به دهه های 1960 و 1970 ، ماپوتو دوباره در مرکز موج جدیدی از تأثیرات معماری بود که توسط پانچو گوئدس بیشتر محبوب شد. طراحی های دهه های 1960 و 1970 با حرکات مدرنیستی از ساختارهای تمیز ، مستقیم و عملکردی مشخص می شد. با این حال ، معماران برجسته ای مانند پانچو گوئدس این را با طرح های هنری محلی درهم آمیختند و به بناهای شهر مضمونی بی نظیر دادند. در نتیجه ، بیشتر خواص ساخته شده در دوره دوم رونق ساخت و ساز این نشانه های سبک را به خود اختصاص می دهند.

فرهنگ

ماپوتو گلدان ذوب چندین فرهنگ است. فرهنگ های بانتو و پرتغالی حاکم است ، اما تأثیر فرهنگ های عربی ، هندی و چینی نیز احساس می شود.

فیلم و سینما

قبل از معرفی تلویزیون در سال 1981 ، فیلم و سینما موقعیت برجسته ای به عنوان نوعی سرگرمی در زندگی موزامبیایی ها خصوصاً در ماپوتو که در آن زمان استقلال استقلال حداقل دوازده سالن سینما وجود داشت. در دهه های 1950 و 1960 ، در اوج تفکیک نژادی ، اکثر تماشاگران فیلم یا سفیدپوستان اروپایی بودند یا آسیای جنوبی - هر گروه محلی خاص خود را تعیین می کرد. موزامبیکی های سیاه ، گرچه بیشتر مورد تبعیض قرار می گرفتند ، اما از فیلم های سینمایی موقت نیز لذت می بردند ، اغلب در اتاق هایی که به طور موقت برای کار با پروژکتور ، صفحه و صندلی ها تبدیل می شدند. امروزه برخی از سینماها را می توان دید ، مانند شارلوت ، گیل ویسنته ، اسکالا ، 222 و دیکا ، گرچه هنوز همه در حال نمایش فیلم نیستند.

فیلم هایی که در زمان پرتغال در سینماها به نمایش درآمدند شدیداً سانسور شدند. فیلم های حاوی رابطه جنسی ، خشونت و مضامین با ماهیت سیاسی مجاز نبودند ، اما با وجود این محدودیت ها ، اولین بار بود که موزامبیایی ها می توانستند از سرگرمی هایی که در بقیه جهان رایج است لذت ببرند و در نتیجه تمایل فرهنگی را بسیار افزایش دهند. پس از سال 1975 و پس از آن مهاجرت گسترده سفیدپوستان اروپایی ، برای مدتی هیچ مقررات سانسوری وجود نداشت و موزامبیایی ها می توانستند محتوایی را مشاهده کنند که قبلاً توسط دیکتاتوری ممنوع بود و آثار بروس لی محبوبیت بی نظیری پیدا کرد. با این حال ، هنگامی که FRELIMO و جنبش ملی گرایانه جنبش گرفتند ، هرگونه تأثیر خارجی که ناشی از "غرب منحط" باشد ، مجدداً مجاز نبود. در این لحظه بود که حزب حاکم موزامبیک ، FRELIMO ، فهمید فیلم های بالقوه بالقوه ای که می توانند نسبتاً به راحتی تبلیغات کنند.

در اواخر دهه 1970 و 1980 ، صنعت فیلم سازی محلی به سمت ایجاد تولیدات "خانگی" بود که ایدئولوژی های سوسیالیستی را به تصویر می کشد و تأثیر زیادی بر خانواده ، تولید غیرتجاری کشاورزی و خودمختاری سیاسی می گذارد. ماپوتو زمینه ساز بسیاری از فیلم های پرفروش هالیوود مانند The Interpreter ، Blood Diamond و Ali.

Associação Núcleo بوده است. de Arte

یک مرکز فرهنگی و هنری مهم در ماپوتو ، Associação Núcleo de Arte است. این قدیمی ترین مجموعه هنرمندان موزامبیک است. نشسته در یک ویلای قدیمی در مرکز ماپوتو ، Núcleo برای دهه ها نقش مهمی در زندگی فرهنگی کلانشهرها داشته است. دو شناخته شده ترین و تأثیرگذارترین هنرمندان معاصر موزامبیکی کار خود را در Núcleo de Arte آغاز کردند ، نقاش Malangatana Ngwenya و مجسمه ساز Alberto Chissano. بیش از صد نقاش ، مجسمه ساز و سرامیست عضو Núcleo هستند ، که به طور منظم نمایشگاه هایی را در محل خود برگزار می کند و طی چند سال گذشته به طور فعال در مبادلات با هنرمندان خارج از کشور شرکت کرده است. Núcleo به خاطر پروژه تبدیل اسلحه به ابزار و اشیای هنری به خوبی شناخته شد. بعد از جنگ داخلی موزامبیکا برای آشتی نقش مهمی داشت. نمایشگاه اشیا art هنری مانند صندلی پادشاه آفریقا و درخت زندگی در سراسر جهان و از جمله در موزه بریتانیا در سال 2006 در سراسر جهان به نمایش درآمد. ماپوتو محل جشنواره فیلم مستند Dockanema و جشنواره بین المللی نمایش فیلم های مستند از در سراسر جهان.

نشانه ها

در طول پنج قرن استعمار پرتغال ، این شهر چندین نمونه از معماری پرتغالی را به دست آورده است. بیشتر ساختمانهای دارای ارزش توجه ، ساختمانهای اداری استعمار سابق یا ساختمانهای فعلی دولتی هستند.

نشانه های برجسته این شهر عبارتند از:

• قلعه ماپوتو
• ماپوتو ایستگاه راه آهن - Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM)
• میدان استقلال
• تالار شهر ماپوتو
• تندیس سامورا ماچل
• موزه تاریخ طبیعی
• ویلا آلگاروه - محل سابق پلیس مخفی پرتغال (PIDE)
• هتل پولانا
• باغ های توندورو

عبادتگاه ها

در میان عبادتگاه ها ، آنها بیشتر کلیساها و معابد مسیحی هستند: اسقف اعظم کاتولیک روم ماپوتو (کلیسای کاتولیک) ، کلیسای اصلاح شده در موزامبیک (همایش جهانی کلیساهای اصلاح شده) ، Igreja Presbiteriana de Moçambique (ارتباط جهانی کلیساهای اصلاح شده) ، Convenção Baptista de Moçambique (اتحاد جهانی باپتیست) ، کلیسای جهانی پادشاهی خدا ، مجامع خدا ، کلیسای مسیحی صهیون. همچنین مساجد مسلمان وجود دارد.

پارک ها

این شهر هنوز لیست بسیار گسترده ای از پارک ها و سایر مناطق تفریحی ندارد. با این حال ، در مرکز شهر Jardim Tunduru (باغ های Tunduru) واقع شده است که در گذشته باغ Vasco Da Gama نامیده می شد. در دهه 1880 توسط معمار انگلیسی ، توماس هونی طراحی شد. ورودی پارک به سبک Neo-Manueline طراحی شده است. پس از استقلال ، نام به فعلی تغییر یافت و تندیس اولین رئیس جمهور کشور برپا شد.

آموزش

ماپوتو چندین گزینه برای آموزش با پیش دبستانی ، ابتدایی ، مدارس متوسطه و م educationسسات آموزش عالی. گفته می شود که کیفیت برنامه درسی بسته به خصوصی یا دولتی بودن یک م institutionسسه بسیار متفاوت است.

آموزش عالی

بزرگترین م educationسسه آموزش عالی موزامبیک Universidade Eduardo Mondlane است که در 1968 به عنوان Universidade de Lourenço Marques. بیشتر دانشکده ها و گروه های دانشگاه ها در شهر ماپوتو واقع شده اند که نزدیک به 8000 دانشجو در 10 دانشکده حضور دارند. برخی از دانشکده ها همچنین در Beira ، Quelimane ، Nampula و Inhambane وجود دارد.

از دهه 1990 نیز رشد سریعی در خانه های آموزش خصوصی وجود دارد که تحصیلات عالیه را ارائه می دهند مانند Instituto Superior de Ciências e Tecnologias de Moçambique (ISCTEM) ، Instituto Superior de Tecnologias e Gestão (ISTEG) و Instituto Superior de Transportes e Comunicações (ISUTC).

Secondary آموزش

در بازار آموزش متوسطه ، باز هم یک واگرایی شدید بین مدارس خصوصی و دولتی وجود دارد.

مدارس خصوصی ماپوتو شامل:

• مدرسه بین المللی Enko Nyamunda
• Escola Portuguesa de Moçambique
• مدرسه فرانسوی موزامبیک
• Scuola Italiana Privata "Giovanni Falcone"
• Skandinaviska Skolan Maputo
• مدرسه بین المللی آمریکایی موزامبیک
• آکادمی آقاخان ، ماپوتو
• مهد کودک شاهزاده خانم سیندرلا ، ابتدایی و آمپر ؛ دبیرستان
• مدرسه بین المللی ماپوتو
• مدرسه بین المللی بید
• آکادمی مونته سوری کانادا
• کالج بین المللی ماپوتو
• کلژیو كتابو
• مدرسه بین المللی ابهت
• دبیرستان آكاسیاس
• دبیرستان ISCTEM

برخی از مهاجران برای ثبت نام فرزندان خود را انتخاب كرده اند در مدارس در Mbombela ، آفریقای جنوبی و Waterford Kamhlaba در Mbabane ، Eswatini.

خدمات بهداشتی

ماپوتو دارای چندین بیمارستان و کلینیک است ، از جمله بزرگترین بیمارستان شهر و کشور ، بیمارستان مرکزی ماپوتو (بیمارستان مرکزی ماپوتو). بیمارستان های دیگر شامل بیمارستان عمومی Geral José Macamo و کلینیک خصوصی Sommerschield ، Clínica Cruz Azul در baixa و بیمارستان Privado واقع در سراسر مدرسه پرتغالی است.

ساخت بیمارستان میگل بمباردا در سال 1900 آغاز شد. در سال 1976 ، سامورا ماچل نام بیمارستان را به Hospital Central de Maputo (HCM) تغییر داد. این بیمارستان 1500 تختخواب برای بیماران بستری دارد و تعداد کارکنان آن 3000 نفر تخمین زده شده است. این ساختمان از یک ساختار چند بلوکی با 35 ساختمان مجزا ساخته شده است که مساحت آن 163،800 متر مربع است. این بیمارستان دارای شش بخش پزشکی ، جراحی ، اطفال ، ارتوپدی ، زنان و زایمان است. این بخش همچنین دارای بخشهایی برای چشم و گوش و حلق و بینی و یک سردخانه است. بیمارستان به طور متوسط ​​برای 700 نفر از بیماران خارج از روز در روز خدمات ارائه می دهد و بیش از 1000 کیلوگرم (2،205 پوند) شستشو روزانه انجام می شود. در اوایل دهه 1990 بخشی از بیمارستان تقسیم شده و به کلینیکی خصوصی تبدیل شد که خدمات با کیفیت بالاتر را برای کسانی که توانایی خرید آن را داشتند با نام Clínica Especial de Maputo ارائه می داد. محل اقامت رئیس دارو در گوشه و Avenida Salavador Allende است. این یک سازه با ارزش تاریخی است که در سال 1908 تکمیل شد و از دهه 1990 به یک رستوران جذاب با موضوعات استعماری به نام Restaurante 1908 تبدیل شده است. طبقات فوقانی هنوز هم توسط بیمارستان به عنوان دفاتر استفاده می شوند.

افراد برجسته

• الكساندر كوئینتانیلها ، دانشمند
• اوزبیو ، فوتبالیست
• کارلوس کاردوسو ، روزنامه نگار
• ترزا هینز ، نیکوکار
• ماریزا ، خواننده فادو
• نیما ، خواننده
• میا کوتو ، نویسنده
• ماریا موتولا ، دونده
• آل بولی ، خواننده
• پانچو گوئدس ، معمار
• خوزه کراویرینیا ، شاعر
• ریکاردو رنجل ، خبرنگار عکاسی
• مالانگاتانا ، هنرمند
• آلبرتو چیسانو ، مجسمه ساز
• هنینگ مانکل ، نویسنده ، دراماتورژی
• ژیل سیستاک ، وکیل قانون اساسی
• روت نخست ، فعال ضد آپارتاید آفریقای جنوبی
• موریرا چونگویکا ، موسیقیدان ، آهنگساز ، فعال اجتماعی
• جوزینا ز. ماچل ، فعال حقوق زنان

شهرهای دوقلو - خواهران شهر

ماپوتو با این دوقلو ازدواج می کند:

• آدیس آبابا ، اتیوپی
• آنکارا ، ترکیه
• بیسائو ، گینه بیسائو
• کیپ تاون ، آفریقای جنوبی
• شهرستان چارلز ، ایالات متحده
• چنگدو ، چین
• چنای ، هند
• دلی ، تیمور شرقی
• دوربان ، آفریقای جنوبی
• گوارولوس ، برزیل
• هراره ، زیمبابوه
• لاگوس ، نیجریه
• لیسبون ، پرتغال
• لواندا ، آنگولا
• امباپه ، اسواتینی
• پورت لوئیس ، موریس
• ریودوژانیرو ، برزیل
• شانگهای ، چین