مارابا ، پارا

مارابا شهرداری در ایالت پارا ، برزیل است. بزرگترین مرجع جغرافیایی آن تلاقی دو رودخانه بزرگ نزدیک مرکز تاریخی شهر ، رودخانه ایتاکایوناس و رود توکانتینس است که در صورت مشاهده از فضا "Y" را تشکیل می دهد. در واقع این مرکز شامل شش مرکز شهری است که توسط پنج بزرگراه به هم متصل شده اند.

مارابا چهارمین شهرداری پرجمعیت در ایالت پارا است ، تقریباً 251،885 ساکن بر اساس IBGE / 2013 و چهارمین تولید ناخالص داخلی در ایالت پارا ، با 1.543.254،34 دلار آمریکا طبق IDESP / 2010. این مرکز اصلی توسعه سیاسی ، اجتماعی و اقتصادی در جنوب پارا و یکی از پویاترین شهرداریهای برزیل است.

مارابا موقعیت استراتژیکی دارد و از پنج بزرگراه عبور می کند. همچنین دارای یک زیرساخت تدارکاتی بزرگ ، دارای بندر ، فرودگاه و راه آهن است. شهرداری دارای یک پارک صنعتی در حال رشد است. صنعت فولاد به ویژه در مرزهای وسیع کشاورزی مارابا از اهمیت برخوردار است. مارابا همچنین دارای یک بخش تجارت و خدمات قوی است.

ویژگی مارابا با ترکیب گسترده ای از مردم و فرهنگ است که به معنای نام مستعار شهر عمل می کنند: "پسر بد گویی".

مطالب

• 1 ریشه شناسی
• 2 تاریخچه
  • 2.1 استعمار
  • 2.2 بنیاد Pontal do Itacayúna
  • 2.3 تشکیل شهرداری
  • 2.4 دهه 1970
  • 2.5 دهه 1980
  • 2.6 واقعیت های اخیر
• 3 جغرافیا
• 4 اقتصاد
  • 4.1 بخش اولیه
  • 4.2 بخش متوسطه
  • 4.3 بخش سوم
• 5 فرهنگ و اوقات فراغت
  • 5.1 گردشگری
  • 5.2 ورزش
• 6 زیر مجموعه شهری
• 7 زیرساخت
  • 7.1 آموزش
• 8 آمار
• 9 پیوندهای خارجی
• 10 منبع

• 2.1 استعمار
• 2.2 بنیاد Pontal do Itacayúna
• 2.3 تشکیل شهرداری
• 2.4 دهه 1970
• 2.5 1980s
• 2.6 fac ts

• 4.1 بخش ابتدایی
• 4.2 بخش دوم
• 4.3 بخش سوم

• 5.1 جهانگردی
• 5.2 ورزش

• 7.1 آموزش

ریشه شناسی

کلمه "مارابا" از آواز بومی "مایر آبا" گرفته شده است ، که به معنای ساده "پسر زن بومی با یک مرد سفیدپوست" است.

شعری که توسط شاعر گونسالوز دیاس نوشته شده و الهام گرفته از بازرگان فرانسیسکو سیلوا به نام تجاری آن "Casa Marabá" (خانه مارابا) است. این سواحل رود Tocantins واقع شده بود ، و به عنوان یک نقطه تجارت استراتژیک برای تبادل انواع محصولات و خدمات عمل می کرد.

تاریخچه

استقرار حوضه رودخانه Itacaiunas عامل مهمی در شکل گیری شهر ، زیرا حتی اگر این منطقه توسط امپراتوری پرتغال در قرن شانزدهم بیشتر مورد کاوش قرار گرفته باشد ، تقریباً 300 سال بدون اشغال دائمی باقی مانده است. در واقع فقط در سال 1894 فضا توسط مهاجران اشغال شده است.

استعمار

اولین کسانی که در استعمار قلمرو مارابا شرکت کردند ، در سال 1894 ، رهبران سیاسی بودند که در شمال استان گویاس ، به ویژه شهر بوآ ویستا ، از چریکهای سیاسی فرار کرده بود. یکی از این رهبران کارلوس لیتائو بود که با گروه خود به جنوب شرقی استان گراوپارا سفر کرد و اولین اردوگاه خود را در پایین رودخانه ایتاکایوناس در دسامبر 1894 تأسیس کرد. یک روستای قطعی در ساحل سمت چپ رود توکانتینس ایجاد شد ، در حدود 10 کیلومتری پایین دست اردوگاه دیگر ، مکانی که کارلوس لیتائو آن را "Burgo do Itacayúna" (ایتاکایانای بورگو) نامید. پس از چند ماه ، استخراج لاتکس لاستیکی در منطقه "Burgo's Itacayúna" آغاز شد.

در سال 1895 کارلوس گومس لیتائو از رئیس جمهور استان گراپارا ، خوزه پس د کاروالیو ، بودجه برای استخراج و تجاری سازی لاستیک علاوه بر استفاده از داروهایی که به طور خاص برای مقابله با بیماری های گرمسیری استفاده می شود. برای دریافت بودجه ، کارلوس لایتئو اطلاعاتی را در مورد استخراج لاستیک در کلنی کوچک Itacayúna بورگو و اطراف آن منتشر کرد. بلافاصله اولین انفجار جمعیتی در محلی که در آن لاستیک ، ماهیگیران و شکارچیان در دهکده Burgo مستقر می شوند ، رخ می دهد.

بنیاد Pontal do Itacayúna

بازرگان Francisco Coelho da Silva اولین کسی بود که در منطقه پایین دست ریو ایتاکایوناس مستقر می شد و برای بنیاد روستای "Pontal do Itacayacna" (پونتال ایتاکاینا) بسیار مهم است. هدف فرانسیسکو سیلوا ، هنگام سوار شدن بر روستای پونتال ایتاکاینا ، مذاکره با نوارهای لاستیکی بود که قصد فروش لاستیک جمع آوری شده در منطقه را داشتند.

تاریخ نگاری رسمی فرانسیسکو سیلوا نویسندگی نام فعلی شهر را تعیین می کند. او یک نقطه تجاری به نام "Casa Marabá" (خانه مارابا) در روستای پونتال ایتاکایانا نصب کرده بود که سالها بعد از آن برای نامگذاری روستای تا آن زمان پونتال ایتاکایانا استفاده می شد.

با مرگ سرهنگ کارلوس لیتائو در سال 1903 ، دهکده بیترو ایتاکایانا معلول است و خانواده لیتائو به همراه سایر ساکنان به روستای پونتال دو ایتاکاینا نقل مکان می کنند. در سال 1904 روستای پونتال "Marabá" نامیده می شود و با نصب گروهان پلیس میزبان منطقه است.

تشکیل شهرداری

اقتصاد روستای مارابا به طور قابل ملاحظه ای مورد حمایت قرار گرفت و از پایه استخراج حمایت کرد و در صادرات لاستیک و مغز برزیل به بازارهای ایالات متحده و اروپا لنگر انداخت. اهمیت اقتصادی به دست آمده ، جنبه های سیاسی را تحت تأثیر قرار داد ، به طوری که در سالهای 1908 تا 1909 یک شورش بزرگ در مارابا رخ داد ، به نام "Revolta dos Galegos" (شورش گالیسی ها). این شورش خواستار خودمختاری سیاسی از ایالت بایو بود ، و قیمتهای پایین برای لاستیک و بالاترین نرخ سود وام برای جمع آوری آجیل و لاستیک پرداخت می شد.

تلافی جویی در برابر شورش مارابا ، دولت استان از Grão-Pará با رهایی خواسته ها را برآورده نمی کند. با این وجود فشار و نفوذ عظیم جامعه محلی باعث شده است كه دولت استان تسلیم شود و سرانجام مذاكرات را برای ایجاد شهرداری مرابا آغاز كند.

این در 27 فوریه 1913 به اوج خود رسید ، یک شهرداری اولین شهردار مارابا نظامی آنتونیو مایا بود که به عنوان رئیس جمهور استان گراوپارا منصوب شد.

در سالهای بعدی جریان مهاجرت به منطقه مارابا بطور قابل توجهی افزایش یافت. در طول دهه 1920 ، مهاجران عمدتا برای شرکت در استخراج و فروش آجیل برزیل ، آندیروبا ، روغن کوپایبا و لاستیک به مارابا نقل مکان کردند. و از دهه 1930 به منظور کار در معادن الماس در حاشیه رودخانه توکانتینس به مارابا نقل مکان کرد.

در سال 1929 ، مارابا توسط نیروگاهی که پایه آن را از سوختن چوب کار می کرد ، روشن می شود. . در نوامبر 1935 فرودگاه محلی افتتاح شده و اولین هواپیما در این فرودگاه فرود می آید. مارابا در این دوره از 450 خانه و 1.500 سکنه ثابت تشکیل شده است.

دهه 1970

با ساخت بزرگراه PA-70 ، در سال 1969 ، مارابا به بزرگراه بلم-برازیلیا متصل شد. . اجرای زیرساخت های جاده ای بخشی از استراتژی دولت نظامی برزیل برای ادغام منطقه آمازون با سایر کشور بود. همه اینها بخشی از استراتژی ادغام قلمرو آمازون ، به ویژه منطقه مارابا بود ، جایی که عمدتا طرح رسمی استعمار کشاورزی ، ساخت نیروگاه برق آبی توکورو ، اجرای "Projeto Grande Carajás" (پروژه بزرگ کاراجاس) انجام شد. ) ، و حتی کشف ذخایر بزرگ طلا از Serra Pelada. تمام این پروژه ها در مارابا متمرکز بودند و به رونق اقتصادی و جمعیتی که از سال 1970 تا 1980 در این شهر اتفاق افتاد کمک کردند.

در سال 1970 این شهر به عنوان منطقه امنیت ملی اعلام شد (موقعیت قانونی اجازه مداخله مستقیم دولت مرکزی برزیل) ، شرایطی که تا پایان دیکتاتوری نظامی برزیل در سال 1985 ادامه داشت. منطقه مارابا علاوه بر داشتن اهمیت استراتژیک برای سیاست ادغام ملی ، تنها منطقه برزیل بود که بین ارتش و چریک ها درگیر بود از حزب PCdoB که می خواهند رژیم نظامی را سرنگون کنند و یک رژیم کمونیستی در برزیل ایجاد کنند. سپس یک جنبش چریکی آراگوئه انجام داد ، که دولت برزیل را مجبور کرد به مارابا بفرستد تا گروه زیادی از نیروهای ارتش برزیل را بفرستد. این شهر از آن زمان به یکی از پایگاه های نیروهای عملیاتی نظامی نیروهای مسلح برزیل تبدیل شده است.

در سال 1970 "Programa de Integração Nacional" (برنامه ملی ادغام) را راه اندازی کرد که ، از جمله موارد دیگر ، برای احداث بزرگراه Trans-Amazon که اولین بخش آن در سال 1971 افتتاح شد ، همراه با ایجاد پست موسسه ملی استعمار و اصلاحات ارضی در مارابا فراهم شد. با اتمام ساخت بزرگراه ترانس آمازون ، جریان مهاجران به سمت مارابا بسیار زیاد شد و در کمتر از یک دهه ، این شهر از یک مرکز کوچک شهری در حاشیه رودخانه توکانتینس (در مارابا) کاملاً دگرگون شد. زمان فقط 20000 نفر سكونت داشت) ، یك شهر اصلی در منطقه با بیش از 100000 نفر سكونت.

دهه 1980

در سال 1980 این شهر با بزرگترین سیل تاریخ خود ویران شد ، زمانی که رود Tocantins 17.42 متر افزایش یافت. در نتیجه ، با ایجاد مناطق شهری برنامه ریزی شده از "Cidade Nova" (شهر جدید) و "Nova Marabá" (جدید مارابا) ، به ضرر منطقه سنتی شهری " ولها مارابا »(Marabá قدیمی). مناطق شهری جدید نیز در طول این دهه بوجود آمده و برجسته "S "o Félix" (سنت فلیکس) و "Morada Nova" (مرادای جدید) است.

در سال 1984 ، راه آهن کاراجاس به بهره برداری می رسد که مارابا را به عنوان مرکز عملیات در اختیار دارد. در سال 1988 و دو کارخانه اول تولید فولاد برای تولید آهن خوک به بهره برداری رسید.

در سال 1987 درگیری رخ داد که به قتل عام سنت بونیفاس معروف شد. نبرد بین معدنچیان Serra Pelada و گردان "Polícia Militar" (پلیس نظامی ایالت Pará) و با پشتیبانی ارتش برزیل درگرفت. واقعه ای که پیش از این کشتار گسترده بود ، مسدود کردن دسترسی به پل مخلوط مارابا ، در تظاهرات بازگشایی معدن Serra Pelada و پایین آمدن گودال استخراج بود. یک گردان پلیس برای باز کردن قفل پل اعزام شد ، اما با رسیدن به نقطه ، با سلاح گرم به سمت معترضان شلیک کرد تا مجبور به عقب نشینی شوند. به طور رسمی 9 نفر در درگیری جان خود را از دست دادند.

شهرداری شامل بخشی از 99271 هکتار (245300 هکتار) ذخیره گاه زیست شناختی Tapirapé ، یک واحد حفاظت کاملاً محافظت شده ایجاد شده در سال 1989 است.

حقایق اخیر

در سال 2008 ، پارک صنعتی مارابا با شروع تولید فولاد به اوج خود می رسد ، در همان سال به دلیل رکود بزرگ که بازارهای اروپا ، آمریکا و چین را هدف قرار داده بود ، رو به کاهش گذاشت. تولید محلی.

این بحران تا حد زیادی تحت تأثیر جمع آوری مالیات و سایر مشاغل محلی قرار گرفت و مجبور به اخراج کارگران و ایجاد اختلالات عمده در پروژه ها و سرمایه گذاری ها شد. اثرات در پارک صنعتی مارابا بسیار زیاد بود ، به همین دلیل 10 صنعت از 11 صنعت متالورژی فولاد مجبور به تعطیلی شدند. اقتصاد این شهر با بازگشایی برخی کارخانه های تولید فولاد از سال 2013 به آرامی در حال بهبود است.

در سال 2011 ، مارابا به طور فعال در تمام بخشهای جنوب شرقی پارا در بخش تقسیم بندی ایالت پارا شرکت کرد. مارابا در طی فرآیند خود را به عنوان مرکز بحث در منطقه در مورد بخش پروژه معرفی کرد تا کاندیدای اصلی پایتخت ایالت کاراجاس باشد. این چارچوب پیشنهادی در 11 دسامبر 2011 برگزار شد. شهرداری با 93.26٪ آرا C موافق تأسیس کاراجاس بود.

جغرافیا 2017 ، با 271،594 سکنه ، دهمین شهرداری پرجمعیت در منطقه شمال برزیل است. صندلی شهرداری دارای مختصات جغرافیایی زیر است: 05º 21 '54 "عرض جنوبی و 049º 07 '24" طول جغرافیایی WGr. واقع در جنوب شرقی پارا ، در منطقه کوچک مارابا ، با شهرداری های همسایه: Novo Repartimento ، Itupiranga ، Nova Ipixuna و Rondon do Pará (در شمال) همسایه است. سائو جرالدو دو آراگوئه ، الدورادو دوس کاراجاس ، کوریونوپولیس و پاراوآپباس (در جنوب) ؛ بوم عیسی دو توکانتینس ، سائو ژائو دو آراگوئه و سائو دومینگوس دو آراگوئه (در شرق) و سائو فلیکس دو زینگو (در غرب).

توپوگرافی شهرداری مارابا بیشترین ارتفاعات را در منطقه جنوب شرقی پارا ، از طریق کاراجاس ، سرنو ، بوریتیرا ، پاردیو ، آنکونترو ، گری و کوههای میستریوسا از این مجموعه ، رشته کوه کاراجاس ، مانند یکی از مناطق بزرگتر ، متمایز است. با این حال ، در Serra do Cinzento است که حداکثر ارتفاع شهرداری مارابا با 792 متر پیدا می شود. کوه های کاراجاس ، سینتسنتو و بوریتیرانا در مناطق حفاظت شده ، تحت صلاحیت فدرال ، به نام جنگل ملی تاپیراپه-آکویری (196504 هکتار (485،570 هکتار) واحد حفاظت از پایدار استفاده در سال 1989 ایجاد شده است.) و ذخیره گاه بیولوژیکی تاپیراپه ، که چندین غار وجود دارد ، واقع شده اند. پیدا شد اشکال تسکین آن توسط واحد رشدی ساختاری فرورفتگی محیطی جنوب پارا ، جایی که بر فلات آمازون تسلط دارند ، فراگیر شده است.

پوشش گیاهی شهرداری مارابا کاملاً متنوع است. جنگل های مفتول باز ، جنگل های انبوه و بزرگ و مناطق انسانی از ویژگی های مناسب فیتفیزیونومی جنگل های شهرداری مارابا است. در منطقه شهری مارابا ، جنگل های انسانی غالب هستند. به دلیل طبیعت متنوع ، شهرداری یکی از بزرگترین مکانهای میراث طبیعی در برزیل را در خود جای داده است که دارای ذخایر بزرگ جنگل مانند ذخیره گاه بیولوژیکی Tapirapé با 103000 هکتار (1030 کیلومتر مربع) و جنگل ملی Tapirapé-Aquiri با 190،000 هکتار هکتار است ( 1900 کیلومتر مربع) ، علاوه بر سرزمین بومی ماریا ، با 64،488،416 هکتار (644.88 کیلومتر مربع) ، که نزدیک به محل شهرداری مارابا ، متعلق به شهرداری بوم عیسی دو توکانتین است.

مارابا در منطقه ای با ارتفاع کم و در پیوند دو رودخانه - ایتاکایاناس و توکانتینس - واقع شده است و به دلیل توپوگرافی و نفوذ مستقیم چهار رودخانه: ایتاکایوناس ، توکانتینس ، تاواریزینو و سورورو از سیلاب سالانه رنج می برد. علاوه بر حوضه های مربوط به این رودخانه ها ، شهرداری در حوضه رودخانه های Aquiri ، Tapirape ، Grey ، Black ، Parauapebas و Red قرار گرفته است. حوضه های رودخانه های Tapirapé ، Cinzento و Preto کاملاً در منطقه شهرداری گنجانده شده اند. حوضه ایتاکایاناس برای حمام دادن کل شهرداری ، که در دهانه آن مقر شهرداری مارابا قرار دارد و بزرگترین منطقه ، یعنی 5383.4 کیلومتر مربع را پوشش می دهد ، متمایز است.

اقتصاد

شهرداری مارابا چرخه های اقتصادی مختلفی را تجربه کرد. تا اوایل دهه 1980 اقتصاد مبتنی بر کارخانه استخراج بود. در ابتدا حول استخراج لاستیک لاتکس ، که سودآور آن تعداد زیادی از شمال شرقی را به خود جلب کرد ، چرخید. از اواخر قرن نوزدهم (1892) تا اواخر دهه 1940 ، استخراج رونق لاستیک که به اقتصاد شهر و منطقه کمک زیادی کرده است ، با این حال ، بحران لاستیک شورا را به چرخه جدید هدایت کرد. این بار ، چرخه آجیل برزیل ، که سالها اقتصاد شهرداری را هدایت می کرد. همچنین چرخه الماس بین سالهای 1920 و 1940 وجود داشت که عمدتا در رودخانه توکانتینس یافت می شد. با کشف Serra Pelada Maraba چرخه استخراج معادن بیشتر استخراج طلا را طی کرد.

از اوایل دهه 1970 نصب پروژه Grande Carajás و صنایع فولاد باعث تنوع و تقویت اقتصاد محلی شد.

بخش ابتدایی

امروز ، مارابا مرکز اقتصادی و منطقه اداری وسیعی از مرزهای کشاورزی آمازون است "، این شهر یکی از مهمترین رشد اقتصادی در کشور را دارد. دام بر اساس دامداری فعالیتی که برای شهرداری از اهمیت بالایی برخوردار است و تأمین معیشت مردم ، ایجاد منطقه ای و محلی را با ایجاد مقیاس بزرگ فراهم می کند و در مناطق مختلف برزیل و خارج از کشور به بازار عرضه می شود. منطقه گله با کیفیت برتر خود برجسته می شود ، یکی از مهمترین گله های گاو ایالت ، نتیجه ای که ناشی از استفاده از فن آوری پیشرفته در انتخاب و لقاح است. همچنین دارای گله های خوک ، اسب ، گوسفند و طیور

بخش ماهیگیری نیز با صادرات مازاد آن برای کل شمال و شمال شرق ، نقش اساسی در پایگاه اقتصادی محلی دارد. کشاورزی با تولید غلات ، حبوبات و دانه های روغنی مانند ذرت ، برنج و لوبیا ، میوه هایی مانند موز و آکائی و ورود به سیستم متنوع است

بخش دوم

از طریق شرکت توسعه صنعتی پارا - CDI ، در اواخر دهه هشتاد ، در منطقه ای از 1300 هکتار ، منطقه صنعتی Maraba - DIM ، برای ایجاد پایه یک قطب فولادی با هدف قرار دادن سنگ آهن کاراجاس ، مورد بهره برداری شرکت معدنی Vale نصب شد.

صنایع متالورژی و فعالیت شدید دامداری ، تخریب زیادی در محیط زیست در منطقه به وجود آورد. فعالیت صنعت فولاد نیاز به مقدار زیادی زغال سنگ دارد که منجر به ویرانی جنگل های بومی می شود. در نتیجه فشارهای عمومی ، صنایع مجبور به تغییر مدل تولید خود ، سرمایه گذاری در جنگل کاری و تولید زغال از طریق نخل نارگیل باباسو شدند.

علاوه بر این ، باید بیش از 200 صنعت و فولاد (آهن خوک) داشته باشد. ) مهمترین ، دوم صنعت چوب و ساخت کاشی و آجر است. اقتصاد این شهر نیز به تولید منگنز و تجارت کشاورزی متکی است. در مارابا ، تجارت کشاورزی با فرآوری خمیر کاغذ ، آرد کاساوا ، فرآوری برنج ، شیر و نخل کار می کند.

نصب کارخانه فولاد باعث تقویت اقتصاد محلی حتی بیشتر ، تشکیل یک قطب مکانیکی فلز ، با توجه به تولید مواد معدنی محلی را عمودی کنید. هنوز پروژه هایی وجود دارد که در حین نصب و راه اندازی کارهای فولادی دیده شده است ، از جمله: خط لوله گاز Açailândia-Maraba و ساخت شهر بندر جدید.

بخش عالی

تجارت و تجارت بخش خدمات نیز سهم خود را دارد. مارابا تقریباً 5 هزار مرکز فروش بین تجارت و خدمات كوچك ، كوچك ، متوسط ​​و بزرگ ، بیمارستان ، امور مالی ، آموزش ، ساخت و ساز و خدمات عمومی تقسیم كرده است. بسیار قدرتمند است و دارای نرخ رشد بالایی است. این به این دلیل است که استراتژی دولت ایالت ، برای تمرکززدایی خدمات از پایتخت ایالت ، بلم. این شهر به طور فزاینده ای در میزبانی از م institutionsسسات عمومی متعدد نمایندگی می یابد. تجارت این شهر برجسته شده است ، زیرا این شهر یك قطب مهم تجاری منطقه ای در جنوب و جنوب شرقی پارا است.

مارابا توسط فرودگاه João Correa da Rocha انجام می شود.

فرهنگ و اوقات فراغت

جهانگردی

این منطقه با دو رودخانه بزرگ هم مرز است و فرصت های گردشگری را به ساکنان و بازدید کنندگان ارائه می دهد.

ساحل طاووس باس پر بازدیدترین نقطه گردشگری در شهر است. بلافاصله پس از فصل بارندگی که از آفتاب رودخانه توکانتینس بیرون می آید ، مساحت تقریبی 5 کیلومتر مربع را اشغال می کند که سه چهارم آن ماسه ریز و یک چهارم پوشش گیاهی است. ماسه های جزیره در مقابل منطقه مرکزی مارابا واقع شده است ، در اواسط آوریل دیده می شوند ، اما فصل بالای آنها در ماه جولای است ، و آن را به جاذبه اصلی شهر تبدیل کرده است.

ساحل برای مسافران ، تمرین فراهم می کند ورزش های آبی و شنی ، کمپینگ ، ماهیگیری و جاذبه های مختلف تبلیغ شده توسط شهرداری.

در مقابل منطقه سائو فیلیکس واقع شده است ، همچنین در تابستان با کاهش سطح رودخانه توکانتینس ظاهر می شود. از پل ریلی و جاده ای رودخانه Tocantins برای انتقال سنگ معدن استخراج شده از Serra dos Carajás استفاده شده است.

این اولین نمازخانه ای بود که در Maraba ساخته شد. اولین ساختمان با طغیان رودخانه ها در سال 1926 تخریب شد ، سپس کلیسای دیگری در همان محل ساخته شد. این اولین میراث تاریخی این شهر است که به طور رسمی در 5 آوریل 1993 به رسمیت شناخته شد. این کلیسا در Piazza San Felix ، در شهر مرکزی واقع شده است.

قصر ساخته شده در دهه 1930 ، که به عنوان مقر قدرت قانونگذاری و قدرت قضایی شهرداری. امروزه این یک موزه است.

موزه شهرداری در خانه بنیاد فرهنگ مارابا نصب شده است و شامل بخشهای زیر است: بخش مردم شناسی ، گروه گیاه شناسی ، گروه زمین شناسی ، گروه باستان شناسی و گروه جانور شناسی. علاوه بر مدرسه موسیقی میزبان ، بایگانی های عمومی شهرداری ، موزه مطالعات زیادی را در مورد منطقه جنوب شرقی پارا ، نجات و حفظ تاریخ محلی انجام می دهد. این موزه در رابطه با آموزش تکنسین ها و شناسایی مواد از طریق توافق با این موسسه ، از موزه Goeldi پشتیبانی و راهنمایی می کند. موزه شهرداری مارابا یکی از معتبرترین موسسات برزیل در چارچوب تحقیقات ، نجات ، حفاظت از محیط زیست و تاریخی است.

ورزش

Águia de Marabá Futebol Clube ، فوتبال اصلی این شهر این باشگاه در سال 2010 به مقام قهرمانی ایالت دست یافت و در سال 2009 به نیمه نهایی کوپا برزیل رسید. در سال 2010 ، در رده هشتم مسابقات قهرمانی کشور در سری C قرار گرفت.

بخشهای شهری

مارابا به شش مرکز شهری تقسیم می شود:

• Cidade Nova
• صنعتی
• Morada Nova
• Nova Marabá
• São Félix
• Velha Marabá

زیرساخت

Marabá در مقایسه با شهرداری های منطقه Carajás دارای زیرساخت های قابل توجهی است اما در مقایسه با سایر مناطق شهرها در مناطق شمالی و شمال شرقی برزیل ، بسیار کمتر از این سطح است.

خدمات آب و فاضلاب مارابا توسط شرکت بهداشت پارا انجام می شود ( - کوزانپا ). آب مصرفی ساکنان مارابا از رودخانه های توکانتینس و ایتاکایوناس تأمین می شود که در تصفیه خانه های شهری تصفیه می شود.

نیروی برق توسط شرکت نیروگاه های پارا تأمین می شود ( Centrais Elétricas do Pará - Celpa ) که دارای چهار پست فرعی است ، یکی در محله Folha 19 ، دیگری در محله Jardim Vitória ، دیگری در محله Gabriel Pimenta (منطقه مورادا نوا) و دیگری در منطقه صنعتی. پست فرعی واقع در منطقه Morada Nova ، مرکز توزیع شبکه شمال-جنوب سیستم Eletrobrás است که برق جنوب شرقی برزیل را تأمین می کند.

در دسامبر 2017 ، مارابا دارای 53 بانک و م establishسسات مالی ، بین شعب و ایستگاه های خدمات ، با عملیات اعتباری 288 112،00 هزار ریال (2008) و پس انداز 109804 هزار ریال (2008) ، علاوه بر نه آژانس و یک اداره پست منطقه ای.

آموزش

مارابا عملاً در تمام مناطق شهرداری روی مدارس حساب می کند ، با این حال فاصله آن در بین بهترین شاخص های آن است. مدارس موجود در شبکه دولتی زیر ساختی کمتر از حد ایده آل دارند و عمدتا در مناطق روستایی از رده خارج می شوند. شبکه مدارس شهرداری دارای مدارس در شرایط بهتر برای رسیدن به هدف IDEB 2015 برای شهرداری است (4.1) ، با این حال ، در ارزیابی عمومی طبق دادستانی عمومی ، آموزش و پرورش هنوز کیفیت پایین است.

در مورد آموزش های حرفه ای و عالی ، شهرداری حدود 30 واحد آموزش را در نظر گرفته است که در مقایسه با شهرداری هایی که پایتخت منطقه شمالی برزیل نیستند ، تعداد نسبتاً بالایی است. دانشگاه های دولتی با تأکید بر دانشگاه فدرال جنوب و جنوب شرقی پارا ، دانشگاه ایالتی پارا و انستیتوی فدرال پارا ، 7 پردیس و قطب را در شهرداری نگهداری می کنند (دومی در مسیر تبدیل شدن به موسسه فدرال جنوب و جنوب شرقی) از پارا). با این مشخصات ، مارابا اولین منطقه داخلی آمازون با نمایه "شهر چوگان / دانشگاه" محسوب می شود.

آمار

• ارتفاع: 84 متر
• آب و هوا: استوایی گرم و خشک
• میانگین دمای سالانه: 32 درجه سانتی گراد
• عرض جغرافیایی جنوبی 05 ° 22 '08 "
• طول غربی: 49 ° 07 '04 "

فاصله از شهرهای دیگر:

• Araguaína: 287 km
• Belém: 553 km
• برازیلیا: 1.407 کیلومتر
• فورتالزا: 1.468 کیلومتر
• Goi Gonia: 1.422 کیلومتر
• Imperatriz: 235 کیلومتر
• پالماس: 664 کیلومتر
• پارائوآپباس: 171 کیلومتر
• ریودوژانیرو: 2.566 کیلومتر
• سائو لوئیس: 805 کیلومتر
• سائو پائولو: 2.349 کیلومتر
• ترزینا: 883 کیلومتر
• سالوادور: 1963 کیلومتر
• بلو هوریزونته: 2135 کیلومتر
• بوینس آیرس ، آرژانتین ؛ 4107 کیلومتر
• آسونسیون ، پاراگوئه: 3049 کیلومتر