Mokpo

Mokpo (تلفظ کره ای:؛ Mokpo-si ) شهری در استان جیولای جنوبی ، کره جنوبی ، واقع در جنوب غربی است نوک شبه جزیره کره ، نزدیک به کوه یودال. موکپو مرتباً خدمات قطار سریع السیر به سئول را طی می کند ، و پایانه تعدادی از مسیرهای کشتی است که در جزایر مجاور دریای زرد و پارک ملی دریایی دادوها قرار دارند.

در طول اشغال ژاپن (1910-1945) ، Mokpo به دلیل قرار گرفتن در امتداد مسیرهای دریایی بین مجمع الجزایر ژاپن و سرزمین اصلی چین ، به عنوان یک بندر مهم برای فعالیت های تجاری و حمل و نقل عمومی خدمت می کرد. تعداد زیادی از جزایر اطراف Mokpo نیز به عنوان یک مانع محافظتی عمل کرده و این شهر را در معرض جزر و مد و سونامی قرار داده است. در دوران اشغال ، مناطق مسکونی بزرگی برای اسکان استعمارگران ژاپنی ساخته شد که اکنون مناطق تاریخی این شهر هستند. پایان جنگ جهانی دوم و استقلال کره در سال 1945 مسئول این شهر بود که آرام آرام موقعیت خود را به عنوان میزبان سازمان های مهم دولتی و صنایع جنگ از دست داد. این امر منجر به کاهش اندازه موکپو ، که در حال حاضر شهری متوسط ​​در منطقه هونام است ، می شود.

مطالب

• 1 ریشه شناسی
• 2 تاریخچه
  • 2.1 دوره ماهان و سه پادشاهی
  • 2.2 سلسله های گوریئو و چوسون
  • 2.3 بندر باز
  • 2.4 تحت حاکمیت ژاپن
  • 2.5 بعد از استقلال
• 3 اداره
  • 3.1 شهردار
  • 3.2 اختلافات هنگام ادغام
  • 3.3 جمعیت
  • 3.4 دفاتر دولت
• 4 آموزش
  • 4.1 دانشگاه ها
• 5 اقتصاد
  • 5.1 تجارت
  • 5.2 شرکت
  • 5.3 کشاورزی و ماهیگیری
  • 5.4 صنایع
• 6 جغرافیا
  • 6.1 آب و هوا
• 7 حمل و نقل
  • 7.1 راه آهن
  • 7.2 جاده داخلی
  • 7.3 اتوبوس
  • فرودگاه 7.4
  • 7.5 دریا
    • 7.5.1 کشتی در ترمینال ساحلی
    • 7.5 .2 کشتی Nonghyup در بندر North
• 8 فرهنگ
  • 8.1 جشنواره
  • 8.2 شهر نور
  • 8.3 جزایر دریایی
  • 8.4 موزه
  • 8.5 آشپزی
  • 8.6 امکانات تفریحی ورزشی و فرهنگی
• 9 رسانه
• 10 نفر مشهور از موکپو
• 11 مراقبت های بهداشتی
• 12 شهر خواهر
• 13 نماد موکپو
• 14 تصویر
• 15 همچنین مراجعه کنید
• 16 منابع
• 17 یادداشت
• 18 پیوندهای خارجی

• 2.1 دوره ماهان و سه پادشاهی
• 2.2 سلسله های گوریئو و چوسون
• 2.3 بندر باز
• 2.4 تحت حاکمیت ژاپن
• 2.5 بعد از استقلال

• 3.1 شهردار
• 3.2 اختلافات هنگام ادغام
• 3.3 جمعیت
• 3.4 دفاتر دولت

• 4.1 دانشگاهها

• 5.1 تجارت
• 5.2 شرکت
• 5.3 كشاورزی و ماهیگیری
• 5.4 صنایع

• 6.1 آب و هوا

• 7.1 راه آهن
• 7.2 جاده داخلی
• 7.3 اتوبوس
• فرودگاه 7.4
• 7.5 دریا
  • 7.5.1 کشتی در ترمینال ساحلی
  • 7.5.2 Nonghyup ferr در بندر شمال

• 7.5.1 کشتی در ترمینال ساحلی
• 7.5.2 کشتی Nonghyup در بندر شمال

• 8.1 جشنواره
• 8.2 شهر نور
• 8.3 جزایر دریایی
• 8.4 موزه
• 8.5 آشپزی
• 8.6 امکاناتی برای سرگرمی های ورزشی و فرهنگی

ریشه شناسی

اصطلاح Mokpo (به زبان هانجا) به راحتی "بندر" ترجمه می شود با بخش بزرگی از جنگلها ". این اصطلاحات در ابتدا در Goryeosa ظاهر شد ( History of Goryeo ). بنابراین ، برخی از مورخان استدلال می کنند که نام این شهر به درختان منطقه بندر موکپو اشاره دارد. نظریه دیگری نشان می دهد که "mok" در نام شهر به "حلق" اشاره دارد ، استعاره ای از اهمیت موقعیت شهر به عنوان ورودی دریای زرد.

تاریخ

دوره های ماهان و سه پادشاهی

موکپو در اوایل دوره سه کنفدراسیون هان در دوره سامهان متعلق به اتحادیه ماهان بود و در حالی که تحت کنترل پادشاهی باکجه بود ، Molahah-gun نامیده می شد. پس از اینکه سیلا بائکجه را شکست داد ، منطقه موکپو جذب شد و نام آن به میونجو تغییر یافت. در سال 946 ، نام آن بار دیگر به Mullyang-gun تغییر یافت و به بخشی از استان موان در استان هایانگ تبدیل شد. در آن زمان ، استان موان به منطقه بسیار وسیع تری اشاره می کرد که نه تنها موکپو بلکه منطقه ای را که در حال حاضر موان و چندین جزیره از شهرستان سنان نامیده می شود ، شامل می شود. بر اساس یک مستند KBS ، مناطق ساحلی و دریایی موکپو شاهد بهره وری برتر محصولات بود و مسیرهای مهم حمل و نقل به ناجو در امتداد رودخانه یئونگسان ایجاد شد.

سلسله های گوریئو و چوسون

آنچه امروزه با نام Mokpo شناخته می شود ریشه در دوره گوریئو دارد. بنیانگذار آن سلسله ، وانگ گئون ، بعنوان ژنرال بعداً برای گوگوریو (معروف به Taebong) نیز خدمت می کرد ، تحت فرمان گونگ ی. Taebong منطقه مرکزی شبه جزیره کره از جمله Gaeseong امروزی را که آن زمان Song'ak نامیده می شد ، تحت پوشش قرار داد.

به عنوان یک نیروی دریایی ، به وانگ گیون دستور حمله به پادشاهی بعدها Baekje داده شد ، که مانند بعداً گوگوریو ، پادشاهی بود که پس از فروپاشی اتحاد سیلا پدید آمد. این عملیات با نتایج نسبتاً موفقی همراه بود. در این مدت ، وانگ گئون با ملکه دوم خود ، ملکه جانگوا ، که صاحب پسری شد ، ملاقات کرد که سرانجام هیژونگ گوریئو شد.

در سال 1439 ، 21 سال پس از به سلطنت رسیدن پادشاه سجونگ از خاندان چوسئون ، پادگان موکپو (جین) تأسیس شد ، که برای کنترل دوازده جزیره دریایی طراحی شده بود. در حملات ژاپنی ها به کره (1598-1592) ، دریاسالار یی سون سین پادگانی از نیروهای دریایی را در موکپو و جزیره گوه تأسیس کرد تا پایگاه تأمین مواد غذایی و تعمیرات کشتی مانند کشتی های لاک پشت را که به آنها معروف است نیز تأمین کند. geobukseon و panokseon.

بندر باز

در 1 اکتبر 1897 ، پانزده سال پس از افتتاح بندر اینچئون ، موکپو به یک بندر باز تبدیل شد. برای ژاپن ، موکپو از لحاظ موقعیت جغرافیایی در میانه راه بین ناگازاکی ، ژاپن و سرزمین اصلی چین قرار داشت. ژاپن همچنین Mokpo را به دلیل همجواری با محصولات فراوان استانهای Jeolla ارزش قائل شد. پس از افتتاح آن ، مسکن شهرک نشینان ژاپنی به سرعت توسعه یافت تا بتواند خودگردانی ایجاد کند. ژاپنی ها بیشتر در محله امروز یودال-دونگ ، نزدیک بندر اصلی ساکن شدند. کنسولگری ژاپن تا زمان تأسیس حفاظت از کشور ژاپن بر کره باقی ماند.

شهرک نشینان ژاپنی به تدریج زمین های کشاورزی را در مجاورت موکپو خریداری کردند که قبلا غیرقانونی بود. این مزارع کشاورزی مطلوب بود زیرا ارزان بود و از آنها مالیات زیادی نمی گرفت. برداشت حاصل از این مزارع باعث ارزان شدن برنج در ژاپن شد ، گرچه در نتیجه قیمت برنج در استان جئولا دو برابر شد. پس از سال 1905 ، هجوم مهاجران ژاپنی افزایش یافت و آنها به Geumhwa-dong گسترش یافتند ، جایی که بسیاری از درختان گیلاس در کنار خیابان کاشته شدند. ژاپنی ها این منطقه را "ساکوراماچی" نامیده اند که به معنی "مرکز شهر درختان شکوفه گیلاس" است. با الحاق کامل کره به ژاپن در سال 1910 ، نام جدیدی به این شهر Mokpo-bu داده شد و شاهد ساخت م institutionسسه استعماری ، شرکت توسعه شرقی بود.

تحت حاکمیت ژاپن

<وضعیت Mokpo به عنوان یک بندر باز ، استفاده از شهرستان واندو در نزدیکی جزایر دریایی منطقه را به گزینه ای مناسب تبدیل کرده است. در سال 1914 ، تکمیل خط راه آهن هونام شهر را به داژئون متصل کرد. در اول آوریل 1914 ، شهرستان Mokpo-bu به چندین بخش اداری تقسیم شد. فقط ناحیه مركزی شهری این شهرستان ، Bunae-myeon ، شد آنچه امروز Mokpo City است. به دنبال سفارش شماره 11 دولت عمومی ژاپن کره ، شهرستان موان جیدو ، پالگوئم و دوچو را به کار گرفت ، که مناطق دیگری بودند که قبلاً Mokpo-bu را تشکیل می دادند. در دوره استعمار ژاپن ، از بندر موکپو برای صادرات اجباری محصولات منطقه استفاده می شد.

در سال 1918 ، استعمارگران برای تولید مقادیر زیادی کالا در Mokpo و Iri (ایکسان فعلی در شمال استان جیولا). در سال 1932 ، این شهر بخشهایی از موان را در اختیار داشت و با 60،000 نفر جمعیت به ششمین شهر بزرگ در شبه جزیره کره تبدیل شد. محصولات بومی پارچه ، برنج ، نمک و غذاهای ساحلی بود. این بندرگاه نقش مهمی ایفا می کرد و کالاهایی از جمله مقدار زیادی پنبه را به ژاپن می رساند.

پس از استقلال

در سال 1949 ، پس از تغییر دولت در امور اداری ، موکپو دوباره به شهر موکپو تغییر نام داد. منطقه در سال 1973 و 1987 ، مناطق وسیعی به شهر موکپو اضافه شد ، از جمله یکی از مشهورترین نقاط توریستی ، ساماخدو (جزیره سه جرثقیل). ساماکدو با اتصال یک سری جزایر ، فرآیند عملیات دفن زباله که از سال 1968 تا 1973 به طول انجامید ، احیا شد. این جزیره به سه بخش عمده تقسیم شده است و طی شش سال این شهر پنج پل برای اتصال این سه بخش ساخته است. در سال 2000 ، این شهر طرحی را برای بازگرداندن یک جزیره طبیعی برای گردشگری آغاز کرد که انتقادات زیادی را از طرف گروه های زیست محیطی به همراه داشت. در 1 مارس 2007 ، سامهاكدو برای عموم گشوده شد. پروژه های دیگر در موکپو شامل فرآیند پر کردن ساحل در نزدیکی بندر شمالی و ساخت بندر جدید در چونگمو-دونگ بود.

در سال 1980 ، جنبش دموکراتیک سازی گوانگجو منطقه را فرا گرفت. در موکپو ، جنبش های دانشجویی توسط چندین نفر آغاز شد که در حال حرکت در بلوار از ایستگاه موکپو به سمت میدان دوم بودند و کارت هایی را با خود نشان می دادند که عبارت "آزادی" را نشان می داد. ایستگاه Mokpo به عنوان مرکز بسیاری از گروه های پشتیبانی کننده از مردم Gwangju عمل کرد.

در 1 اکتبر 1997 ، موکپو صدمین سالگرد خود را به عنوان یک شهر بندری جشن گرفت و دومین افتتاح بندر را اعلام کرد. موکپو زادگاه رئیس جمهور سابق کیم دا یونگ است که در سال 2001 جایزه صلح نوبل را دریافت کرد.

پس از غرق شدن ام وی سیوول در 16 آوریل 2014 ، کشتی برای عملیات نجات به موکپو منتقل شد.

اداره

شهردار

موکپو دولت محلی خود را در سال 1994 آغاز کرد. در ژوئیه 1995 اولین شهردار خود ، گوون اول دام ، که رئیس جمهور بود را افتتاح کرد. شرکت پخش مونهوا کمبود منابع شهر در گذشته باعث شد تا گوون بر روی بهبود منابع آب شهر تمرکز کند. در سال 2000 ، شهردار رسماً کمکهای کره شمالی را به صورت محموله های برنج فراهم کرد. با این حال ، گوون بر سر شیوه های منصفانه انتخاباتی با رهبران حزب دموکرات درگیر شد و باعث ترک حزب شد. او شکایتی را علیه حزب دمکرات مطرح کرد ، دادگاه ها پس از آن رد کردند.

جئون ته هونگ ، شهردار بعدی ، کمک های مهمی به دولت موکپو انجام داد ، اما او به طور ناگهانی در سال 2005 درگذشت. جونگ دیوک با قول حمایت از صنعت گردشگری به عنوان شهردار انتخاب شد. دئوک پس از حضور در دفتر ، با تأسیس دفتر برنامه ریزی اولیه شهر به نگرانی در مورد وضعیت افسرده منطقه قدیمی شهر پاسخ داد و شعار "شهر نور" را پذیرفت.

دیوک در سال 2006 دوباره انتخاب شد و ، در دوره دوم ریاست جمهوری ، این شهر چندین جایزه مدنی و گردشگری دریافت کرد. وی با انتقاد مطبوعات محلی در مورد توانایی Mokpo در جلب مردم به شهر و تغییر نگرش در مورد اقتصاد نامتعادل شهر مواجه شد.

بحث دیگر در سال 2009 رخ داد ، هنگامی که سازمان های غیر دولتی مستقر در Mokpo از دولت شکایت کردند برای افشای اطلاعات در مورد هزینه های بودجه ، که توسط کمیته شهر انتخاب شده توسط شهردار کنترل شده بود. دادگاه ها در کنار این سازمان ها قرار گرفتند و گفتند که برنامه بودجه باید گزارش و نظارت شود.

اختلافات هنگام ادغام

در سال 2004 ، گروه های مدنی ادغام سه جامعه مجاور: سینان ، موان را تبلیغ کردند. و موکپو در 25 سپتامبر 2009 ، شورای شهر موکپو به طور رسمی طرحی را برای ادغام در یک دولت مرکزی ارائه داد ، اما به دلیل مخالفت های جامعه این طرح رد شد.

جمعیت

در در سال 2007 ، جمعیت موکپو به 90،000 خانوار افزایش یافته است ، با متوسط ​​2.7 نفر در هر خانوار. تراکم جمعیت در کره جنوبی دهمین تراکم بود و دومین منطقه با رشد سریع (بعد از استان گیونگی) بود. در سال 2010 ، بانک کره گزارش داد که جمعیت استان جئولای جنوبی غربی به دلیل چندین مسئله اقتصادی ، اجتماعی و آموزشی در حال کاهش است.

دفاتر دولت

Mokpo محل زندگی چندین دولت است شعب و دفاتر اداری. در اینجا برخی از نهادهای دولتی در Mokpo وجود دارد:

• (به کره ای) Mokpo Police
• (به کره ای) کتابخانه شهر Mokpo
• (به کره ای ) كتابخانه كودكان موكپو
• دفتر آموزش موكو برای جولانامادو
• دفتر شركت ملی بیمه درمانی
• Mokpo CCI
• دفتر موكو وزارت کار
• اداره دریایی و بندری منطقه Mokpo

• مرکز پشتیبانی Mokpo Venture
• دفتر Mokpo از خدمات توسعه منابع انسانی
• دفتر شرکت ایمنی الکتریکی کره
• بانک کره در موکپو ، مرکز منطقه جنوب غربی جئولانامدو
• دفتر شعبه خدمات ملی کیفیت کشاورزی
• دفتر مرکزی اتحادیه مصرف کنندگان کره ، شعبه استان جئولای جنوبی

دفاتر شهرستان سنان در موکپو

• (به کره ای) دفتر آموزش Sinan
• (به کره ای) دفتر بهداشت و درمان Sinan

آموزش

یکی از قدیمی ترین ها مدارس ابتدایی ، بوکیو ، در سال 1897 برای اشرافیت در زمان سلسله چوسون ، به دنبال دستور شماره 145 گوجونگ امپراتوری کره تاسیس شد. با این حال ، پس از الحاق آن به ژاپن ، تحصیلات در Mokpo به دانش آموزان ژاپنی معطوف شد.

دبیرستان تجاری Mokpo در سال 1920 به عنوان اولین مدرسه متوسطه آغاز به کار کرد. نام آن بعداً به دبیرستان جئونام جیل تغییر یافت. رئیس جمهور سابق کیم دا یونگ از جیل فارغ التحصیل شد.

دانشگاه ها

دانشگاه ملی موکپو (MNU) پس از 30 سال وجود در سال 1976 به یک مدرسه تحت حمایت ملی تبدیل شد. این مدرسه به دلیل تحقیقات ساخت کشتی و سایر زمینه های تحصیلی مرتبط با فرهنگ ، به منطقه مشهور شده است. یک مطالعه در سال 2007 در مورد دانشگاه های ملی ، دانشگاه MNU را با دانشگاه ملی سئول و دانشگاه ملی جئونام برابر کرده است. دانشگاه ملی دریایی موکپو یک مدرسه با بودجه دولتی و متخصص در مطالعات مربوط به دریانوردی است. دانشگاه کاتولیک Mokpo در سال 1967 به عنوان دانشکده پرستاری Sungshin تاسیس شد و بعداً آموزش حرفه ای خود را گسترش داد و سایر رشته ها را نیز در بر گرفت.

اقتصاد

این بندر زودتر از سایر شهرهای بندری شبه جزیره کره آغاز به کار کرد و به این شهر امکان رشد را داد ، در حالی که رشد در این کشور از زمان استقلال تاکنون در منطقه یئونگنام متمرکز شده است ، جایی که تجارت با ژاپن و روسیه به دلیل دسترسی به مسیرهای ساحلی. افزودن اقتصاد چین به چشم اندازهای تجاری محلی ، پتانسیل شهر را به عنوان یک مرکز تجاری از طریق دریای زرد افزایش می دهد.

تجارت

تا اواخر دهه 1980 ، تجارت در اطراف بازار اصلی متمرکز شده بود. مرکز شهر در نزدیکی ایستگاه Mokpo. در اواخر دهه 1990 ، مناطق مسکونی بزرگی در یونسان دونگ و هادانگ ساخته شد که منجر به خروج قابل توجهی از جمعیت شهر شد. این منجر به تصویب آیین نامه شورای شهر برای حمایت از منطقه قدیمی شهر شد ، با این حال ، جریان خارجی فقط بدتر شده است.

قدرت اقتصادی با افتتاح لوته مارت در سال 2001 و E-Mart توازن پیدا نکرد در سال 2002. Home plus بازار مقیاس بزرگ انفرادی در Mokpo است که در مرکز شهر قدیمی در نزدیکی شرکت پخش Munhwa واقع شده است.

یک استثنا در اقتصاد رو به زوال این شهر ، بازارهای ماهی دونگمیونگ و شمال است. بندرگاهی که برای گردشگران و مردم محلی که به دنبال هشت پا یا سایر محصولات بومی هستند ، یک آهنربا بوده است. دفتر اقتصادی این شهر از اوایل سال 2009 تاکنون 300 میلیون پوند برای ترویج بازار هزینه کرده است.

شرکت ها

شرکت هایی که در Mokpo فعالیت می کنند شامل شرکت تولید آب میوه Bohae و ظروف چینی Haengnam هستند. شرکت تهیه کننده Bohae مارکی سوجو از ناحیه هونام تولید می کند که بهترین محصول فروش افرا سوجو (잎새주) است ، اولین شرکتی که از گوشت افرا در تهیه سوجو استفاده می کند. Bohae همچنین برای گسترش عملیات تولید سوجو با آبجوسازی Asahi در ژاپن وارد توسعه مشترک شد. در سال 2008 ، Bohae با صادرات شراب توپ راگبی خود اولین شرکت کره ای تولید کننده شراب بود که فروش شراب را در ایالات متحده آغاز کرد.

یکی دیگر از شرکت های بزرگ ظروف چینی Haengnam است که در ماه مه 1942 تاسیس شد. در Mokpo ، با دو شعبه دیگر ، یکی در سئول برای طراحی و روابط عمومی ، و دیگری در Yeoju برای تولید است. در سال 1953 ، این شرکت برای اولین بار در کره مجموعه های فنجان قهوه را تولید کرد. در سال 1963 ، آنها تجارت خود را در هنگ كنگ آغاز كردند ، در سال 2008 صادرات به چين به بيش از 2 ميليون دلار افزايش يافت. در سال 2011 ، رئيس جمهور اين كشور با وزارت محيط زيست كره جنوبي تفاهم نامه اي براي توسعه يك آلاينده كمتر امضا كرد. روند سنجش. این پروژه همچنین شامل یک تبلیغات تبلیغاتی برای افزایش آگاهی عمومی در مورد مسائل زیست محیطی و تأثیر آنها بر گونه های نادر است.

کشاورزی و ماهیگیری

Mokpo از زمین های کشاورزی کم جمعیت و با 1،326 خانوار تشکیل شده است. زیر نیم هکتار. در این منطقه مقادیر زیادی برنج ، جو و لوبیا تولید می شود ، از سال 2001 محبوبیت سبزیجات و میوه هایی مانند گوجه فرنگی ، خیار و خربزه شرقی افزایش می یابد.

کشتی های این بندر برای ماهیگیری اغلب به هوکساندو می روند اسکیت و دم مو. عملکرد محصولات دریایی موکپو در سال 2006 به 26 هزار و 862 تن رسید که بیشتر شامل ماهی بود ، همچنین صدف ، نرم تنان و جلبک های دریایی نیز در کل سهم داشتند. Mokpo به دلیل برداشت هشت پا کوچک شناخته شده است ، اگرچه این در سال های اخیر کاهش یافته است. تعداد ماهیگیران به کمتر از 3000 نفر رسیده بود ، اما از سال 2007 در حال افزایش است.

صنایع

اقتصاد منطقه عمدتا به مجموعه صنعتی دائبول و صنایع سنگین هیوندای سامو واقع در نزدیکی یونگام واردات کالا هنگام عبور از بندر آن ، از اقتصاد محلی موکپو حمایت می کند. گروه Halla مالکان اولیه صنایع سنگین بودند ، تا اینکه توسط هیوندای تصرف شدند ، نام شرکت را به صنایع سنگین Hyundai Samho تغییر داد ، به معنای Samho سه دریاچه. تا سال 2007 ، سود شرکت ها بیش از 460 میلیون نفر بود که در حدود 25٪ نسبت به سال 2006 افزایش داشت. استان جیولای جنوبی موفق به جذب یک سری سرمایه گذاران برای شرکت های انرژی تجدیدپذیر مانند صفحات خورشیدی شد. Innovation Silicon Ltd ، با سرمایه گذاری 10 میلیارد وون در توسعه یک مجتمع تولید سیلیکون.

جغرافیا

موکپو در انتهای جنوبی شبه جزیره موان قرار دارد ، اگرچه این شهر در شهرستان سنان واقع شده است که بیشتر از 1004 جزیره تشکیل شده است. همسایه آن ، شهرستان موان ، از شمال شرقی گسترش می یابد و توسط رودخانه یونگسان از موکپو جدا می شود. کوه یودال (228 متر) در مرکز شهر قدیمی نشسته است و باعث افتخار شهر است. نام مستعار آن Gaegol (کره ای: 개골) است ، به معنی سنگ ها و قله های عجیب و غریب. کناره کوه باعث شده تا جاده های اطراف منطقه مرکز شهر جنبه تپه ای داشته باشد. Nojeokbong یک مکان تاریخی است که در هنگام حمله ژاپن ژنرال Yi Soon Shin از شکل آن استفاده کرده است. این شهر کوههای کوچکی در این نزدیکی دارد: Mt. ایبام (121 متر) از شرق ، و یانگئول (156 متر) و دایبک (156 متر) از شمال. دهانه رودخانه یئونگسان در امتداد ضلع جنوبی شهر جریان دارد و شامل 13 جزیره است. وجود یک دریای طبیعی دریا یک بندرگاه امن طبیعی ایجاد کرده است.

بیشتر مناطق Mokpo شامل احیای زمین ، از جمله Samhakdo ، بندر North (کره ای: 북항) و شهر جدید Hadang است. طبق تحقیق دانشگاه ملی موکپو ، انشعابات رودخانه یونگسان از منطقه مرکزی شهر قدیم عبور کردند. این را می توان در نام های تاریخی منطقه Mokone Dong مشاهده کرد: Namgyo-dong (ضلع جنوبی پل) و Bukgyo-dong (ضلع شمالی پل). هر دو نام حاوی "gyo" (کره ای: 교 ؛ Hanja: 橋) ، به معنی پل ، نشان دهنده پلی است که برای اتصال مناطق استفاده می شود. پروژه های احیا Tideland مقادیر زیادی از آپارتمانهای گلی را از بین برد ، از جمله Daebandong ، Baekryundong و ساحل ساحلی اطراف گاتباوی. علاوه بر این ، محدوده شهرداری شامل 7 جزیره بیابانی است.

دیواره انتهای رودخانه یئونگسان از طغیان خسارات ناشی از طوفان های شدید جلوگیری کرد. در همین حال ، کیفیت آب رودخانه بدتر شده است تا جایی که وزارت متولی حفاظت از محیط زیست شروع به مطالعه تأثیرات ایجاد شده توسط سازه های ساخته شده توسط بشر کرد. در سال 2010 ، گزارش وزارت توصیه کرد که باید دیواره دریا را گسترده کرد و آب کثیف را از بستر رودخانه ها به بندرگاه منتقل کرد.

آب و هوا

ایستگاه هواشناسی Mokpo همراه با پنج سایت دیگر در کره ، و مشاهده شرایط آب و هوایی در 25 مارس 1904 آغاز شده است. آب و هوای Mokpo دارای بهار و پاییز کوتاه است و در زمستان سرد و خشک و در تابستان با وزش باد فصلی گرم و مرطوب است. در تابستان نیز میزان بارندگی بسیار زیاد است و به طور میانگین 1،163 میلی متر (45.8 اینچ) باران می بارد. موکپو به دلیل قرار گرفتن در نزدیکی اقیانوس معمولاً در بهار و پاییز باد و مه آلود است. دوره طولانی Mokpo (متوسط ​​سالانه 223 روز) بدون سرما ، شرایط مناسبی را برای پرورش برنج ایجاد می کند. با این حال ، موقعیت ساحلی آن و تأثیر آب و هوای قاره ای در شهر اغلب باعث اختلاف زیادی بین افزایش و کاهش دمای روزانه و سالانه می شود. موکپو ، همراه با سایر مناطق شهرستان سنان ، دارای بالاترین سطح نور خورشید در کره است ، که امکان استفاده کارآمدتر از نیروگاه های انرژی خورشیدی و منابع انرژی مرتبط را فراهم می کند. فراوانی گرد و غبار زرد کاملاً شبیه به شهرهای دیگر مانند سئول و اینچئون است که تقریباً 10 تا 11 روز در سال اتفاق می افتد.

آب و هوای Mokpo آب و هوای نیمه گرمسیری مرطوب است (طبقه بندی آب و هوای Köppen Cfa ). کولاک های غیرمنتظره می توانند در طول زمستان منطقه را با هجوم شدید جارو کنند و این شهر بیش از 30 روز برف و 60 روز زیر 0 درجه سانتیگراد (32 درجه فارنهایت) تجربه می کند. موکپو گاهی در محدوده توفان های عبوری قرار می گیرد و ممکن است آسیب های محیطی از جمله بارش شدید در تابستان و اوایل پاییز را متحمل شود. در سال 2004 ، Typhoon Mindulle به Mokpo رکورد باران 64 میلی متر (2.5 اینچ) در ساعت را داد.

حمل و نقل

راه آهن

ایستگاه Mokpo در 15 مه 1913 افتتاح شد ، این مقصد نهایی Honam Line است و سالانه بیش از 1.2 میلیون مسافر و همچنین محموله های بار را در خود جای می دهد.

این ایستگاه در نزدیکی کوه یودال ، در قسمت جنوب غربی شهر واقع شده است. راه آهن به داخل ایستگاه ختم می شود ، اگرچه یک خط حمل بار فقط به سمت سماخدو ادامه داشت و زغال سنگ را برای کارخانه های صنعتی حمل می کرد. به دلیل خطر احتمالی ، این شهر خط حمل و نقل ریلی را در سال 2011 حذف کرد.

در تاریخ 1 آوریل 2004 ، کره قطار اکسپرس یک ساعت سفر سه ساعته از سئول به Mokpo را تبلیغ کرد ، اما زمان واقعی طولانی تر به دلیل تعداد توقف در امتداد خط Honam. سفر سه ساعته فقط در صورت محدود کردن قطار به چهار توقف امکان پذیر است: Seodaejeon ، Iksan ، Gwangjusongjeong و در آخر Mokpo. با این وجود ، این سرویس از سال 2008 در دسترس نبوده است. سپس 10 ایستگاه قطار از ایستگاه یونگسان به موکپو وجود داشت که مدت زمان سفر 195 دقیقه بود.

از سال 2015 ، یک سرویس پرسرعت KTX وجود دارد اتصال Mokpo و ایستگاه Yongsan به طور متوسط ​​در عرض 140 دقیقه. خدمات محدود همچنین به مسافران اجازه می دهد تا از شمال به ایستگاه سئول و ایستگاه Haengsin در شهر گویانگ بروند.

جاده داخلی

بزرگراه Seohaean از طریق 4 ساعت رانندگی با اتومبیل موکپو را به سئول متصل می کند. بزرگراه موان-گوانجو در سال 2008 افتتاح شد تا دسترسی به فرودگاه بین المللی موان آسان شود. در سال 2012 ، بزرگراه موکپو به گوانگ یانگ افتتاح شد که انتهای شرقی و غربی جئولای جنوبی را بهم متصل می کرد و همچنین به بوسان ادامه می داد.

مسیر ملی 1 برای اتصال موکپو به سینوجو در کره شمالی برنامه ریزی شده بود. با این حال ، پس از جنگ کره ، مسیر در Imjingak نزدیک روستای آتش بس Panmunjeom قطع شد. تنها در سال 2000 بود که مسیر 1 به دومین شهر بزرگ کره شمالی ، گائسونگ گسترش یافت.

اتوبوس

دو شرکت بیشتر خدمات اتوبوس را در منطقه محلی ارائه می دهند. از سال 2005 ، شرکت ها و شورای شهر توافق کردند که پس از یک مذاکره 3 ساله ، تعداد اتوبوس های گاز طبیعی (NG) را گسترش دهند. این شهر موافقت کرد که برای هر اتوبوس مجهز به تجهیزات NG به هر شرکت اتوبوس 21000 دلار یارانه کمک کند. تا سال 2006 ، 32 دستگاه اتوبوس مجهز به تجهیزات گاز طبیعی شده اند. حومه در حال رشد در اطراف شهر تقاضا برای خطوط اضافی را ایجاد می کند ، اما بین نیازهای شهر و حاشیه سود آن خطوط جدید تضاد وجود دارد.

سواران ممکن است از ابتدا بین اتوبوس ها به صورت رایگان جابجا شوند در 1 مارس 2007. خطوط به عنوان دایره داخلی ، خط خارجی و شریان طبقه بندی می شوند ، که از سیستم رفت و آمد اتوبوس های سئول پیروی می کنند. اتوبوس هایی با سطح کف پایین برای اولین بار در سال 2007 در استان جئولای جنوبی مستقر شدند ، اگرچه هنوز در سرویس محدودی باقی مانده اند.

از سال 2008 ، یک سیستم اتوبوس نیمه عمومی با هدف گسترش کاوش شده است. نقش دولت شهر در تعیین مسیرهای اتوبوس. هدف اصلی تقسیم مسئولیت عملیات و همچنین کنترل هزینه و درآمد است. با این حال ، سازمان های غیردولتی پشتیبانی از این ایده را دریغ نکرده اند ، در نتیجه این سیاست اجرا نشده است.

فرودگاه

فرودگاه بین المللی موان ، فرودگاه مورد استفاده در Mokpo است. پیش از این ، فرودگاه Mokpo به عنوان فرودگاه منطقه فعالیت می کرد. سقوط پرواز 733 خطوط هوایی آسیا در سال 1993 باعث افزایش نگرانی در مورد فرودگاه و در نتیجه افزایش 50 متری باند شد. با این حال ، سایت هنوز به دلیل مه آلود بودن هوا و کمبود امکانات مربوطه دارای اشکالات اساسی است. هواپیمایی کره ای خط Gimpo-Mokpo را لغو کرد و خطوط هوایی Asiana در سال 2004 با حذف مسیر Mokpo-Jeju شروع به کاهش خدمات کرد. شرکت های هوایی به دلیل راه آهن سریع السیر کسری ها را اعلام کردند.

جایگزین فرودگاه موکپو فرودگاه بین المللی موان بود که ساخت آن سالها به تأخیر افتاد و منجر به ناامیدی مردم محلی شد. سرانجام ، فرودگاه احداث شد و فرودگاه Mokpo در 8 نوامبر 2007 درهای خود را بست.

دریا

Mokpo دارای سه بندر است: هر یک برای خدمات کشتی ، تجارت و ماهیگیری. بندر اصلی برای حمل و نقل مشتری و بار در اطراف جزایر اطراف استفاده می شود ، در حالی که بندر شمال خدمات کشتی را به Nonghyup انجام می دهد. علاوه بر این ، بندر تازه احداث شده برای حمل کانتینر به چین مورد استفاده قرار می گیرد.

بیش از 80 خط دریایی در دسترس است ، به ویژه برای Heuksando ، Hongdo و Jeju ، و همچنین کشتی هایی که شهرستان Sinan را به هم متصل می کنند. در سال 2002 ، اولین خط کروز به شانگهای برای بهره برداری افتتاح شد ، اما نگرانی های مربوط به ورشکستگی ، قطع خط کروز را فقط پس از 5 ماه مجبور کرد. در ژوئیه 2004 ، یک تلاش دیگر برای شروع یک مسیر سفر دریایی به شانگهای ، با یک قایق تازه طراحی شده و کوچکتر ، به دلیل مخالفت های چین به شکست انجامید.

ترمینال ساحلی Mokpo در ابتدا در دهه 1980 ساخته شد ، با شروع دولت یک ترمینال 4 طبقه 30 میلیارد برنده در فوریه 2007 افتتاح شد. ترمینال ساحلی Mokpo در حال حاضر برای تقسیم ساحل از سفرهای بین المللی پیکربندی شده است.

بندر تازه ساخت شده در Mokpo تعداد فزاینده ای از محموله ها از زمان افتتاح آن در سال 2004. بندر رکوردی برای سرمایه گذاری مدنی در یک بندر دریایی در کره جنوبی ثبت کرد. در حال حاضر ، مسیرهای دریایی برای چین ، ژاپن ، تایلند و اندونزی با پشتیبانی شهرداری ایجاد شده است. در ژانویه 2011 ، سامسونگ الکترونیک تصمیم گرفت Mokpo را به عنوان بندر اصلی صادراتی خود برای کالاها از کارخانه خود در Gwangju انتخاب کند.

فرهنگ

جشنواره ها

جشنواره گل هر ماه آوریل و مه در کوه یودال برگزار می شود. جشنواره Largehead Hairtail (کره ای: 목포 사랑 은빛 갈치 축제) هر ماه اکتبر در حوالی دریاچه یئونگسان برگزار می شود. این جشنواره در بین طرفداران ماهیگیری و گردشگران خانوادگی بسیار محبوب است. یک مسابقه ماهیگیری برگزار می شود ، در آن تعداد زیادی از مردم شرکت می کنند ، که به دنبال آن آتش بازی برگزار می شود.

یادبود آواز Nanyeong از خواننده معروف ، لی نان یانگ ، آهنگ او ، "اشک از Mokpo »محبوبیت گسترده ای پیدا کرد. این یادبود در سال 1968 توسط روزنامه Honam Maeil آغاز شد اما متوقف شد ، اما توسط MBC Mokpo دوباره راه اندازی شد و هر پاییز برگزار می شود.

شهر نور

این شهر طرحی برای ارتقا tourism گردشگری در مرکز شهر قدیمی دارد و استان جئولای جنوبی موافقت کرد که از طرح این شهر پشتیبانی کند. کاهش جمعیت این شهر منجر به تعطیلی بسیاری از مغازه ها و همچنین کاهش شدید سیستم مدارس این شهر شده است. به عنوان مثال ، ثبت نام دانش آموزان در مدرسه ابتدایی سانژئونگ از بالای 3000 بیش از 300 به پایین رسیده است. این پروژه با عنوان "یک شهر نور" خواستار ایجاد یک نمایش نور در کنار خیابانی شد که در کنار ایستگاه راه آهن قرار دارد. با این حال ، دوستداران محیط زیست با این استدلال که این طرح تأثیرات غیرقابل جبرانی خواهد داشت و به تعادل زیست محیطی کوه آسیب می رساند ، اعتراض کردند.

در منطقه جدید شهر ، اکنون چشمه ای وجود دارد که چندین برابر آب و نور خود است. نمایش به ضرب آهنگ. این قرار بود گسترش یابد ، اما از سال 2009 با مخالفت چندین گروه مدنی روبرو شده است.

جزایر دریایی

در خارج از بندر ، هزاران جزیره در دریای زرد قرار دارند ، چندین جزیره در واقع بخشی از Mokpo است. دولت برنامه ساخت زیرساخت ها را در هر جزیره ترویج کرده است. با شعار "جزیره دوست داشتنی ، اوای دال" ، اقامتگاه های هانوک در این جزایر ، هر یک دارای استخر آب شور ، به عنوان محل اقامت گردشگران در طول تابستان عمل کرده است.

یکی از معروف ترین جزایر ، گوها -do ، در اواخر قرن شانزدهم هنگامی که ژاپن به چوسون حمله کرد به عنوان پایگاه نیروهای دریایی مورد استفاده قرار گرفت. نیروی دریایی ژاپن در این جزیره غارهای مصنوعی ایجاد کرد تا در جنگ جهانی دوم تسلیحات متفقین را پنهان کند. دو پناهگاه حمله هوایی پیدا شده است. پل موکپو در ژوئن 2012 به صورت عمومی افتتاح شد.

موزه ها

بسیاری از موزه ها در موکپو در نزدیکی خیابان گاتباوی واقع شده اند ، زیرا این شهر تمرکز خود را برای نمایشگاه در این منطقه متمرکز کرده است. موزه ملی دریایی یکی از قدیمی ترین موزه هایی است که به سنت های دریایی و کشتیرانی کره اختصاص داده شده است. این موزه به دلیل کارکرد گسترده تر ، نام خود را در سال 2009 به م Instituteسسه تحقیقاتی تاریخ دریایی تغییر داد. این موسسه نظرسنجی ها و تحقیقات مربوط به کشتی های باستانی ، مسیرهای تجاری و بقاع متبرکه را انجام می دهد و تنها م researchسسه تحقیقاتی مربوط به آثار دریایی در کره جنوبی است.

موزه تاریخ طبیعی موکپو مجموعه بزرگی از فسیل ها از سراسر جهان دارد جهان. این ساختمان در ابتدا به صورت یک ساختمان واحد آغاز شده است ، اما به ساختمان دوم ، تالار میراث فرهنگی ، که در زمینه یادگاری های محلی از زمان ماقبل تاریخ تخصص دارد ، گسترش یافته است. این موزه مجموعه گسترده ای از نمونه ها و داده ها راجع به همه چیز ، از فسیل های دایناسور گرفته تا حشرات و سزارهای موجود در دریای زرد دارد. یکی از مهمترین نمایشگرها ، لانه تخمهای دایناسور است که در جزیره Aphae یافت شده است ، که در سال 2010 بازسازی و برای عموم باز شد. طول تخمها بیش از 40 سانتی متر است و تقریباً 80 میلیون سال پیش قدمت آنها در طول دوره مزوزوئیک سرویس جنگلی کره موزه را برای ثبت نمونه های حشرات خود در یک پایگاه داده ملی برای منابع بیولوژیکی در سال 2009 انتخاب کرد.

تالار یادبود Namnong به یادبود خوشنویس مشهور ، هئ گان. این تالار در باغ سنتی کره واقع شده است و نمایشگاه های مختلفی از آثار وی را به نمایش می گذارد.

موزه سرامیک موکپو که در سال 2008 افتتاح شد ، توسط دولت برای تأسیس نمایشگاه های سرامیک و چین از تولید کنندگان برجسته تأمین اعتبار شد. در همین حال ، سالن ادبیات موکپو (کره ای: 목포 문학관) فاصله چندانی با موزه سرامیک ندارد و کلاسهای ادبیات را برای عموم مردم برگزار می کند ، نویسندگان یا رمان های خاص ، برای ترویج ادبیات در میان مردم محلی.

آشپزی

Mokpo به خاطر hongeo-hoe (کره ای: 홍어회) مشهور است ، یک غذای تخمیر شده با بوی قوی شامل اسکیت ، نوعی ماهی پرتوی. سایر غذاهای لذیذ Mokpo عبارتند از: kimchi و pyeonyuk (کره ای: ) ؛ yeonpo-tang یا هشت پا با پاهای باریک ؛ کج بیل زدن و چاشنی Portunus trituberculatus همه آنها غذاهای دریایی هستند. این شهر یک بازار عمومی برای فروشندگانی که غذاهای لذیذ خود را می فروشند ، در مرکز شهر راه اندازی کرد.

امکانات تفریحی ورزشی و فرهنگی

استادیوم یودال در کنار خیابان یادبود 100 ساله واقع شده است. این استادیوم متشکل از پارکینگ و یک مسیر هشت لاین است. در پشت ورزشگاه ، گروه های محلی می توانند از زمین های عمومی تنیس استفاده کنند. در طبقه همکف این استادیوم کمیته های متنوعی از ورزش وجود دارد.

این شهر به دلیل هوای گرم و آفتابی و اقامتگاه های متعدد ، بسیاری از ورزشکاران را برای تمرین در منطقه در زمستان جذب کرده است. این شهر در توافق با 127 تیم بسیار موفق بوده است ، در مجموع تقریباً 6000 ورزشکار ، که در زمستان در سال 2004 تمرین کردند. از سال 2005 ، تمرکز بر روی ورزش های دو و میدانی برای افزایش تعداد بازدید کنندگان ورزش بوده است.

پارک های تفریحی به طور پراکنده در اطراف کوه یودال واقع شده اند ، در حالی که این شهر در مرحله ساخت یک پارک اضافی در منطقه ساماهکدو است.

مجتمع فرهنگی موکپو در امتداد ساحل نزدیک گاتباوی واقع شده است و از دو ساختمان تشکیل شده است ، یکی برای اجرا و دیگری برای نمایشگاه. با این حال ، این مجتمع با ظرفیت نشستن خود محدود می شود: حداکثر 700 نفر برای یک ساختمان دو طبقه.

فرهنگ مدنی Mokpo & amp؛ مرکز ورزشی در سال 2003 برای تأمین نیازهای روز افزون جمعیت در مرکز شهر ساخته شد. با این حال ، هزینه های عملیاتی بار سنگینی را برای استان اثبات کرده است. این سالن شامل سه سالن با ظرفیت بیش از 1200 نفر است.

دو کتابخانه در موکپو وجود دارد. کتابخانه مدنی موکپو در سال 1974 در کنسولگری قدیمی ژاپن افتتاح شد. در سال 1989 ، به استادیوم یودال نزدیکتر شد و از 4 طبقه با 1636 صندلی تشکیل شده است. این کتابخانه دارای بیش از 360،000 کتاب و همچنین اتاق تحقیق برای دسترسی به اینترنت است. کتابخانه عمومی موکپو در نزدیکی بندر شمالی واقع شده است. این کار به عنوان بخشی از م Instituteسسه آموزشی Mokpo آغاز شد ، اما از آن زمان استقلال یافته است.

رسانه

دفاتر شعبه KBS و MBC در Mokpo وجود دارد. KBS Mokpo در سال 1942 ، در مکانی نزدیک به منطقه Yeon dong ، قبل از حرکت در کنار ساختمان فعلی شهر در Yongdang تاسیس شد. MBC Mokpo در ابتدا به عنوان یک ایستگاه رادیویی در سال 1967 با استفاده از فرکانس 1386 کیلوهرتز به عنوان ایستگاه رادیویی برنامه ریزی شد. برای پخش کابل ، کابل Honam Hanguk دفتر خود را در هادانگ تشکیل می دهد.

جنوب موکپو در 34.679364 N 126.445148 E ، یک فرستنده VLF با دو دکل بسیار بلند وجود دارد (ارتفاع مشخص نیست).

افراد مشهور از موکپو

• هیگینوس کیم هی جونگ (متولد 21 ژانویه 1947) ، اسقف اعظم پنجم گوانجو (Hangul: 김희중)
• Seo Su-yeon ( متولد 8 ژانویه 1986) ، بازیکن تنیس روی میز پارا کره جنوبی (Hangul: 서수연)
• Kim Bo-mi (متولد 7 اکتبر 1985) ، بازیکن هاکی روی زمین کره جنوبی (Hangul: 김보미)
• یون میهی (متولد 20 سپتامبر 1960) ، داستان نویس ، نویسنده ، ستون نویس و مدرس کالج کره جنوبی (Hangul: 은미 희)
• چوی جین هیوک (متولد 9 فوریه 1986) ، بازیگر کره جنوبی ( نام واقعی: Kim Tae-ho ، Hangul: 김태호)
• Jung Man-sik (متولد 11 دسامبر 1974) ، بازیگر کره جنوبی (Hangul: 정만식)
• Kim Kyung-ho (متولد 7 ژوئن 1971) ، خواننده و ستاره راک کره جنوبی (Hangul: 김경호)
• Soon-Tek Oh (1932–2018) ، بازیگر کره ای - آمریکایی (Hangul: 오순택)
• پارک Na-rae (متولد شده 25 اکتبر 1985) ، کمدین کره جنوبی (Hangul: 박나래)
• لی نان یانگ (1916–1965) ، خواننده و بازیگر کره جنوبی (Hangul: 이난영)
• Nam Jin ( متولد 27 سپتامبر 1946) ، خواننده تروت کره جنوبی (نام اصلی: Kim Nam-jin ، Hangul: 김남진)
• Donghae (متولد 15 اکتبر 1986) ، ترانه سرا ، خواننده رپ ، خواننده رپ ، رقصنده ، مدل ، تهیه کننده ، بازیگر ، تاجر و بت K-pop ، عضو گروه پسران K-pop Super Junior و زیر گروه های آن Super Junior-D & amp؛ E و Super Junior-M (نام واقعی: لی دونگ ها ، Hangul: 이동해)
• یونگجه (متولد 17 سپتامبر 1996) ، خواننده ، رقصنده ، بازیگر ، دی جی رادیو ، ترانه سرا ، تهیه کننده و بت کی پاپ ، عضو گروه پسران کی پاپ Got7 (واقعی نام: چوی یانگ-جائه ، Hangul: 최영재)
• زلو (متولد 15 اکتبر 1996) ، خواننده ، رپ ، رقصنده ، مدل ، بیت باکسر و بت کی پاپ ، عضو سابق از گروه پسران K-pop BAP (نام واقعی: Choi Jun-hong ، Hangul: 최준홍)

مراقبت های بهداشتی

از سال 2008 ، سرانه پزشکان 11.41 در هزار نفر بود که fr افزایش می یابد شماره 10.45 سال قبل شورای پزشکان در شهر موکپو اظهار داشت که بهبود اقتصادی مداوم و همچنین افزایش جمعیت ، نیاز به احداث بیمارستانها و کلینیک های متوسط ​​یا بزرگتر را ایجاد می کند.

بیمارستان ملی موکپو تاسیس شده در سال 1962 ، به طور خاص برای درمان سل. این ایالت که در اصل یک بیمارستان شهری بود ، فعالیت خود را در سال 2002 بر عهده گرفت.

وزارت بهداشت موکو و اینچئون را به عنوان مکانهایی برای فعالیت بالگردهای پزشکی انتخاب کرد. بیمارستان هانکوک به طور رسمی مکان این خدمات اورژانس تعیین شد.

موسسه پزشکی عمومی

• مرکز پزشکی Mokpo
• Mokpo بیمارستان ملی

بیمارستان عمومی

• بیمارستان هانکوک
• دانشگاه دونگشین بیمارستان شرقی
• بیمارستان مسیحی موکپو
• بیمارستان جونگانگ
• بیمارستان موکپو میز-مو
• بیمارستان دندانپزشکی موکپو MIR

خواهران شهرها

• Beppu ، Ōita ، ژاپن (1981/10.01)
• Hammerfest ، نروژ (23.03.03 1962)
• لیان یونگانگ ، جیانگ سو ، چین (01.01.1992)
• چانگ وون ، گیونگسانگ جنوبی (24.12.1998)
• Seodaemun-gu، سئول (2005.04.18)
• Xiamen ، Fujian ، China (2007.07.25)
• Jeonju ، Jeolla North ، کره جنوبی (2020.08.15)

نمادهای موکپو

• گل شهر - ماگنولیای سفید
• درخت شهر - لوکات
• پرنده شهر - جرثقیل

تصاویر

• محله بوكمان در زمان كره تحت سلطه Ja دوره قاعده panese.

• منطقه مسکونی در موکپو

• ماهی مرکب برای خشک شدن

• نمای موکپو از یودالسان

• خیابان در Mokpo

• مرکز کج بیل زدن در بندر شمالی

<محله بوكمان در دوره كره تحت حكومت ژاپن p> خیابان در Mokpo

مرکز کج بیل زدن در بندرگاه شمالی