Muttrah

Muttrah ، (به عربی: عرضه) از نظر اداری یک منطقه ، در استان مسقط عمان واقع شده است. قبل از کشف نفت ، مطره مرکز تجارت در عمان (مسقط) بود. این مرکز همچنان یک مرکز تجاری است زیرا یکی از بزرگترین بنادر دریایی منطقه در آنجا واقع شده است. از دیگر بناهای برجسته می توان به Souq Muttrah ، یک بازار سنتی و Sour Al-Lawatiah ، یک جامعه کوچک از خانه ها احاطه شده توسط یک دیوار قدیمی اشاره کرد. در جنوب منطقه مسقط قرار دارد.

مطالب

• 1 جمعیت شناسی
• 2 اقتصاد
  • 2.1 Souq Muttrah
  • 3 زیرساخت
    • 3.1 بندر سلطان قابوس
  • 4 در فرهنگ عامه
  • 5 پانوراما
  • 6 گالری
  • 7 همچنین مراجعه کنید
  • 8 منابع
  • 9 پیوندهای خارجی
  • 2.1 Souq Muttrah
  • 3.1 بندر سلطان قابوس

  جمعیت شناسی

  جمعیت تخمینی مترا حدود 8000 نفر بود مردم هنگام دیدار دیپلمات ادموند رابرتز در اوایل دهه 1830. جمعیت این منطقه طبق سرشماری سال 2016 234،225 نفر بوده است که در سال 2014 تعداد 200،578 نفر افزایش داشته است و این منطقه را به پرجمعیت ترین منطقه در کشور تبدیل می کند.

  اقتصاد

  در اواسط قرن نوزدهم ، مطره دارای یک صنعت تعمیر کشتی بود.

  Souq Muttrah

  Al Dhalam (تاریکی به عربی) Souq نام محلی Sut Muttrah است. Muttrah Souq یکی از قدیمی ترین بازارهای عمان است که قدمت آن دویست سال پیش است. این شهر در مجاورت بندر مسقط واقع شده است و در عصر بادبان شاهد تجارت بی نظیری بوده است که در مسیر هند و چین از نظر استراتژیک واقع شده است. این تاریکی به دلیل غرفه های شلوغ و خطوطی که در طول روز آفتاب به آنها نفوذ نمی کند و خریداران برای دانستن مقصد خود به چراغ نیاز دارند ، نامگذاری شد. نام این بازار به طور خاص از قسمتی گرفته شده است که از مسجد اللوتیا تا خور بیمبا امتداد دارد که در آن مکان واقعاً پر از فروشگاه و دکه است و منطقه باریک مسیرها اجازه ورود نور خورشید را نمی دهد. این بازار منبع تأمین عمانی ها بود ، جایی که آنها می توانستند نیازهای خود را در دهه 1960 خریداری کنند ، زمانی که شرایط زندگی ساده تر از امروز بود. بیشتر کالاها از جمله محصولات محلی مانند منسوجات ، میوه ها ، سبزیجات و خرما وارد کشور می شد. شرایط آب و هوایی و از این رو بهترین مواد موجود برای ساخت بازار در آن زمان بود. امروزه ، شهرداری مسقط برای حفظ سبک محبوب بازار را بازسازی و تزئین کرده است اما همچنین با ارائه امکانات مدرن و بازسازی مجدد بازار برای جذب گردشگر و ایجاد راحتی در خرید برای گردشگران و همچنین سایر خریداران عادی ، بازار را بسیار تزئین کرده است.

  <در فصل های عید که عمانی ها برای خرید پوشاک و جواهرات از سراسر کشور می آیند ، بازار شلوغ و فعال می شود.

  معبر اصلی سوق حمل عمده کالاهای خانگی ، کفش و لباس های آماده است. . در داخل ، بوی مخلوط کندر ، روغنهای عطر ، یاس تازه و ادویه جات وجود دارد. همچنین مغازه های کوچک (در خیابان های فرعی و کوچه های منتهی به سوق) با نقره عمانی ، دکه هایی از ظروف سفالی سفید و کوما های دوزی شده ، پارچه های رنگ روشن و روسری های سر چند رنگ وجود دارد. خریداران حتی می توانند از این سوق ها مشک های قدیمی عربستان تهیه کنند.

  سایر اقلام فروخته شده در این سوق شامل گلدان های عمانی ، نقاشی ها ، لوله های قلیان ، قاب های خنجر (خنجرها) ، چرم سازی و بخور.

  سوق به نامهای مختلفی معروف است: بازار تاریکی ، به دلیل کوچه ها و جاده های بیشماری که توسط مغازه هایی که در طول روز خورشید را مسدود می کنند ، قرار دارد. قسمت های شرقی و غربی به عنوان "بازار کوچک" و "بازار بزرگ" نیز شناخته می شوند.

  زیرساخت

  بندر سلطان قابوس

  که معمولاً مسقط نامیده می شود بندر ، بندر سلطان قابوس یکی از اصلی ترین بنادر تجاری عمان است. این دروازه اصلی دریایی عمان است و از مکانی عالی در سلطنت با ثبات سیاسی برخوردار است. واقع در یک بندر طبیعی در 250 کیلومتری جنوب تنگه هرمز در ساحل اقیانوس هند از شبه جزیره عربستان. موقعیت بندر سلطان قابوس این مرکز را به یک مرکز ایده آل تبدیل می کند ، نه تنها برای خلیج فارس بلکه شبه قاره هند و بازارهای آفریقای جنوبی و شرقی.

  موقعیت بندر سلطان قابوس صرفه جویی قابل توجهی در بخارپز دارد زمانی که با سایر بنادر مقایسه می شود تعرفه بندر با سایر مناطق مطلوب بسیار مطابقت دارد. زیرساخت های قابل توجه ، نیروی انسانی ماهر ، عملیات دستیابی سریع و کارآمد و سیستم پاکسازی اسناد در PSC امسال بیشتر بهبود می یابد.

  در دوران سلطنت سید سلطان بن احمد در قرن هجدهم ، فعالیت تجاری عمان بار دیگر افزایش یافت و از دو بندر پایتخت - مسقط و مطره - تنوع یافت ، موتره به سرعت به عنوان بندر تجاری تاسیس شد در حالی که مسقط برای عملیات های دریایی مورد استفاده قرار می گرفت. سید سعید ، پسر حاکم ، همچنان تجارت دریایی را گسترش داد ، اگرچه پس از مرگ وی در سال 1856 ، دوباره رو به زوال رفت. فعالیت های دریایی محدود به واردات اقلام ضروری ، عمدتاً از هند به وسیله دهان چوبی به سبک قدیمی بود. کشتی ها مجبور بودند در دریاها لنگر بیاندازند و گاهی اوقات روزها صبر می کنند تا بار به صورت دستی در قایق های کوچک تخلیه شود.

  این امر برای تغییر با الحاق سلطنت سلطان قابوس بن سعید بود که با تأسیس مینا قابوس (بندر سلطان قابوس فعلی) در 1974 ، دوره جدیدی از تجارت دریایی و رونق را در عمان آغاز کرد.

  بندر سلطان قابوس توسط Port Services Corporation SAOG اداره و اداره می شود از نوامبر 1976. تا سال 1981 ، ترافیک اساساً بار معمول بود. با ظهور کانتینر سازی ، PSQ دو مورد از اسکله های خود را برای رسیدگی به کشتی های کانتینری تولید کرد و این امکانات تا 1983-1984 کاملاً عملیاتی شدند.

  PSC در سال 1984 اقدام به كامپيوترسازي عمليات و دفتر پشتيباني خود كرد. اولين سيستم كنترل كننده جابجايي كانتينرها از سال 1985 تا 1999 عملياتي شد. پس از آن ، برنامه هاي رايانه اي براي پوشش دادن تمام عمليات پشت دفتر از جمله فاكتورسازي و حسابها بهبود يافتند. .

  در اوایل دهه 1990 ، زیرساخت های بندر بیشتر افزایش یافت. دو اسکله دیگر برای اداره کشتی های چندمنظوره از جمله شناورهای کانتینری تبدیل شده و به سه جرثقیل دروازه ای کنار اسکله مجهز شده اند. حیاط مارشالینگ و حیاط خالی دارای دروازه های لاستیکی طبقه بندی شده بود. در تاریخ ، این بندر یک مرکز ایده آل حمل و نقل برای جریان تجارت تجاری بندرهای فوقانی خلیج فارس و دریای سرخ است.

  در فرهنگ عامه

  مترا همچنین یک نقشه در یک محبوب است Battlefield 2 حالت ، واقعیت پروژه همچنین در مسابقه شگفت انگیز در هشتمین قسمت از هفدهمین دوره خود به نمایش درآمد.

  پانوراما

  گالری