تیومن

تیومن (/ tjuːˈmɛn / tew-MEN ؛ روسی: Тюмень، IPA: (گوش کنید) ؛ تاتار سیبری: Cîmke-tora) بزرگترین شهر و مرکز اداری استان تیومن ، روسیه ، واقع در رودخانه تورا 2،143 کیلومتری (1332 مایل) شرق مسکو.

Tyumen اولین محل اسکان روسیه در سیبری بود. این شهر در سال 1586 برای حمایت از گسترش روسیه به شرق تأسیس شد و همچنان یکی از مهمترین مراکز صنعتی و اقتصادی در شرق کوههای اورال است. در تقاطع چندین مسیر تجاری مهم و با دسترسی آسان به آبراه های قابل کشتیرانی ، تیومن به سرعت از یک شهرک کوچک نظامی به یک شهر بزرگ تجاری و صنعتی تبدیل شد. قسمت مرکزی Tyumen Old بسیاری از بناهای تاریخی را از طول تاریخ شهر حفظ کرده است.

امروز Tyumen یک مرکز تجاری مهم است. این مرکز حمل و نقل و مرکز صنعتی استان تیومن - منطقه ای نفت خیز هم مرز با قزاقستان - و همچنین محل زندگی بسیاری از شرکت های فعال در صنعت نفت و گاز روسیه است.

مطالب

• 1 جغرافیا
  • 1.1 آب و هوا
• 2 تاریخ
• 3 وضعیت اداری و شهرداری
  • 3.1 تقسیمات شهر
• 4 دولت
  • 4.1 دولت شهر
  • 4.2 دولت استان
• 5 جمعیت شناسی
  • 5.1 گروه های قومی
  • 5.2 دین
    • 5.2.1 مسیحیت ارتدکس
    • 5.2.2 سایر ادیان
• 6 اقتصاد
  • 6.1 حمل و نقل
    • 6.1.1 راه آهن
    • 6.1.2 عمومی حمل و نقل
    • 6.1.3 حمل و نقل هوایی
    • 6.1.4 جاده
• 7 منظره شهر
• 8 معماری
• 9 جامعه و فرهنگ
  • 9.1 اوقات فراغت و سرگرمی
  • 9.2 ادبیات و فیلم
  • 9.3 موزه ها و گالری های هنری
  • 9.4 موسیقی
  • 9.5 ورزش
• 10 آموزش
  • 10.1 آموزش عالی
  • 10.2 کتابخانه
• 11 شهر دوقلو - خواهران شهر
• 12 افراد برجسته
  • 12.1 بومی Tyumen
  • 12.2 دیگر
• 13 نیز مراجعه کنید
• 14 منابع
  • 14.1 یادداشت
  • 14.2 منبع
• 15 پیوندهای خارجی

• 1.1 آب و هوا

• 3.1 تقسیمات شهر

• 4.1 دولت شهر
• 4.2 دولت استان

• 5.1 گروه های قومی
• 5.2 دین
  • 5.2.1 مسیحیت ارتدکس
  • 5.2.2 سایر ادیان

• 5.2.1 مسیحیت ارتدکس
• 5.2.2 سایر ادیان

• 6.1 حمل و نقل
  • 6.1.1 راه آهن
  • 6.1.2 حمل و نقل عمومی
  • 6.1.3 حمل و نقل هوایی
  • 6.1.4 جاده

• 6.1.1 راه آهن
• 6.1.2 حمل و نقل عمومی
• 6.1.3 حمل و نقل هوایی
• 6.1.4 Road

• 9.1 اوقات فراغت و سرگرمی
• 9.2 Literatur e و فیلم
• 9.3 موزه ها و گالری های هنری
• 9.4 موسیقی
• 9.5 ورزش

• 10.1 آموزش عالی
• 10.2 کتابخانه

• 12.1 بومی Tyumen
• 12.2 دیگر

• 14.1 یادداشت
• 14.2 منبع

جغرافیا

منطقه تیومن 235 کیلومتر مربع (91 مایل مربع) را شامل می شود. ویژگی اصلی جغرافیایی آن رودخانه تورا است که از شمال غربی به جنوب شرقی از این شهر عبور می کند. این رودخانه در پایین دست شهر قابل کشتیرانی است. ساحل سمت چپ تورا یک دشت سیلاب است که توسط تپه هایی به آرامی در حال چرخش است. تورا رودخانه ای کم عمق و باتلاقی است.

رودخانه در فصل ذوب برف در بهار طغیان می کند. سیلاب بهار معمولاً در نیمه دوم ماه مه به اوج خود می رسد ، زمانی که رودخانه 8-10 برابر بیشتر از فصل کم آب در اواخر تابستان می شود. این شهر توسط یک آبگیر که می تواند در برابر سیلاب هایی به ارتفاع 8 متر (26 فوت) مقاومت کند ، از آبگرفتگی محافظت می شود. بالاترین سطح آب سیل در تایومن 9.15 متر (30.0 فوت) بود که در سال 1979 ثبت شد. اخیراً ، در سال 2007 ، سطح آب 7.76 ثبت شده است. در بهار 2005 انتظار می رفت که سیل بالاتر از 8 متری بحرانی (26 فوت) باشد ، اما به نظر نمی رسد.

آب و هوا

تیومن دارای آب و هوای قاره ای مرطوب است (طبقه بندی آب و هوای Köppen Dfb ) با تابستانهای گرم ، تا حدودی مرطوب و زمستانهای سرد و طولانی. آب و هوای منطقه بسیار تغییر پذیر است و دمای شهر همیشه چند درجه بالاتر از منطقه اطراف است. منطقه شهر بارندگی بیشتری را نیز به خود جلب می کند. میانگین دما در ژانویه .16.7 درجه سانتی گراد (1.9 درجه فارنهایت) است ، با کمترین رکورد −50 درجه سانتیگراد (-58 درجه فارنهایت) در فوریه 1951 اندازه گیری شد. میانگین دما در جولای 18/6 درجه سانتیگراد (65.5 درجه فارنهایت) است ) ، با حداکثر رکورد +38 درجه سانتیگراد (100 درجه فارنهایت).

میانگین بارندگی سالانه 457 میلی متر است (18.0 اینچ). مرطوب ترین سال ثبت شده 1943 با 581 میلی متر (22.9 اینچ) و خشک ترین سال 1917 با تنها 231 میلی متر (9.1 اینچ) بود.

تاریخ

آتامان قزاق ، یرماك تیموفیویچ ، منطقه تایومن را كه در اصل بخشی از خانات سیبری بود ، در سال 1585 به تساردوم روسیه متصل كرد. قرن) ، به طور کامل نابود شدند. Sibir هرگز بازسازی نشد ، اگرچه نام خود را به تمام سرزمینهای همزمان و آینده در شمال آسیا كه توسط روسیه ضمیمه شده بود ، داد ، اما بعداً Tyumen دوباره تأسیس شد. در 29 ژوئیه 1586 ، تزار فئودور اول به دو فرمانده منطقه ای ، واسیلی بوریسوف-سوكین و ایوان میاسنوی ، دستور داد قلعه ای در محل شهر Chingi-Tura ("شهر Chingis") تاتار سابق سیبری احداث كنند. تيومن ، از لغت تركي و مغولي "ده هزار" - تومن .

تيومن در "بندر تيومن" ، بخشي از تاريخي ، ايستاده است. مسیر تجارت بین آسیای میانه و منطقه ولگا. عشایر مختلف سیبری جنوبی در قرن های گذشته به طور مداوم کنترل این بند را مورد مناقشه قرار داده بودند. در نتیجه ، مهاجمان تاتار سیبری و کالمیک اغلب به شهرک نشینان اولیه روسیه حمله می کردند. وضعیت نظامی به این معنی بود که پادگان های استرلتسی و قزاق مستقر در این شهر تا اواسط قرن هفدهم در جمعیت تیومن غالب بودند. با کمرنگ شدن منطقه ، این شهر شخصیت نظامی کمتری به خود گرفت.

با آغاز قرن هجدهم ، تیومن به یک مرکز مهم تجارت بین سیبری و چین در شرق و مرکز تبدیل شد. روسیه در غرب. تيومن همچنين به يك مركز مهم صنعتي تبديل شده بود كه به خاطر چرم سازها ، آهنگران و ساير صنعتگران شهرت داشت. در سال 1763 ، 7000 نفر در شهر زندگی می کردند.

در قرن نوزدهم توسعه شهر ادامه داشت. در سال 1836 ، اولین قایق بخار در سیبری در تیومن ساخته شد. در سال 1862 ، تلگراف به شهر آمد و در سال 1864 اولین شبکه های آب راه اندازی شد. رونق بیشتر پس از احداث راه آهن ترانس سیبری ، در سال 1885 ، به تیومن رسید. برای چند سال ، تیومن شرقی ترین راه آهن روسیه بود و محل حمل بار بین راه آهن و قایق های باری بود که در رودخانه های تورا ، توبول ، ایرتیش و اوب قرار داشتند.

تا پایان قرن نوزدهم جمعیت تیومن از 30000 نفر فراتر رفت و از رقبای شمالی خود توبولسک پیشی گرفت و روندی را آغاز کرد که به موجب آن تیومن به تدریج پایتخت منطقه سابق را گرفت. رشد تیومن در 14 آگوست 1944 به اوج خود رسید ، زمانی که این شهر سرانجام به مرکز اداری منطقه گسترده تیومن تبدیل شد.

با آغاز جنگ داخلی روسیه در سال 1917 ، نیروهای وفادار به دریاسالار الکساندر کلچاک و وی ارتش سفید سیبری تیومن را کنترل می کرد. با این حال ، این شهر در 5 ژانویه 1918 به دست ارتش سرخ افتاد.

در طول دهه 1930 ، تیومن به یک مرکز بزرگ صنعتی اتحاد جماهیر شوروی تبدیل شد. با شروع جنگ جهانی دوم ، این شهر دارای چندین صنعت تثبیت شده از جمله کشتی سازی ، تولید مبلمان و تولید کالاهای خز و چرمی بود.

جنگ جهانی دوم رشد و توسعه سریعی در شهر داشت. . در زمستان سال 1941 ، بیست و دو شرکت بزرگ صنعتی از قسمت اروپایی اتحاد جماهیر شوروی به تیومن تخلیه شدند. این بنگاه ها بهار سال بعد به بهره برداری رسید. علاوه بر این ، زمان جنگ تیومن به "شهری بیمارستانی" تبدیل شد ، جایی که هزاران سرباز زخمی در آنجا معالجه می شدند.

هنگامی که به نظر می رسید مسکو در طی عملیات بارباروسا به دست نیروهای آلمانی بیفتد ، در سال 1941 جسد ولادیمیر لنین به طور مخفیانه منتقل شد از مقبره وی در مسکو تا مقبره ای پنهان در آکادمی کشاورزی دولتی تیومن که اکنون وجود دارد.

بین سالهای 1941 و 1945 بیش از 20،000 بومی تیومن در جبهه جنگیدند و حدود 6000 نفر کشته شدند.

میادین نفت و گاز غنی در دهه 1960 در منطقه تیومن کشف شد. در حالی که بیشتر اینها صدها کیلومتر دورتر بود ، در نزدیکی شهرهای سورگوت و نیژنوارتوفسک ، تیومن نزدیکترین محل اتصال راه آهن بود و در حالی که راه آهن به سمت شمال گسترش یافته بود ، شهر به پایگاه تأمین آنها تبدیل شد. در نتیجه این رونق اقتصادی و جمعیتی ، با ورود دهها هزار کارگر ماهر از سراسر اتحاد جماهیر شوروی در فاصله سالهای 1963 تا 1985 ، رشد سریع شهر نیز مجموعه ای از مشکلات را به وجود آورد. زیرساخت های اجتماعی آن محدود بود و عدم برنامه ریزی شهری منجر به توسعه ناهمواری شده است که Tyumen همچنان به مبارزه ادامه داده است.

وضعیت اداری و شهرداری

تیومن مرکز اداری این کشور است استان و در چارچوب تقسیمات اداری ، به عنوان مرکز اداری ناحیه تیومنسکی نیز عمل می کند ، حتی اگر بخشی از آن نباشد. به عنوان یک بخش اداری ، به طور جداگانه به عنوان شهر تیومن ادغام شده است - یک واحد اداری با وضعیت برابر با مناطق. به عنوان یک بخش شهرداری ، شهر تیومن با نام Tyumen Urban Okrug ادغام شده است. / p>

دولت

دولت شهر

مرجع قانونگذاری تیومن ، دوما شهر است. علاوه بر فعالیت های قانونگذاری ، شهر دوما رئیس اداره شهر تیومن را که مدیر اجرایی شهر است منصوب می کند.

دولت استان

از آنجا که تیومن مرکز اداری است از استان ، تمام ارگانهای اداره استان در شهر واقع شده اند. آنها شامل مجلس قانونگذاری (دوما) منتخب استان تیومن هستند ، که همچنین انتصاب فرماندار استان تیومن را که توسط رئیس جمهور روسیه معرفی می شود تأیید می کند.

جمعیت شناسی

تیومن جمعیت از قرن 16 تا قرن 19 به طور پیوسته رشد می کرد. با این حال ، هنگامی که راه آهن ترانس سیبری در پایان قرن نوزدهم وارد شد ، نرخ رشد جمعیت در این شهر بسیار افزایش یافت. تیومن به سرعت به بزرگترین شهر منطقه تبدیل شد و در آغاز قرن بیستم حدود 30،000 نفر سکونت داشتند. با شروع جنگ جهانی دوم ، تیومن مجدداً رشد سریع جمعیت را تجربه کرد. تخلیه کارگران از کارخانه های مرکز روسیه در سال 1941 بیش از دو برابر افزایش یافت و باعث افزایش جمعیت Tyumen به 150،000 نفر شد.

در دهه 1960 ، کشف مناطق نفت خیز و گازی در سیبری غربی باعث ایجاد جمعیت در این شهر شد ، جمعیتی که قبلاً این کار را نکرده بودند. پیش بینی شده است که بیش از 250،000 نفر در آن دهه ، تقریباً نیم میلیون نفر متورم شود. پس از رشد دهه 1960 ، یک دوره ثبات جمعیت تا سال 1988 ادامه داشت ، زمانی که رکود اقتصادی بر اتحاد جماهیر شوروی تأثیر گذاشت. بر اساس سرشماری آن سال ، جمعیت این شهر در سال 1989 ، 476 هزار و 869 نفر بوده است. با این حال ، طی پنج یا شش سال ، تیومن دوباره یک مرکز اقتصادی بزرگ با افزایش جمعیت بود. تا سال 2002 ، جمعیت Tyumen به 510،719 نفر افزایش یافته بود. رشد بیشتر جمعیت (عمدتاً به دلیل مهاجرت و ایجاد شهرک های اطراف) به این معنی بود که تا سال 2008 آمار دولت منطقه ای جمعیت تیومن را 588،600 نفر اعلام کرد.

گروه های قومی

در حالی که جمعیت تیومن شامل افرادی از بیش از صد قومیت مختلف است که بیشتر آنها به یکی از اقوام زیر تعلق دارند:

دین

از سال 2009 ، بیش از ده معبد ارتدوکس عملیاتی وجود دارد (هم نوساز و هم تاریخی) ، دو مسجد (هر دو تازه ساخته شده) ، یک کنیسه و یک کلیسای کاتولیک روم در تیومن.

در حالی که آیین دولت امپراتوری روسیه ارتدکس بود ، این دین از نظر تاریخی در تیومن در سال 1616 ، صومعه ترینیتی در تیومن توسط نیفونت کازان تأسیس شد. در سال 1709–1711 ، این صومعه به دستور فیلوفی لشچینسکی ، اولین متروپولیتن سیبری ، در سنگ بازسازی شد. در سال 1761 ، مدرسه مذهبی تیومن تأسیس شد. به طور کلی ، از سال 1708 تا 1885 ، دوازده کلیسای ارتدکس سنگی با اندازه های مختلف و دو صومعه در Tyumen ساخته شد.

در زمان شوروی ، دو کلیسا به طور کامل تخریب شد ، اما بقیه باقی ماندند. از سال 2008 ، بیشتر آنها قابل دسترسی و کار هستند. برخی از کلیساهای عملیاتی نیز تحت مرمت هستند. مدرسه مذهبی تیومن در سال 1997 بازگشایی شد.

با وجود غلبه ارتدکس ، کلیساهای کاتولیک و همچنین مساجد و کنیسه ها نیز ساخته شدند. با این حال ، فقط یک کلیسای کاتولیک حفظ شده است. مسجد جامع تیومن به طور کامل تخریب شد ، اما بازسازی آن در همان مکان بحث و جدال ایجاد کرد. کنیسه تیومن در سال 2000 فرو ریخت ، اما در همان سایت بازسازی شد. در آغاز قرن بیستم ، یک جامعه معتقد بزرگ پیر در تیومن وجود داشت.

همه مذاهب فوق الذکر مراکز فرهنگی را در تیومن اداره می کنند. همچنین چندین هیئت مذهبی دیگر با چند پیرو در تیومن وجود دارد.

صومعه ترینیتی Tyumen با مجوز ویژه پیتر بزرگ ساخته شده است. در آن زمان ساخت ساختمان های سنگی در خارج از سن پترزبورگ ممنوع بود. الكساندر (ولی الكساندر دوم) ولیعهد ولیعهد در جریان سفر خود در سیبری از كلیسای نجات نیافته بازدید كرد.

اقتصاد

تیومن یک مرکز خدمات مهم برای صنایع گاز و نفت در روسیه است. . با توجه به موقعیت مناسب در تقاطع جاده های موتور ، ریلی ، آب و هوا و آب و هوای معتدل آن ، تیومن یک شهر پایه ایده آل برای خدمات رسانی به صنعت نفت و گاز سیبری غربی بود. در نتیجه ، امروز تیومن مرکز صنعت ، علوم ، فرهنگ ، آموزش و پزشکی است. بسیاری از شرکتهای بزرگ نفت و گاز مانند گازپروم ، LUKoil ، گازپرومneft و Shell نمایندگی خود را در Tyumen دارند.

تعداد زیادی کارخانه ، شرکت مهندسی ، شرکتهای خدمات صنعت نفت (KCA DEUTAG و Schlumberger) ، موسسات طراحی وجود دارد. ، کشتی سازی و سایر شرکتهای خدمات نفتی واقع در تیومن. شووانک ، رهبر بازار بخاری های صنعتی ، شرکت تابعه خود با نام SibSchwank را در تیومن دارد و حدود 25٪ سهام بازار را در اختیار دارد. UTair همچنین در Tyumen مستقر است.

حمل و نقل

ایستگاه راه آهن تیومن در سال 1885 ساخته شده است. در حال حاضر این ایستگاه از نظر اداری به بخش Tyumen از راه آهن Sverdlovskaya تعلق دارد. این ایستگاه در مرکز شهر واقع شده است. در سطح منطقه ای ، ایستگاه به سه مسیر به یکاترینبورگ ، اومسک و توبلسک سرویس می دهد. راه آهن به یکاترینبورگ از سال 1980 برق گرفته است. در سطح بین المللی ، ایستگاه خدمات ایستگاه به (راه آهن ترانس سیبری): لهستان ، آلمان ، چین ، مغولستان و آذربایجان.

ایستگاه های اضافی در داخل شهر این مناطق شامل: Tyumen North ، حیاط Tyumen ، حیاط Voynovka.

حمل و نقل عمومی در Tyumen تحت کنترل هم خدمات اتوبوسرانی شهرداری است و هم تعداد زیادی اپراتور خصوصی (marshrutkas) که تقریباً یک سوم ظرفیت حمل و نقل را تشکیل می دهند. ناوگان اتوبوسرانی این شهر در حال مدرن سازی و گسترش است ، اتوبوسهای روسی تازه خریداری شده جایگزین مدلهای شوروی بسیار قدیمی می شوند.

تیومن مرکز اصلی خدمات اتوبوسرانی بین شهری است ، مرکز آن ترمینال اتوبوسرانی است که احداث شده است. در سال 1972 ، و بین سالهای 2006 و 2008 بسیار گسترش یافت.

تیومن توسط فرودگاه بین المللی Roschino واقع در 13 کیلومتری (8 مایل) غرب شهر خدمت می کند. علاوه بر این فرودگاه پلخانوو در منطقه است. فرودگاه Roschino مجوز اداره انواع هواپیماهای زیر را دارد: Tu-154 ، Tu-134 ، An-12 ، An-24 ، An-26 ، Yak-40 ، Yak-42 ، IL-18 ، L-410 ، B -737 ، B-767 ، B-757 ، IL-86 ، IL-76 ، ATR-42 ، ATR-72 ، HS-125. این فرودگاه همچنین دارای مجوز برای اداره انواع هلی کوپترها است. نوار هوایی توانایی اداره هواپیماهای باری بزرگ مانند An-22 Antaeus را دارد.

این شهر به تعداد زیادی از شهرهای روسیه از جمله مسکو (9 پرواز در روز) ، St. پترزبورگ ، و سامارا. همچنین پروازهای هفتگی یا دوهفته ای به مکان های بین المللی زیر وجود دارد: باکو ، ایروان ، خوجند و تاشکند.

تیومن توسط رودخانه تورا ، رودخانه Tyumneka و راه آهن ترانس سیبری تقسیم می شود و چندین مورد ایجاد می شود مناطق جدا شده ده پل ، یک پل عابر پیاده ، هفت پل هوایی و پنج گذرگاه پا این مناطق را به هم متصل می کند.

علاوه بر این ، شبکه راه ها قبل از سقوط اتحاد جماهیر شوروی برنامه ریزی شده بود و در حالت فعلی ، می تواند به طور معمول کار کند فقط در طرحی است که فقط شامل حمل و نقل عمومی است. برنامه ریزی فشرده مرکز شهر از گسترش جاده های اصلی جلوگیری می کند. ازدحام ناشی از حاشیه شهر با نزدیک شدن به مرکز شهر کندتر و کندتر حرکت می کند. تا به امروز ، شبکه راه حدود 200٪ بیش از ظرفیت برنامه ریزی شده خدمت می کند ، که منجر به ترافیک متعدد و میزان تصادفات بالا می شود.

از سال 2002 ، مقامات شهری و منطقه ای اقدامات زیادی را برای بهبود شبکه جاده ای تیومن انجام داده اند ، اما با توجه به رشد مداوم نرخ مالکیت خودروهای شخصی ، این تلاش ها فقط اثرات مثبت کوتاه مدت داشته است. تا به امروز ، یک پروژه پیچیده بازسازی زیرساخت های حمل و نقل توسط اداره منطقه ای اداره می شود. در ژانویه 2015 ، یک برنامه پارکینگ پرداخت شده و ممنوعیت دسترسی به وسایل نقلیه برای افراد غیرمقیم آغاز شد.

• طول کل جاده های شهر: 925 کیلومتر (575 مایل) (ژانویه 2009).
• تعداد کل اتومبیل: 380،000 از 1،176،441 کل در استان تیومن (تا مارس 2015) ، تعداد قبلی 151،000 (ژانویه 2008)

منظره شهر

از لحاظ تاریخی ، تیومن منطقه کوچکی در حاشیه رودخانه تورا در اطراف محل بنیاد این شهر را اشغال می کرد. این شهر از ساختمانهای چوبی یک و دو طبقه تشکیل شده بود که توسط تعدادی روستا احاطه شده بود. با گذشت زمان ، قلمرو شهر با در نظر گرفتن روستاهای اطراف توسعه و گسترش یافت.

وقتی از بالا به آن نگاه می شود ، به نظر می رسد تیومن امروزی مجموعه ای از شهرهای کم ارتفاع است که گاهاً دارای خوشه هایی از ساختمانهای بلند است. . دو منطقه از شهر ، یامسکایا اسلوبودا و خیابان جمهوری بخاطر شخصیت تاریخی خود مشهور هستند. در این مناطق خانه های تجاری و چوبی آجری و چوبی با نفوذ گاه به گاه ساختمان های کم ارتفاع شوروی در اواسط قرن تحت سلطه قرار دارند.

Bukharskaya Sloboda یک منطقه مسکونی تاریخی در حاشیه پایین رود تورا است . این منطقه بیشتر از ساختمانهای چوبی بسیار قدیمی و دو طبقه تشکیل شده است. این منطقه بخشی از مرکز تاریخی شهر است و بیشتر جمعیت مسلمان دارد. خوابگاه های کم بانک مجموعه ای از ساختمانهای 9 طبقه استاندارد است که در زمینهای احیا شده در شرق بخارسكایا اسلوبودا - زاركا و واتوتینا ساخته شده است.

منطقه در شرق مرکز شهر تاریخی بین سالهای 1948 و 1978 ساخته شده است و عمدتا ساختمانهای 4 و 5 طبقه. ساختمانهای قبلی در این منطقه دارای طرحهای منفرد می باشند ، اما ساختمانهای بعدی دارای سبک مستطیلی هستند. این منطقه شامل بیشتر فعالیتهای سیاسی و تجاری شهر است.

منطقه مدرن در نزدیکی مرکز شهر بر روی خانه های چوبی تخریب شده و مناطق صنعتی ساخته شده است. این منطقه عمدتا شامل ساختمانهای بلند است و ترکیبی از مناطق خوابگاهی و مراکز تجاری است.

منطقه خوابگاه های قدیمی دارای بلوک های 5 طبقه استاندارد آپارتمانی است که در دهه 1960 و 1970 در منتهی الیه غرب و شرق شهر ساخته شده است. با این حال ، امروز این منطقه در واقع در مرکز شهر است. در حالی که تقریباً هیچ گونه تنوعی در معماری منطقه وجود ندارد ، این منطقه بیشترین سرسبزی را در شهر و بهترین زیرساخت های اجتماعی را دارد.

منطقه خوابگاه های جدید دارای خوشه هایی از ساختمانهای بلند استاندارد است که بعد از 1980 در جنوب ساخته شده و لبه های جنوب شرقی تیومن. این منطقه بدترین مکان برای زندگی در شهر در نظر گرفته شده است. منطقه دور افتاده ، بد برنامه ریزی شده و زیرساخت های اجتماعی بسیار ضعیفی دارد.

معماری

تیومن با هیچ سبک معماری خاصی مشخص نمی شود. این شهر برای دهه ها بدون برنامه ریزی ساخته شده است و به همین دلیل معماری آن ترکیبی التقاطی از ساختمانهایی به سبک ها و دوره های مختلف است.

نام مستعار Tyumen پایتخت دهکده ها است زیرا بیشتر مناطق آن توسط خانه های چوبی. بسیاری از بناهای چوبی واقع در قسمت تاریخی شهر از نظر فرهنگی با ارزش ارزیابی می شوند.

جامعه و فرهنگ

اوقات فراغت و سرگرمی

تیومن سینماها و باشگاه های زیادی دارد. این شهر از سال 1858 دارای یک تئاتر درام و کمدی است. یک نمایش عروسکی حرفه ای و تئاتر جوانان Angazhement وجود دارد. تالار موسیقی تیومن یکی از متداول ترین مکان ها برای اجرای هنرمندان روسی و خارجی است. تیومن در رستوران ها و بارهای متعدد خود غذاهای متنوعی را ارائه می دهد. از وقایع سالانه در این شهر می توان به نمایش موسیقی بهار دانشجویی و نمایش روز نمایش شهر اشاره کرد.

ادبیات و فیلم

نویسنده ای که با این شهر ارتباط نزدیک دارد ، نویسنده کودک ، ولادیسلاو کراپیوین است. نویسنده میخائیل ام پریشوین جوانی خود را در تیومن گذراند و ویکتور ال استروگالشکیکوف نیز در این شهر زندگی می کند. سازنده کنستانتین وی. اودگوف در تیومن متولد شد و تحصیل کرد. هنرها ، موزه املاک کلوکولنیکف و موزه تاریخ پزشکی.

موسیقی

این شهر ارکستر فیلارمونیک خاص خود را دارد و سالن موسیقی تیومن میزبان اجراهایی است.

ورزش

بسیاری از ورزشکاران شوروی و روسیه کار خود را در ورزش جوانان تیومن آغاز کردند ، از جمله دوچرخه سواران شوروی سرگئی اوسلامین ، یوری کوروتکیخ و اولگ پولونویکوف. خواهران و برادران دوومیدانی المپیک آناستازیا کوزمینا (نی نی شیپولینا) و آنتون شیپولین در منطقه تیومن متولد و بزرگ شدند. مجموعه تیومن بیاتلون برای اولین بار در مارس 2018 میزبان یک سری مسابقات جام جهانی بود.

تیومن دارای یک تیم ملی هاکی روی یخ ، تیم فوتبال و تیم فوتسال است. سه میدان یخی در تمام فصل ها ، زمین فوتبال ، مرکز اسکی ، هیپدروم ، میدان تیراندازی ، چندین زمین تنیس و سه استخر به اندازه المپیک وجود دارد. در زمستان پارک هایی برای اسکی صحرانوردی در سطح شهر در دسترس است.

تیم های مهم هاکی روی یخ و فوتبال عبارتند از:

• روبین تیومن
• تیومنسکی Legion
• FC Tyumen

آموزش

آموزش عالی

در سال 1964 ، م Instituteسسه صنعتی Tyumen برای تأمین روغن تاسیس شد صنعت با نیروی کار محلی واجد شرایط. بسیاری از آکادمی های رشته های مختلف پس از این در Tyumen تاسیس شدند و اکنون آموزش عالی یکی از عمده ترین فعالیت های اقتصادی این شهر است. بیش از 10 آکادمی وجود دارد ، از جمله پنج دانشگاه در شهر و ده ها کالج. در سال تحصیلی 2008-2009 ، پنج آکادمی بزرگ تیومن با هم بیش از 110،000 دانشجو داشتند. بیشتر دانشجویان در جمعیت شهر به حساب نمی آیند ، زیرا طبق قوانین روسیه غیرمقیم در شهر تیومن هستند.

کتابخانه ها

حدود پنجاه کتابخانه عمومی در تیومن وجود دارد. علاوه بر این ، چندین کتابخانه شرکتی در سیستم تبادل کتاب کتابخانه های عمومی وجود دارد. کتابخانه علمی منطقه ای تیومن حدود 2،670،000 واحد نسخه از آن موجود است.

شهرهای دوقلو - شهرهای خواهر

تیومن با اینها دوقلو شده است:

• برست ، بلاروس (1999)
• سل ، آلمان (1994)
• داکینگ ، چین (1993)
• هوستون ، ایالات متحده (1995)

افراد برجسته

بومیان تیومن

• یوگنی بوشمانوف ، بازیکن فوتبال و مربی اتحادیه
• سرگئی فاتیف ، روزنامه نگار
• یوری الكساندروویچ گلیایف ، خواننده اپرا
• ولادیسلاو كراپیوین ، نویسنده كتاب های كودك
• تامارا تومانوا ، بالرین و بازیگر
• آناستازیا کوزمینا ، دوومیدانی المپیک
• ویکتور لئوننکو ، بازیکن فوتبال اتحادیه
• ولادیلن ماشکوفسف ، نویسنده
• ایرینا ماتایوا ، سوپرانو
• نیکولای پروروزف ، بازیکن فوتسال
• آبراهام واکوویتس ، نقاش
• کسنیا سوخینووا ، میس جهان 2008
• آندره واسیلوسکی ، هاکی حرفه ای بازیکن (Tampa Bay Lightning-NHL)
• آنتون شیپولین ، دوومیدانی المپیک

دیگر

• نیکولای چوکمالدین ، ​​بازرگان و روشنگری
• گئورگ ویلهلم استلر ، دانشمند آلمانی t
• الكساندر آكلپی ، مدیر عامل شركت Powernet Internetional و Cosite.com